En mi experiencia con la fabricación de metales, a menudo me he encontrado con los desafíos que plantean las fallas de las máquinas, particularmente con máquinas de corteComprender las causas y analizar las fallas de las cizallas es crucial para minimizar el tiempo de inactividad y garantizar la eficiencia de la producción. Mediante una observación y un análisis minuciosos, he identificado varios problemas comunes que provocan fallas, desde el desgaste mecánico hasta prácticas de mantenimiento inadecuadas. En este artículo, profundizaré en las causas fundamentales de estas fallas y compartiré ideas sobre cómo abordarlas y prevenirlas eficazmente, mejorando así la confiabilidad de las máquinas. cizallamiento operaciones.

Analizando las causas de cizalla El análisis de fallas implica examinar diversos factores que pueden contribuir a problemas operativos. A continuación, se presenta un desglose de las causas comunes y sus posibles análisis:

Mal funcionamiento 1: El motor principal no puede arrancar

Razón:

1. El motor principal inicia la falla del circuito, como: el botón de parada de emergencia no se suelta, la conexión del cable está suelta y se utiliza la fuente de alimentación de control de 24 V; 

2. Los componentes relacionados de la parte de arranque del motor principal están defectuosos, como: relé térmico, disyuntor, contactor de CA, etc., protección contra sobrecarga o daños;

3. Problemas de energía;                        

4.Cuando el motor arranca, se oye el sonido del coche y la válvula de presión ha estado funcionando;

Solución:

1. Verifique si el circuito de arranque del motor principal tiene una parada de emergencia y no está liberado, el cableado está suelto y la fuente de alimentación de control de 24 V;

2. Compruebe si los componentes del circuito de arranque del motor principal cuentan con protección contra sobrecargas. Si es necesario analizarlos, verifique si presentan daños en los componentes.

3. Verifique si la fuente de alimentación trifásica es normal;

4. Verifique que la válvula de presión tenga señal, principalmente los siguientes aspectos: línea, falla del relé, daño del interruptor de punto muerto superior, daño del potenciómetro lineal, el control deslizante está muy sesgado;

Mal funcionamiento 2: El control deslizante no puede bajar

Razón:

1.El estado del sistema no es “S2”;

2. El control deslizante no está en el punto muerto superior, o el interruptor del punto muerto superior no está instalado correctamente o está dañado;                                                                     

3. El interruptor de punto muerto inferior está dañado y el PLC envía una señal de error;

4. El potenciómetro lineal está dañado y se envía una señal de error al sistema;

5. La interfaz PLC, el relé y la línea de la válvula de presión proporcional de control y la válvula de inversión de control deslizante están defectuosos;

6. La parte de presión está defectuosa y no hay presión;

Solución:

1. Verifique si el eje X, el ángulo de corte y la holgura del filo de la cuchilla están en la posición establecida y si el control deslizante está en el punto muerto superior; de lo contrario, analice las razones;

2. Verifique el motivo por el cual el control deslizante no está en el punto muerto superior, verifique el interruptor del punto muerto superior;                                 

3. Verifique la instalación y la señal del interruptor de punto muerto inferior;

4. Verifique la señal del potenciómetro lineal;

5. Verifique la señal de entrada/salida del PLC, verifique la señal de la válvula de presión y de la válvula de inversión de control deslizante, y verifique la línea;

6. El sistema hidráulico no tiene salida de presión, verifique la válvula de presión proporcional, la bomba de aceite, etc.;

Mal funcionamiento 2: El control deslizante no puede regresar

Razón:

1. No se pueden producir condiciones de retorno, como: posición de corte en su lugar, control deslizante hasta el punto muerto inferior, suelte el interruptor de pie; 

2. Fallas de línea, tales como: válvula de presión proporcional, válvula de inversión de control deslizante, interfaz PLC, relé, mal funcionamiento de salida de línea;                                         

3. Fallas mecánicas, como: aparición de astillas, principalmente debido a una cuchilla desafilada, un espacio real mayor que el valor teórico, riel guía suelto y otras razones;

Solución:

1. Verifique la condición de retorno de acuerdo con la tabla de señales del PLC y analice las razones, como si el potenciómetro lineal, el interruptor de punto muerto inferior y el interruptor de pedal son normales;

2. Verifique la señal de entrada/salida del PLC, verifique la señal de la válvula de presión y de la válvula de inversión de control deslizante, y verifique la línea;

3. Cierre la bomba de aceite, ajuste el espacio al máximo y luego reinicie la bomba de aceite, el control deslizante debe regresar automáticamente, si no puede regresar, puede usar el gato y otras herramientas para levantar el control deslizante y luego verificar la máquina para analizar la causa de la férula;

Mal funcionamiento 3:El deslizador vibra mucho cuando se corta la hoja.

Razón:

1. El deslizador y el cilindro están conectados de forma flexible;

2. El desgaste del filo de la cuchilla;

3. El ajuste de contrapresión es demasiado alto y el control deslizante se sacude cuando está vacío;

Solución:

1. Verifique la conexión del control deslizante para encontrar la posición suelta;

2. Verifique el grado de desgaste del borde;

3. Ajuste la contrapresión según el estándar;

Mal funcionamiento 4:Al cortar, la cuchilla superior no puede cortar hacia abajo después de cortar la hoja.

Razón:

1. Razones de funcionamiento: a) La selección de presión es incorrecta y no se corresponde con el funcionamiento real; b) El espesor de la placa de corte excede el rango permitido por la máquina herramienta; c) El espesor real de la placa de corte no coincide con el programa programado y el ángulo de corte es pequeño.

2. Por razones hidráulicas, la presión no es suficiente y fallan la válvula de presión proporcional, la válvula reductora de presión principal, el elemento filtrante, la bomba de aceite, etc.

Medidas:

1. Compruebe que la posición del selector de presión del armario eléctrico coincida con el material a cortar. b. Compruebe que el material cortado esté dentro del rango de parámetros de la máquina. c. Compruebe que el espesor real de la placa, el programa, el ángulo de corte y el espesor de la placa coincidan.                            

2. Compruebe la presión principal con un manómetro. La presión máxima es de 28 MPa cuando el selector de presión está en "3". Si no se pueden comprobar primero la válvula de presión proporcional ni la válvula reductora de presión principal, revise el elemento filtrante y el aceite hidráulico, y finalmente la bomba de aceite y su acoplamiento.

Mal funcionamiento 5:La cuchilla superior no se mueve durante el corte, la abrazadera baja lentamente, pero no se puede sujetar la hoja.

Razón:

1. No hay presión principal y la parte de presión está defectuosa;

Solución:

1. Primero verifique si el modelo de la válvula de presión proporcional es normal y luego verifique gradualmente la parte hidráulica para analizar el motivo;

Funcionamiento defectuoso:

La abrazadera no puede bajar, el resto de la acción es normal.

Razón:

1. La parte de control de la válvula de sujeción está defectuosa y el punto de salida del PLC y el relé de la válvula de sujeción se controlan para que estén defectuosos;

2. La válvula de sujeción está defectuosa;

Solución:

1. Verifique la señal de salida del PLC correspondiente, el relé y verifique la línea; 

2. Limpie y controle la válvula sujetada;

Mal funcionamiento 5: No se puede ajustar el aumento o la disminución del ángulo de corte

Razón:

1. La parte de control de la válvula de control de ángulo de corte está defectuosa y el punto de salida del PLC correspondiente y el relé están defectuosos;

2. La válvula de control del ángulo de corte está defectuosa.

Solución:

1. Verifique la señal de salida del PLC correspondiente, el relé y verifique la línea; 2. Limpie la válvula de control del ángulo de corte;

Mal funcionamiento 6: Después de que el material no se pueda mover o se mueva lentamente

Razón:

1. La parte de control de la válvula de gas falla y el punto de salida del PLC correspondiente y el relé fallan; 

2. La válvula de gas está atascada, principalmente relacionada con la fuente de gas;

3. La presión del aire es demasiado pequeña;

4. La válvula de mariposa es demasiado pequeña;

5. La tuerca de seguridad interna del cilindro está suelta, lo que provoca que no se pueda mover;

Solución:

1. Verifique la señal de salida del PLC correspondiente, el relé y verifique la línea; 

2. Verifique la válvula de aire de limpieza, verifique la limpieza de la fuente de aire y verifique si hay aceite en el tanque separador de agua y aceite;

3. Compruebe si la presión del aire alcanza 0,4 MPa;

4. Compruebe si la válvula de mariposa del cilindro es demasiado pequeña;

5. Compruebe el cilindro;

Mal funcionamiento 7: El control deslizante está muy inclinado

Razón:

1. El cilindro principal está en la posición más baja, el subcilindro está en la posición más alta y está relacionado con la señal del potenciómetro lineal; 

2. El cilindro principal está en la posición más alta, el subcilindro está en la posición más baja y está relacionado con la señal del potenciómetro lineal;

3. El cilindro principal está en la posición más baja, el cilindro auxiliar está en la posición normal y hay fugas en el cilindro principal;

Solución:

1. Verifique el potenciómetro lineal y la señal. Tras confirmar que el estado es normal, utilice la pieza de hierro para acercarse al interruptor de proximidad del punto muerto superior y moverlo. A continuación, active la bomba de aceite. Ajuste manualmente la interfaz en el sistema para minimizar el ángulo de corte y retire la pieza de hierro. La máquina volverá a su estado normal; pruébela y confirme de nuevo. 

2. Verifique el potenciómetro lineal y la señal, confirme que sea normal, inicie la bomba de aceite, ajuste manualmente la interfaz en el sistema, ajuste el ángulo de corte a aproximadamente 1 °, la máquina volverá al estado normal, pruebe la máquina y confirme nuevamente;

3. Retire el cilindro principal, verifique la parte dañada y el grado del cilindro principal, y luego decida si cambiar el sello o el cilindro, y analice la causa para verificar el grado de contaminación del aceite;

Mal funcionamiento 8: El control deslizante se desliza automáticamente

Razón:

1. La válvula de contrapresión, la válvula de parada del acelerador y la válvula de retención de control hidráulico están atascadas o dañadas;

2. La regulación de la contrapresión es demasiado pequeña;

3. Fuga en el cilindro auxiliar;

Solución:

1. Limpie la válvula de contrapresión, la válvula de mariposa y la válvula de retención de control hidráulico una por una. Si la limpieza no es satisfactoria, deberá reemplazarlas. 

2. Reajuste la presión de la válvula de contrapresión de acuerdo con el estándar;

3. Verifique la parte dañada y el grado del cilindro, luego decida si cambiar el sello o el cilindro y analice la causa para verificar el grado de contaminación del aceite;

Mal funcionamiento 9: El control deslizante está en la posición más baja, no puede regresar automáticamente después de que se inicia la bomba de aceite.

Razón:

1. La válvula de mariposa está en estado abierto;

2. No hay presión principal;

Solución:

1. Verifique el estado de la válvula de retención del acelerador;

2. Verificar la presión principal y analizar las causas;

Mal funcionamiento 10:A veces el motor principal se detiene automáticamente, relé térmico, protección del disyuntor

Razón:

1. La válvula de presión proporcional y la válvula reductora de presión principal están atascadas, la máquina herramienta siempre está en estado presurizado; 

2. El elemento del filtro está obstruido, el aceite no es suave, la presión de la bomba de aceite siempre es alta; 3. El tiempo de uso del aceite es demasiado largo, está contaminado;

4. La calidad del aceite es muy mala;

5. Problema con el disyuntor o el relé de calor; no se puede alcanzar la corriente nominal de acción. 

6. Controle el punto de salida del PLC de la válvula de presión proporcional, falla del relé, mal funcionamiento, de modo que la válvula de presión proporcional haya estado funcionando;

Solución:

1. Limpieza de la válvula de presión proporcional y de la válvula reductora de presión principal;

2. Reemplace el elemento filtrante y verifique el grado de contaminación del aceite;

3. Reemplace inmediatamente el filtro de aceite;

4. Reemplace con el aceite recomendado;

5. Reemplace el disyuntor y el relé de calefacción;

6. Verifique la salida del PLC y los relés relacionados;

Mal funcionamiento 11: Alguna válvula está atascada

Razón:

1. El tiempo de uso del aceite es demasiado largo y está contaminado;

2. La calidad del aceite es muy mala;

Solución:

1. Se recomienda que el cliente cambie el aceite a tiempo;

2. Reemplace el aceite recomendado;

Mal funcionamiento 12: La temperatura del aceite es demasiado alta

Razón:

1. La parte hidráulica está defectuosa, como por ejemplo, el elemento del filtro está bloqueado, el aceite está contaminado, la calidad está deteriorada, etc.

Solución:

1. Verifique el elemento filtrante y el aceite, y reemplácelos si es necesario;

Mal funcionamiento 13: Fuga de aceite de la abrazadera, sesgo

Razón:

1. La fuga de aceite de la abrazadera se produce principalmente en dos partes: la superficie del extremo superior y el anillo de sellado del pistón. La fuga de aceite en la superficie del extremo superior se relaciona con la rugosidad de la superficie del extremo y la instalación; la fuga de aceite en el anillo de sellado del pistón se debe a la contaminación del aceite, el funcionamiento y los impactos.

2. La inclinación de la abrazadera se debe principalmente a un funcionamiento incorrecto. Por ejemplo, la abrazadera suele estar sesgada al cortar, y la lámina golpea la abrazadera al alimentarla.

Solución:

1. Verifique el área de fuga de aceite, verifique si la abrazadera está torcida, si el pistón tiene tensión o no y analice la causa de la fuga de aceite;

2. Después de la operación para evitar la carga excéntrica, si el tamaño de la pieza de trabajo solo se puede sujetar a la mitad de la abrazadera al cortar, se debe encontrar el espesor de la hoja y se debe agregar la otra mitad y luego cortar, preste atención a no golpear la abrazadera al cargar;

Mal funcionamiento 14: La hoja se pega con la cuchilla superior y la abrazadera.

Razón:

1. Cuando el deslizador del extremo de corte regresa, el operador empuja la hoja hacia atrás;

Solución:

1. Desmonte la guía de protección frontal y retire lentamente la lámina deformada. Al cortar, la corredera no debe volver al punto muerto superior y la lámina no debe ser empujada hacia atrás.

Mal funcionamiento 15: La rebaba de la pieza de trabajo es demasiado grande durante el procesamiento

Razón:

1. La hoja está desafilada;

2. El espacio es demasiado grande;

3. Funcionamiento inadecuado;

Solución:

1. Verifique el grado de desgaste del filo de la cuchilla;

2. Verifique el espacio del filo de la cuchilla;

3. Verificar si el funcionamiento real y el programa son consistentes;

Mal funcionamiento 16: Mala precisión de corte

Razón:

1. Las dimensiones de los dos lados son inconsistentes, principalmente porque el portón trasero y la hoja inferior no son paralelas;

2. El valor real es inconsistente con el valor programado y puede compensarse o corregirse en el sistema;

3. En diferentes posiciones del banco de trabajo, el tamaño de corte se desvía, lo que está relacionado con la rectitud del portón trasero; 

4. La hoja cortada no es vertical y la posición lateral no es perpendicular a la cuchilla inferior;

Solución:

1.Ajuste el paralelismo entre el portón trasero y la hoja inferior;

2. El punto de referencia del eje X se puede compensar o corregir en la interfaz de operación;

3. Se puede ajustar la rectitud del portón trasero, pero tenga cuidado, debe confirmarse repetidamente y debe ser experimentado por personas con experiencia;

4. El posicionamiento lateral positivo y la verticalidad del portón trasero;

Demostración en vídeo