6 tipos de sellos de cilindro hidráulico que nadie te contó
En mi recorrido por el mundo de los sistemas hidráulicos he descubierto que el sistema correcto cilindro hidráulico El sellado es crucial para un rendimiento óptimo y una larga vida útil. Sin embargo, existen varios tipos de sellos que a menudo se pasan por alto o no se abordan ampliamente. Comprender estos seis tipos de sellos para cilindros hidráulicos puede mejorar significativamente la eficiencia y prevenir costosas fugas o fallas. En este artículo, compartiré información sobre estos tipos de sellos menos conocidos, destacando sus características y aplicaciones únicas para ayudarle a tomar decisiones informadas para sus sistemas hidráulicos.
La maquinaria de construcción es inseparable del cilindro de aceite, y este es inseparable del sello. Un sello común es un anillo de sellado, también llamado retén de aceite, que actúa como barrera contra el aceite e impide que este se derrame o traspase.
Anillos de sellado comunes utilizados en cilindros hidráulicos Son de los siguientes tipos: anillo antipolvo, anillo de sellado del vástago del pistón, anillo de sellado del amortiguador, anillo de soporte de la guía de sonido, anillo de sellado de la tapa del extremo y anillo de sellado del pistón.
1. Anillo de polvo
El anillo antipolvo se instala en el exterior de la tapa del cilindro hidráulico para evitar la entrada de contaminantes externos. Según el método de instalación, se divide en tipo a presión y tipo a presión.
La forma básica del anillo antipolvo a presión
El anillo guardapolvo de encaje a presión es el más común, como su nombre indica: se inserta en la ranura de la pared interior de la tapa del extremo y se utiliza en condiciones ambientales menos exigentes. Su material suele ser poliuretano, y existen diversas variantes de su estructura, como las secciones transversales H y K con estructura de doble labio, pero son inseparables.
Algunas variantes del anillo antipolvo a presión
El anillo antipolvo de tipo interno se utiliza en condiciones de carga severas y pesadas. No se fija en la ranura, sino que se recubre con una capa de metal para aumentar la resistencia del poliuretano y se presiona en la tapa del cilindro hidráulico. Existen también muchos tipos de anillos antipolvo de tipo interno, que se dividen en de labio simple y de labio doble.
2. Sello del vástago del pistón
El sello del vástago del pistón, también llamado copa en forma de U, es el sello principal del vástago del pistón y se instala dentro de la tapa del cilindro hidráulico para evitar fugas de aceite hidráulico. El anillo de sello del vástago del pistón está hecho de poliuretano o caucho de nitrilo J. En algunos casos, se requiere un anillo de soporte (también llamado anillo de retención). Este anillo de soporte evita que el anillo de sello se apriete y deforme bajo presión. Existen diversas variantes de sellos de vástago del pistón.
Formas comunes de sellos de vástago de pistón
3. Sello de amortiguación
El sello de amortiguación se utiliza como sello auxiliar del vástago del pistón para protegerlo cuando la presión del sistema aumenta repentinamente. Existen tres tipos comunes de sellos de amortiguación. El tipo A es un anillo de sellado de una sola pieza hecho de poliuretano. Los tipos B y C son de dos piezas, utilizados para evitar la extrusión del sello y permitir que este soporte una mayor presión.
4. Anillo de soporte guía
El anillo de soporte se instala en la tapa del cilindro hidráulico y el pistón para sujetar el vástago y el pistón, guiar el movimiento lineal del pistón y evitar el contacto entre metales. Los materiales incluyen plásticos, bronce recubierto con PTFE, etc.
5. Anillo de sellado de la tapa del extremo
El anillo de sellado de la tapa se utiliza para sellar la tapa y la pared del cilindro. Es un sello estático que evita fugas de aceite hidráulico por el espacio entre la tapa y la pared del cilindro. Generalmente está compuesto por una junta tórica de caucho de nitrilo y un anillo de soporte.
6. Sello del pistón
El anillo de sello del pistón se utiliza para aislar las dos cámaras del cilindro hidráulico y es el sello principal del mismo. Generalmente de dos piezas, el anillo exterior está hecho de PTFE o nailon, y el anillo interior de caucho de nitrilo J. También existen muchas variantes, incluyendo el uso de bronce recubierto de PTFE, etc. En los cilindros de simple efecto, también existen copas de poliuretano en forma de U.
