{"id":30989,"date":"2024-10-08T09:06:49","date_gmt":"2024-10-08T09:06:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.harsle.com\/?p=30989"},"modified":"2024-10-22T11:37:50","modified_gmt":"2024-10-22T11:37:50","slug":"punching-machine-operating-instructions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/punching-machine-operating-instructions\/","title":{"rendered":"Bedienungsanleitung Stanzmaschine"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mechanische Arbeit<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aufgrund der schlechten Schmierung der&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.harsle.com\/de\/Punching-Machine.html\/\">Stanzmaschine<\/a>Der Reibungswiderstand erh\u00f6ht sich, wenn sich der Arbeitstisch bewegt. Wenn der Motor angetrieben wird, bewegt sich der Tisch nicht vorw\u00e4rts, sodass die Kugelumlaufspindel eine elastische Verformung erzeugt und die Energie des Motors in der Verformung gespeichert wird. Der Motor l\u00e4uft weiter, und wenn die durch die gespeicherte Energie erzeugte elastische Kraft gr\u00f6\u00dfer ist als die statische Reibungskraft, kriecht der Stanztisch vorw\u00e4rts und bewegt sich wiederholt auf diese Weise, was zum Kriechen f\u00fchrt. Dies ist jedoch nicht der Fall. Ein genauerer Blick auf die Schmierung der F\u00fchrungsschienenoberfl\u00e4che zeigt, dass dies nicht das Problem ist. Probleme beim Kriechen und bei Vibrationen des Stanzwerkzeugs sind Geschwindigkeitsprobleme. Da es sich um ein Geschwindigkeitsproblem handelt, muss der Geschwindigkeitsring gefunden werden. Die gesamte Geschwindigkeitsregelung der Stanzmaschine wird vom Geschwindigkeitsregler \u00fcbernommen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-984.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-42474\" srcset=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-984.png 800w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-984-400x300.png 400w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-984-768x576.png 768w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-984-430x323.png 430w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-984-700x525.png 700w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-984-150x113.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Betrieb und die \u00dcberwachung der <a href=\"\/de\/punching-machines-explanation\/\">CNC-Stanzmaschine<\/a> Alle Bearbeitungen werden in dieser CNC-Einheit durchgef\u00fchrt, die das Gehirn der CNC-Stanzmaschine ist. Sie bietet hohe Bearbeitungsgenauigkeit und stabile Bearbeitungsqualit\u00e4t. Dank der Mehrkoordinatensteuerung k\u00f6nnen Teile mit komplexen Formen bearbeitet werden. Beim Wechsel der bearbeiteten Teile muss im Allgemeinen nur das NC-Programm ge\u00e4ndert werden, was Zeit bei der Produktionsvorbereitung spart. Das Bett selbst ist hochpr\u00e4zise und stabil. Es kann eine g\u00fcnstige Bearbeitungsdosis gew\u00e4hlt werden, und die Produktivit\u00e4t ist hoch. Bei Geschwindigkeitsproblemen kann nur der Geschwindigkeitsregler in Betracht gezogen werden. Daher sollte bei Vibrationsproblemen der Stanzpresse auch der Geschwindigkeitsregler in Betracht gezogen werden. Fehler am Geschwindigkeitsregler k\u00f6nnen an folgenden Stellen auftreten: zum einen am gegebenen Signal, zum anderen am R\u00fcckkopplungssignal und zum anderen am Geschwindigkeitsregler selbst.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da die Schwingfrequenz der Stanzmaschine in einem bestimmten Verh\u00e4ltnis zur Motordrehzahl steht, muss zun\u00e4chst gepr\u00fcft werden, ob der Motor defekt ist. Au\u00dferdem m\u00fcssen die Kohleb\u00fcrsten, der Oberfl\u00e4chenzustand des Kommutators und die mechanischen Schwingungen \u00fcberpr\u00fcft sowie die Schmierung der Kugellager kontrolliert werden. Zur \u00dcberpr\u00fcfung ist es nicht notwendig, alle Kugellager zu zerlegen. Der Pr\u00fcfer kann die Lager durch Abh\u00f6ren des Ger\u00e4uschs mit dem Ohr pr\u00fcfen. Liegt kein Problem vor, pr\u00fcfen Sie den Drehzahlgenerator. Der Drehzahlgenerator arbeitet in der Regel mit Gleichstrom.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Tachogenerator einer Stanzpresse ist ein kleiner Gleichstromgenerator mit Permanentmagneten. Seine Ausgangsspannung sollte proportional zur Drehzahl sein, d. h., Ausgangsspannung und Drehzahl stehen in einem linearen Verh\u00e4ltnis zueinander. Bei konstanter Drehzahl sollte die Ausgangsspannung eine gerade Linie bilden. Durch den Einfluss von Rastmomenten und der Kommutierung des Kommutators ist diese gerade Linie jedoch mit einer kleinen Wechselspannung behaftet. Aus diesem Grund wird der R\u00fcckkopplungsschaltung zur Drehzahlmessung eine Filterschaltung hinzugef\u00fcgt, die den in der Spannung enthaltenen Wechselspannungsanteil abschw\u00e4cht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Stanzr\u00fcckmeldesignal und das vom Regler ausgegebene Signal sind identisch. Schwankungen des R\u00fcckmeldesignals f\u00fchren daher zwangsl\u00e4ufig dazu, dass der Drehzahlregler in die entgegengesetzte Richtung regelt, was zu Vibrationen der Stanzmaschine f\u00fchrt. Dies l\u00e4sst sich leicht beheben: Entfernen Sie die hintere Motorabdeckung, um den Kommutator des Tachogenerators freizulegen. Eine Demontage ist nicht erforderlich. Greifen Sie einfach mit einem scharfen Haken vorsichtig in jeden Schlitz, gl\u00e4tten Sie die Grate mit feinem Schleifpapier, wischen Sie die Oberfl\u00e4che des Gleichrichters mit reinem Alkohol ab und streuen Sie anschlie\u00dfend Holzkohle darauf. B\u00fcrsten Sie ihn einfach ab. Achten Sie besonders darauf, beim Einhaken mit einem scharfen Haken in die Kerbe zwischen den Kommutierungsplatten die Wicklung nicht zu ber\u00fchren, da der Wicklungsdraht sehr d\u00fcnn ist. Ein gebrochener Wicklungsdraht kann nicht repariert werden und muss ausgetauscht werden. Verwenden Sie zum Abwischen keinen wasserhaltigen Alkohol, da dies den Isolationswiderstand senkt und das Trocknen erschwert, was die Reparaturzeit verl\u00e4ngert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein geschlossenes System kann aufgrund falscher Parametereinstellungen ebenfalls zu Systemschwingungen f\u00fchren. Diese Schwingungen lassen sich jedoch durch eine Reduzierung der Vergr\u00f6\u00dferung beseitigen. Stellen Sie im FANUC-System RV1 ein und drehen Sie es gegen den Uhrzeigersinn. Dies ist sofort erkennbar. Es wird besser, aber da der Bereich des RV1-Einstellpotentiometers relativ klein ist, kann es manchmal nicht eingestellt werden. Stattdessen kann nur die Kurzschlussleiste ge\u00e4ndert werden, d. h. der Wert des R\u00fcckkopplungswiderstands wird abgeschnitten und die Vergr\u00f6\u00dferung des gesamten Reglers wird reduziert.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"283\" height=\"213\" src=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-985.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-42475\" srcset=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-985.png 283w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-985-150x113.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 283px) 100vw, 283px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mechanischer Einsatz<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Stanzen und Formen der Presse sollte den folgenden Vorschriften entsprechen. Wenn mehr als zwei Personen arbeiten, sollten diese mit dem Fahren beauftragt werden und auf Koordination und Zusammenarbeit achten. Vor Arbeitsbeginn sollte die Form auf den Boden gelegt, die Stromversorgung unterbrochen und die erforderlichen Reinigungsarbeiten durchgef\u00fchrt werden. Die au\u00dferhalb der Presse sichtbaren Antriebsteile m\u00fcssen mit einer Schutzabdeckung versehen sein. Fahren oder Probel\u00e4ufe ohne Schutzabdeckung sind verboten. Bei Bedarf kann ein Leerlauftest durchgef\u00fchrt werden. Zum Einbau der Form muss der Schieber bis zum unteren Totpunkt ge\u00f6ffnet werden, die Schlie\u00dfh\u00f6he muss korrekt sein und exzentrische Belastungen sollten m\u00f6glichst vermieden werden. Die Form muss fest befestigt sein und die Druckpr\u00fcfung bestanden haben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W\u00e4hrend der Arbeit ist h\u00f6chste Aufmerksamkeit geboten. Es ist strengstens verboten, H\u00e4nde und Werkzeuge in den Gefahrenbereich zu bringen. Wenn die Presse nicht normal funktioniert oder ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche macht, stoppen Sie die Zufuhr und pr\u00fcfen Sie die Ursache. Wenn rotierende Teile locker sind, funktioniert die Steuerung nicht richtig. Bei jedem Stanzen eines Werkst\u00fccks muss die Hand oder der Fu\u00df vom Knopf oder Pedal genommen werden, um Fehlbedienungen zu vermeiden. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor Arbeitsbeginn, ob die Schutzvorrichtung der Stanzpresse vollst\u00e4ndig ist, ob das Schwungrad reibungslos l\u00e4uft, ob der obere Teil und beide Seiten der Pedalvorrichtung gesch\u00fctzt sind und ob die Bedienung zuverl\u00e4ssig und flexibel ist. Entfernen Sie Gegenst\u00e4nde, die den Betrieb behindern, am Arbeitsplatz.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-986.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-42478\" srcset=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-986.png 800w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-986-400x300.png 400w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-986-768x576.png 768w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-986-430x323.png 430w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-986-700x525.png 700w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-986-150x113.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Stanzkraft muss gepr\u00fcft werden, und ein \u00dcberlastbetrieb ist strengstens untersagt. Beim Ein- und Ausbau der Form muss zuerst die Stromversorgung unterbrochen werden. Die Formmontage muss fest und zuverl\u00e4ssig sein. Verwenden Sie beim Einstellen der kombinierten H\u00f6he manuelle oder dynamische Methoden und gehen Sie Schritt f\u00fcr Schritt vor. Vor Best\u00e4tigung der Einstellung ist das Anschlie\u00dfen des Fahrzeugs verboten. W\u00e4hrend der Bedienung m\u00fcssen Sie Ihre Gedanken konzentrieren, und es ist strengstens verboten, w\u00e4hrend des Sprechens zu arbeiten. Sie m\u00fcssen zusammenarbeiten, um einen sicheren Betrieb zu gew\u00e4hrleisten. Im Allgemeinen ist es verboten, dass mehr als zwei Personen die Stanzmaschine gleichzeitig bedienen. Falls erforderlich, muss eine spezielle Person die Bedienung des Pedalger\u00e4ts anleiten und daf\u00fcr verantwortlich sein. W\u00e4hrend der Arbeit ist das Zuf\u00fchren und Entladen von K\u00f6rperteilen im Formbereich strengstens verboten. Spezialwerkzeug sollte bereitgestellt werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zwischenlagen-Vorschubstanzen ist verboten, und der zweite Vorschub kann erst durchgef\u00fchrt werden, nachdem der vordere Stempel oder das restliche Material entfernt wurde. Die Installation der Form muss regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcft werden, und wenn Lockerheit oder Schlupf auftreten, sollte sie rechtzeitig korrigiert werden. Bevor die Messerkante so weit abgenutzt ist, dass der Grat den Standard \u00fcberschreitet, sollte die Messerkante rechtzeitig repariert werden. Die Demontage der Form muss im geschlossenen Zustand erfolgen. Gehen Sie sorgf\u00e4ltig mit Stanzger\u00e4ten, Matrizen, Werkzeugen, Messger\u00e4ten und Instrumenten um. Nach Abschluss der Arbeiten sollten Form und Stempel sauber gewischt und f\u00fcr die Endbearbeitung bereit gemacht werden. Da beim formalen Stanzvorgang die statische Differenzrate des Hauptmotors mit unterschiedlichen Lasten variiert, kann beim Stanzen verschiedener Teile der auf der Steuerplatine eingestellte elektromagnetische Z\u00e4hler zur Korrektur der Geschwindigkeit verwendet werden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"J21S-80T Tieflochstanzmaschine, 80-Tonnen-Exzenterpresse\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qthCGPqj9g8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mechanische Arbeit: Aufgrund mangelhafter Schmierung der Stanzmaschine erh\u00f6ht sich der Reibungswiderstand bei Bewegung des Arbeitstisches. Wenn der Motor<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":42477,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[180],"tags":[430,1501,1500,1499,1498],"class_list":["post-30989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-power-press","tag-power-press-operating-instructions","tag-punch-operating-instructions","tag-punching-machine-operating","tag-punching-machine-operating-instructions"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Punching-Machine-Operating-Instructions.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30989"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30989\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}