\u25cf Starten der \u00d6lpumpe und Bef\u00fcllen mit \u00d6l<\/strong><\/p>\n\n\n\nSchlie\u00dfen Sie zuerst das Kugelventil 11 und l\u00f6sen Sie das Hauptentlastungsventil 4 gegen den Uhrzeigersinn, um den \u00d6lpumpenmotor zu starten. Drehen Sie den Ventilkern des manuellen Magnetventils YV11, stellen Sie das Handrad des Hauptentlastungsventils 4 im Uhrzeigersinn ein und beobachten Sie den Wert des Hauptdruckmessers. Der Druck wird gesperrt, nachdem er auf den vom System angegebenen Druck von 17 MPa eingestellt wurde. Drehen Sie dann den Schalter \u201e\u00d6lf\u00fcllung\u201c auf dem Bedienfeld in die Position \u201eEin\u201c, die Magnetventile YV1, YV2 und YV4 werden aktiviert, die Schermaschine wird mit \u00d6l gef\u00fcllt, der Werkzeughalter senkt sich bis zum unteren Endpunkt ab und das Kugelventil 14 wird zum Einf\u00fcllen von \u00d6l ge\u00f6ffnet. <\/p>\n\n\n\n
Beobachten Sie w\u00e4hrend des Vorgangs, ob der Druckwert im Druckspeichermanometer 16 auf 8 bis 14 MPa ansteigt (abh\u00e4ngig von der R\u00fccklaufgeschwindigkeit des Werkzeughalters), schlie\u00dfen Sie das Kugelventil 14 und drehen Sie dann den Schalter \u201e\u00d6lf\u00fcllung\u201c in die Position \u201eAus\u201c. Der untere Pedalschalter \u201eAuf\u201c der oberen Halterung wird in den oberen Totpunkt angehoben, die \u00d6lf\u00fcllarbeiten sind abgeschlossen, das Kugelventil 11 des Druckzylinders wird ge\u00f6ffnet und die Maschine kann in den Normalbetrieb wechseln.<\/p>\n\n\n\n
\u25cfStop<\/strong><\/p>\n\n\n\nWenn das Magnetventil YV11 stromlos ist, flie\u00dft das Hydraulik\u00f6l von der \u00d6lpumpe \u2192 \u00dcberlaufventil \u2192 zur\u00fcck zum Kraftstofftank. Zu diesem Zeitpunkt funktioniert der Werkzeughalter nicht.<\/p>\n\n\n\n
7.Schneiden<\/strong><\/h2>\n\n\n\nWenn der Fu\u00dfschalter nach unten gedr\u00fcckt wird, wird das Magnetventil YV1 aktiviert und das Hydraulik\u00f6l wird \u00fcber das Magnetventil zur\u00fcck in den Tank geleitet. Die \u00d6lpumpe pumpt das \u00d6l \u00fcber die Ventile 10 und 12 in die obere Kammer des Zylinders 18, und das \u00d6l aus der unteren Kammer des Zylinders 18 gelangt in den Zylinder. In der oberen Kammer 19 gelangt das \u00d6l aus der unteren Kammer des Zylinders 19 in den Akkumulator 17, um einen seriellen \u00d6lkanal zu bilden. Das restliche \u00d6l gelangt \u00fcber das Kugelventil 11 in den Druckzylinder 7. Zu diesem Zeitpunkt bewegt sich der Presszylinder nach unten, um das Werkst\u00fcck zu pressen. <\/p>\n\n\n\n
Mit steigendem Druck \u00fcberwindet der Werkzeughalterk\u00f6rper die St\u00fctzkraft der unteren Kammer des Zylinders 19 und bewegt sich nach unten zum unteren Totpunkt. Die Stromunterbrechung von YV1 und YV2 endet. Der Arbeitsdruck der \u00d6lleitung wird durch das \u00dcberdruckventil 4 geregelt, und der Druckwert wird am Manometer 9 abgelesen. <\/p>\n\n\n\n
Wenn der Fu\u00dfschalter auf \u201ehoch\u201c getreten wird, wird das \u00d6l der \u00d6lpumpe \u00fcber das \u00dcberlaufventil 4 in den \u00d6ltank zur\u00fcckgef\u00fchrt. Zu diesem Zeitpunkt wird YV3 aktiviert, der Werkzeughalter wird unter der Wirkung des Akkumulators zur\u00fcckgef\u00fchrt und der Druckzylinder steht unter der Wirkung der Feder, wobei das \u00d6l durch das Ventil 6 flie\u00dft. Das Ventil 10 wird zum Kraftstofftank zur\u00fcckgef\u00fchrt und der Werkzeughalter wird bis zum oberen Totpunkt angehoben, um den gesamten Schneidvorgang abzuschlie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n
8.Wartung<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBeim Reinigen des Hydrauliksystems ist darauf zu achten, dass kein \u00d6l in die Hydraulikanlage gelangt! \u00d6ffnen Sie zun\u00e4chst das untere Kugelventil 14 des Druckspeichers, um den Werkzeughalter herunterfallen zu lassen, und \u00fcberpr\u00fcfen Sie es anschlie\u00dfend. Befolgen Sie nach Abschluss der \u00dcberholung die obigen Anweisungen zum \u201eStarten der \u00d6lpumpe und Bef\u00fcllen mit \u00d6l\u201c.<\/p>\n\n\n\n
9.H\u00e4ufige St\u00f6rungen und Fehlerbehebung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u25cf \u00d6lpumpenger\u00e4usche<\/strong><\/p>\n\n\n\nDie \u00d6lpumpe hat einen gro\u00dfen \u00d6laufnahmewiderstand. \u00dcberpr\u00fcfen Sie den Sauganschluss, den Filter und beseitigen Sie die Verstopfung.<\/p>\n\n\n\n
Der \u00d6lstand ist niedrig. F\u00fcllen Sie den Tank bis zur Mittellinie des \u00d6lfensters.<\/p>\n\n\n\n
Die Viskosit\u00e4t des \u00d6ls ist zu hoch. Ersetzen Sie die Hydraulikfl\u00fcssigkeit.<\/p>\n\n\n\n
Die \u00d6ltemperatur ist zu niedrig. Lassen Sie die \u00d6lpumpe eine Weile im Leerlauf laufen, um sie aufzuw\u00e4rmen, oder installieren Sie die Heizung<\/p>\n\n\n\n
\u25cf Die Schnittgeschwindigkeit ist zu niedrig<\/strong><\/p>\n\n\n\nDie \u00d6lpumpe hat nicht gen\u00fcgend \u00d6l. Inspektion der \u00d6lpumpe<\/p>\n\n\n\n
Leckage im System. \u00dcberpr\u00fcfen Sie Pumpen, Ventile, Zylinder usw. einzeln<\/p>\n\n\n\n
Der Druckregler ist defekt. Wartungsventil.<\/p>\n\n\n\n
Unzureichender Druck. Stellen Sie den Druck auf 18 MPa ein.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf Zylinder-Nachlaufbewegung<\/strong><\/p>\n\n\n\nDie Fahrt funktioniert nicht richtig. Inspektionsblock und Fahrschalter<\/p>\n\n\n\n
\u25cf Die \u00d6ltemperatur ist zu hoch<\/strong><\/p>\n\n\n\nDie \u00d6lpumpe leckt zu stark. Reparieren Sie die \u00d6lpumpe.<\/p>\n\n\n\n
Die R\u00fccklaufleitung der Pumpe ist verstopft oder nicht reibungslos. Reparieren Sie die R\u00fccklaufleitung.<\/p>\n\n\n\n
Das \u00d6l ist verschmutzt. \u00d6l ersetzen oder die Sauberkeit verbessern.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf Unzureichender Schnitt<\/strong><\/p>\n\n\n\nDie \u00d6lpumpe kann keinen Druck aufbauen. Reparieren Sie die \u00d6lpumpe.<\/p>\n\n\n\n
System und Ventile sind undicht oder defekt. Ventile und \u00d6llecks \u00fcberholen.<\/p>\n\n\n\n
Magnetventil YVI l\u00e4sst sich nicht abschalten. Pr\u00fcfen Sie, ob Schaltkreissignale vorliegen oder ob der Steuerschieber festsitzt.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf Der \u00d6lkreislauf kann keinen Druck aufbauen und der obere Werkzeughalter bewegt sich nicht.<\/strong><\/p>\n\n\n\nSchlechter Kontakt des elektrischen Steckers des Magnetventils. \u00dcberpr\u00fcfen Sie den Stecker.<\/p>\n\n\n\n
Die Spule des Magnetventils ist festgeklemmt oder gezogen. Entfernen Sie den Ventilkern durch Schleifen.<\/p>\n\n\n\n
Es befinden sich keine R\u00fcckst\u00e4nde in der Ventilkegeldichtung. Reinigung.<\/p>\n\n\n\n
Die Drossel\u00f6ffnung im Ventil ist verstopft. Die Reinigung demontieren.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf Der Werkzeughalterr\u00fccklauf ist zu langsam<\/strong><\/p>\n\n\n\nDas Magnetventil schaltet nicht. Reparieren Sie das Magnetventil.<\/p>\n\n\n\n
Der Stickstoffdruck im Akkumulator ist unzureichend. Der Stickstoffdruck betr\u00e4gt 3\u20135 MPa.<\/p>\n\n\n\n
Der obere Werkzeughalter und der Presszylinder sind nicht aufeinander abgestimmt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie, ob das Magnetventil des Presszylinders ordnungsgem\u00e4\u00df funktioniert.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf Der Werkzeughalter senkt sich beim Joggen langsam ab<\/strong><\/p>\n\n\n\nSchlechte Abdichtung des Umkehrventilkegels. Nach dem Ausbau des Umkehrventils Kerosin von einer Seite einf\u00fcllen, um auf Undichtigkeiten zu pr\u00fcfen; bei Undichtigkeiten die Dichtfl\u00e4che ersetzen oder abschleifen.<\/p>\n\n\n\n
Die obere und untere Kammer des Zylinders sind ge\u00f6lt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie, ob die Kolbendichtung in Ordnung ist.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf Die beiden Zylinder sind nicht synchronisiert, wenn der obere Werkzeughalter zur\u00fcckkehrt<\/strong><\/p>\n\n\n\nDie innere Kolbendichtung des Zylinders ist schlecht mit der Ober- und Unterseite des \u00d6ls verbunden. Ersetzen Sie die Kolbendichtung.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf Ideen zur Wartung des Hydrauliksystems<\/strong><\/p>\n\n\n\nDer Ausfall des Hydrauliksystems muss auf dem Prinzip der einfachen und schwierigen, ersten und zweiten, internen und internen elektrischen Steuerung nach der hydraulischen Steuerung beruhen.<\/p>\n\n\n\n
Sehen Sie sich das Hydraulikschema an und verstehen Sie den logischen Zusammenhang der Aktion. Beginnen Sie nicht blind.<\/p>\n\n\n\n
Die Beziehung zwischen Druck und Durchfluss dient der Analyse des durch den Durchfluss erzeugten Drucks und der Ursache des Fehlers.<\/p>\n\n\n\n
Bitten Sie den Bediener, den Zustand der Ausr\u00fcstung und die Anomalien zu ermitteln, die zum Zeitpunkt des Fehlers auftraten.<\/p>\n\n\n\n
Videodemo<\/h2>\n\n\n\n