Presse hydraulique

Les presses hydrauliques sont des machines puissantes utilisées dans divers secteurs pour des tâches telles que le formage des métaux, l'emboutissage, etc. Comme toute machine, elles peuvent rencontrer des problèmes de temps à autre. Voici quelques problèmes courants liés aux presses hydrauliques et leurs solutions potentielles.

Quelles sont les raisons de la réduction de pression de la presse hydraulique à bras unique ?

1. Le ressort de la soupape de régulation de pression de la machine hydraulique à bras unique se desserre. Si la pression ne change pas après la mise sous pression, il est possible que le mécanisme de la soupape fuie en raison de l'usure due à une utilisation prolongée, ce qui empêche la montée en pression.

2. La pompe hydraulique de la machine hydraulique à bras unique s'use et fuit en raison d'une utilisation à long terme ;

3. La bague d'étanchéité sur la tête du piston dans le cylindre est usée ou vieillie, ce qui entraîne une fuite d'huile et une incapacité à soulever la pression ;

4. L'électrovanne de la machine hydraulique à bras unique a été utilisée trop longtemps, le noyau de la vanne est usé et la fuite est importante, ce qui entraîne une pression insuffisante ;

5. Lorsqu'il fait chaud, la température de l'huile est trop élevée et l'huile hydraulique est trop liquide et ne peut pas soulever une pression élevée ;

6. Le clapet anti-retour de maintien de pression de la presse hydraulique à bras unique fuit ;

7. Fuites dans les conduites hydrauliques, les points de soudure des cylindres, les joints de tige de piston, etc.

8. Le niveau d'huile dans le réservoir d'huile de la machine hydraulique à bras unique est insuffisant et le filtre à huile est vide.

Comment résoudre le problème d'inclinaison du curseur de la presse hydraulique ?

Lors du fonctionnement d'une presse hydraulique à quatre colonnes, il est essentiel de surveiller l'état du coulisseau et de vérifier l'état des produits moulés et des moules. En cas de basculement du coulisseau, la machine doit être immédiatement arrêtée. Compte tenu des raisons évoquées précédemment, il est essentiel d'identifier la cause de la panne et de la résoudre.

1. Si l'inclinaison est due à une force d'entraînement inégale de plusieurs vérins, il est possible de détecter un désynchronisation de l'entraînement ou une imprécision d'usinage. En cas de désynchronisation de l'entraînement, le système hydraulique peut être vérifié et amélioré ; en cas de désynchronisation, il est nécessaire de le réviser afin d'améliorer la précision d'usinage et d'uniformiser au maximum la disposition des vérins.

2. Faites un bon travail d'entretien des colonnes, en vous assurant qu'elles sont propres et en ajoutant régulièrement du beurre pour rendre la surface lisse et non endommagée ;

3. Vérifiez s'il y a une fuite d'huile dans le système hydraulique, vérifiez si les composants hydrauliques et les cylindres sont usés ou vieillis, et réparez-les ou remplacez-les ;

4. Améliorez la qualité de moulage et la précision de traitement du curseur pour maintenir l'uniformité du curseur ;

5. Vérifiez toujours les vis de fixation au niveau de la connexion entre la tige de piston et le curseur pour éviter qu'elles ne se desserrent ;

6. Lors du montage, vérifiez que le vérin hydraulique est équilibré et fixé. S'il s'incline, corrigez-le. L'erreur d'inclinaison ne doit pas être trop importante et fixez-le fermement.

Que dois-je faire si la pression de la presse hydraulique 200T devient nulle et ne peut pas être réglée pendant le fonctionnement ?

Lors du fonctionnement de la presse hydraulique de 200 tonnes, la pression du système est soudainement tombée à zéro et n'a pas pu être réglée. Dans la plupart des cas, le système de régulation de pression lui-même est en cause.

Les raisons de ce problème sont les suivantes : si le trou de la soupape de sécurité est bloqué ; il y a des corps étrangers sur l'extrémité d'étanchéité de la soupape de décharge ; la soupape principale de la soupape de sécurité est bloquée dans le sens d'ouverture ; le solénoïde de la soupape de sécurité est déchargé et brûlé, et la déconnexion n'est pas annoncée. ou signal électrique ; une soupape de sécurité partagée peut être la cause de l'arrêt du signal de commande électronique.

Solution:

1. Dans ce cas, il faut d'abord couper l'alimentation de la presse hydraulique de 200 tonnes et redémarrer l'équipement. Au redémarrage, la pression est nulle. Il est inutile de se précipiter, car les paramètres du système seront reconfigurés lors du démarrage de l'équipement hydraulique, et il est normal que la jauge hydraulique revienne à zéro ; il suffit d'attendre deux minutes.

2. Vérifiez que la pompe à huile est en marche et que son sens de rotation est correct. Si elle met du temps à revenir à zéro, cela peut être dû à une fuite d'huile dans le piston du cylindre.

3. Il est nécessaire de vérifier si les deux électrovannes qui contrôlent l'augmentation de la pression et la décharge de pression sont normales.

4. S'il s'agit d'une presse hydraulique avec une valve unidirectionnelle, vérifiez si la valve unidirectionnelle est bien fermée.

Étapes d'installation correctes pour les bagues d'étanchéité des presses hydrauliques moulées

Étapes d'installation de la bague d'étanchéité en Y de la presse hydraulique :

1. Vérifiez que la bague d'étanchéité répond aux exigences spécifiées. Dans le cas contraire, remplacez-la.

2. Nettoyez la bague d'étanchéité et séchez-la avec de l'air comprimé propre.

3. Vérifiez et nettoyez les outils d'installation pour les rendre propres.

4. Lubrifiez la bague d'étanchéité, appliquez généralement de la graisse, puis installez-la.

Étapes d'installation du joint torique de la presse hydraulique :

1. Vérifiez que la bague d'étanchéité répond aux exigences spécifiées. Dans le cas contraire, remplacez-la.

2. Nettoyez la bague d'étanchéité et séchez-la avec de l'air comprimé propre.

3. Vérifiez si une bague de retenue doit être installée. Si oui, indiquez si elle doit être unilatérale ou bilatérale.

4. Appliquez une couche d'huile hydraulique sur la surface de la pièce de la machine afin que le joint torique puisse être bien lubrifié et utilisé normalement.

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