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(2) R\u00fcckprall: Beim Biegen treten bei metallischen Werkstoffen plastische und elastische Verformungen auf. Am Ende des Biegevorgangs kommt es aufgrund der R\u00fcckbildung der elastischen Verformung zu einem R\u00fcckprall, wie in Abb. dargestellt. Der R\u00fcckprall wirkt sich direkt auf die Ma\u00dfhaltigkeit des Werkst\u00fccks aus und muss kontrolliert werden. Die hierf\u00fcr getroffenen technischen Ma\u00dfnahmen sind: 1 Winkelkompensationsmethode. Betr\u00e4gt der Biegewinkel des Werkst\u00fccks 90\u00b0, kann der \u00d6ffnungswinkel der unteren Nut (V-f\u00f6rmig) der Biegemaschine auf 78\u00b0 eingestellt werden.<\/p>\n\n\n\n
2 Die Druckbeaufschlagungszeit erh\u00f6ht die Korrekturmethode. Am Ende des Biegens wird die Druckkorrektur durchgef\u00fchrt, um die Kontaktzeit des oberen Gesenks, des Werkst\u00fccks und der unteren Nut der Biegemaschine zu verl\u00e4ngern und so den Grad der plastischen Verformung an der abgerundeten Ecke der unteren Nut zu erh\u00f6hen, sodass sich die R\u00fcckpralltendenz der Fasern in der Zug- und Druckzone gegenseitig widersteht und so die R\u00fcckbombe reduziert wird.<\/p>\n\n\n\n
2. Vermeidung von Prozessproblemen bei gebogenen Teilen<\/h2>\n\n\n\n
(1) Biegeteile<\/a> <\/a>mit L\u00f6chern: Wenn das gebogene Werkst\u00fcck runde oder lange runde L\u00f6cher aufweist, wie in Abb. 6 und Abb. 7 gezeigt, wobei L der Abstand von der Randlinie des Lochs zum Rand des gekr\u00fcmmten Bereichs und t die Dicke der Platte ist. Beim Biegen kommt es zu Verformungen, die dazu f\u00fchren, dass die Form des gebogenen Teils nicht den Konstruktionsanforderungen entspricht und sich auch das Loch verformt. Um dies zu verhindern, m\u00fcssen prozesstechnische Ma\u00dfnahmen ergriffen werden.<\/p>\n\n\n\n Die hierf\u00fcr getroffenen technischen Ma\u00dfnahmen sind wie folgt: 1. Bei einem kreisf\u00f6rmigen Loch kann, wenn L\u22652t, das Loch vor dem Biegen des Werkst\u00fccks geformt werden. Tritt eine leichte Lochverformung auf, muss die Bohrmaschine erneut gebohrt werden; wenn L<2t, muss das Werkst\u00fcck gepresst werden. 2. Bei einem Langloch ist gem\u00e4\u00df der oben beschriebenen Behandlung kreisf\u00f6rmiger L\u00f6cher im Allgemeinen darauf zu achten, dass die L\u00e4nge des kreisf\u00f6rmigen Lochs nicht mehr als 20% der Breite der Platte (in Richtung der Biegelinie) betr\u00e4gt, d. h. La\u22640,2Lb. In Sonderf\u00e4llen wird die Form jedoch entsprechend dem tats\u00e4chlichen Werkst\u00fcck speziell analysiert.<\/p>\n\n\n\n (2) Bruchschutz bei nicht scherenden Teilen: Die beim Walzen entstehende Faserstruktur des Stahlblechs f\u00fchrt aufgrund ihrer Richtung zu einer Anisotropie der mechanischen Eigenschaften des Materials. Im praktischen Betrieb ist die Zugfestigkeit des Materials gering, wenn die Faserrichtung parallel zur Biegelinie verl\u00e4uft, und die abgerundeten Ecken brechen leicht. Die hierf\u00fcr ergriffenen technischen Ma\u00dfnahmen sind wie folgt: 1. Wenn die Gesamtfaserform begrenzt ist, verl\u00e4uft die Faserrichtung des Gewebes parallel zur Biegelinie, und der Radius der Biegekehle wird auf mindestens das Doppelte des minimalen Biegeradius des Blechs vergr\u00f6\u00dfert. 2. <\/p>\n\n\n\n Wenn die Richtung der Gewebefasern senkrecht zur Biegelinie verl\u00e4uft, weist das Material eine hohe Zugfestigkeit auf und der Eckradius der Biegung kann dem minimalen Biegeradius entsprechen. 3 Beim Biegen eines bidirektionalen Werkst\u00fccks muss die Richtung der Gewebefasern in einem Winkel zur Richtung der Biegelinie verlaufen.<\/p>\n\n\n\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mit der breiten Anwendung von gebogenen Teilen in Maschinenbauprodukten, um ihre Produktqualit\u00e4t und Produktion zu erf\u00fcllen<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":53972,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[180],"tags":[236,231,1749,1748,1750],"class_list":["post-31136","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-bending-machine","tag-cnc-press-brake","tag-deal-with-problems","tag-press-brake-common-defects","tag-prevent-problems"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/How-to-deal-with-and-prevent-common-defects-of-bent-parts.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31136"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31136\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-666.png\")