{"id":31096,"date":"2024-10-08T09:09:11","date_gmt":"2024-10-08T09:09:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.harsle.com\/?p=31096"},"modified":"2024-11-22T07:37:46","modified_gmt":"2024-11-22T07:37:46","slug":"no-pressure-on-shearing-machine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.harsle.com\/es\/no-pressure-on-shearing-machine\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo solucionar el problema de falta de presi\u00f3n en la cizalla"},"content":{"rendered":"

En mi experiencia con m\u00e1quinas de corte<\/a>Encontrarse con un problema de falta de presi\u00f3n en la cizalla puede ser bastante frustrante y afectar significativamente la producci\u00f3n. Comprender las causas de este problema es esencial para una soluci\u00f3n eficaz. A lo largo de los a\u00f1os, he desarrollado estrategias para identificar y resolver diversos factores que provocan la falta de presi\u00f3n en las cizalladoras. En este art\u00edculo, describir\u00e9 pasos pr\u00e1cticos para solucionar este problema, compartiendo informaci\u00f3n que le ayudar\u00e1 a diagnosticar y corregir r\u00e1pidamente este problema com\u00fan, garantizando un funcionamiento fluido y eficiente.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 no hay presi\u00f3n en la cizalla?<\/h2>\n\n\n\n
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El hecho de que no haya presi\u00f3n en la m\u00e1quina de corte es uno de los problemas m\u00e1s comunes con tijeras<\/a>Esto suele significar que las cizallas no pueden cortar las placas. Si se presenta la situaci\u00f3n anterior, puede seguir los siguientes pasos para comprobar la falla individualmente:<\/p>\n\n\n\n

Paso 1: <\/strong>Compruebe si el puerto de succi\u00f3n de la bomba de aceite tiene succi\u00f3n. La bomba de succi\u00f3n no est\u00e1 da\u00f1ada. Adem\u00e1s, compruebe si el puerto de succi\u00f3n de la bomba de aceite tiene fugas al llenar el aceite. Wuxi Shenchong recomienda cambiar el aceite hidr\u00e1ulico nuevo seg\u00fan el ciclo especificado por el fabricante para evitar inconvenientes en el proceso de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Paso 2:<\/strong> El personal de mantenimiento debe verificar el funcionamiento de la bomba de aceite. Normalmente, si la bomba de aceite est\u00e1 averiada, la cizalla CNC no solo corta la placa fija, sino que tambi\u00e9n emite un ruido anormal durante el funcionamiento. Para determinar si la bomba de aceite est\u00e1 da\u00f1ada, el personal de mantenimiento puede acceder directamente al dep\u00f3sito de combustible y presionar el pedal para comprobar si el tubo de aceite absorbe el aceite correctamente. Si el aceite no se aspira correctamente, la bomba est\u00e1 da\u00f1ada; si el aceite est\u00e1 normal, no se trata de un problema de la bomba.<\/p>\n\n\n\n

Paso 3: <\/strong>Compruebe si el carrete de la v\u00e1lvula de alivio est\u00e1 obstruido o si hay una obstrucci\u00f3n. El personal de mantenimiento debe retirar el carrete de la v\u00e1lvula de alivio para limpiarlo. Si el carrete de la v\u00e1lvula de alivio est\u00e1 obstruido, no habr\u00e1 presi\u00f3n en todo el sistema hidr\u00e1ulico.<\/p>\n\n\n\n

Paso 4: <\/strong>Es posible que el carrete de la v\u00e1lvula solenoide de dos v\u00edas y cuatro v\u00edas no sea flexible y que el personal de mantenimiento necesite quitar el n\u00facleo de la v\u00e1lvula para limpiarlo.<\/p>\n\n\n\n

Los pasos anteriores ayudan al personal de mantenimiento a solucionar problemas de forma sencilla y r\u00e1pida. Si no es posible determinar con precisi\u00f3n la falla exacta, se recomienda que el personal de mantenimiento siga los pasos descritos para realizar comprobaciones individuales, lo que les ayudar\u00e1 a encontrar la causa de la falla r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n

Demostraci\u00f3n en v\u00eddeo<\/h2>\n\n\n\n
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