Dans mon expérience de la fabrication métallique, j'ai souvent été confronté aux défis posés par les pannes de machines, en particulier avec machines à cisaillerComprendre les causes et analyser les pannes des cisailles est essentiel pour minimiser les temps d'arrêt et garantir l'efficacité de la production. Grâce à une observation et une analyse minutieuses, j'ai identifié plusieurs problèmes courants à l'origine de pannes, allant de l'usure mécanique à des pratiques de maintenance inappropriées. Dans cet article, j'analyserai les causes profondes de ces pannes et partagerai mes conseils pour les traiter et les prévenir efficacement, améliorant ainsi la fiabilité des machines. tonte opérations.

Analyser les causes de cisaille L'analyse des défaillances implique l'examen de divers facteurs pouvant contribuer aux problèmes opérationnels. Voici une analyse des causes courantes et leurs analyses potentielles :

Dysfonctionnement 1 : Le moteur principal ne peut pas démarrer

Raison:

1. Le moteur principal déclenche un défaut de circuit, tel que : le bouton d'arrêt d'urgence n'est pas relâché, la connexion du câble est lâche et l'alimentation de commande 24 V est utilisée ; 

2. Les composants liés à la partie de démarrage du moteur principal sont défectueux, tels que : relais thermique, disjoncteur, contacteur CA, etc., protection contre les surcharges ou dommages ;

3. Problèmes d’alimentation ;                        

4. Lorsque le moteur démarre, c'est le bruit de la voiture et la soupape de pression a fonctionné ;

Solution:

1. Vérifiez si le circuit de démarrage du moteur principal dispose d'un arrêt d'urgence et n'est pas relâché, si le câblage est desserré et si l'alimentation de commande 24 V ;

2. Vérifiez si les composants du circuit de démarrage du moteur principal sont protégés contre les surcharges. Si une analyse est nécessaire, vérifiez l'état des composants.

3. Vérifiez si l’alimentation triphasée est normale ;

4. Vérifiez que la soupape de pression a un signal, principalement les aspects suivants : ligne, défaillance du relais, endommagement du commutateur de point mort haut, endommagement du potentiomètre linéaire, le curseur est sérieusement biaisé ;

Dysfonctionnement 2 : Le curseur ne peut pas descendre

Raison:

1. L’état du système n’est pas « S2 » ;

2. Le curseur n'est pas au point mort haut, ou l'interrupteur de point mort haut n'est pas installé correctement ou est endommagé ;                                                                     

3. L'interrupteur de point mort bas est endommagé et l'API envoie un signal d'erreur ;

4. Le potentiomètre linéaire est endommagé et un signal d'erreur est envoyé au système ;

5. L'interface PLC, le relais et la ligne de la vanne de pression proportionnelle de contrôle et de la vanne d'inversion de contrôle du curseur sont défectueux ;

6. La partie pression est défectueuse et il n'y a pas de pression ;

Solution:

1. Vérifiez si l'axe X, l'angle de cisaillement et le jeu du bord de la lame sont à la position définie et si le curseur est au point mort haut, sinon, analysez les raisons ;

2. Vérifiez la raison pour laquelle le curseur n'est pas au point mort haut, vérifiez l'interrupteur du point mort haut ;                                 

3. Vérifiez l'installation et le signal de l'interrupteur de point mort bas ;

4. Vérifiez le signal du potentiomètre linéaire ;

5. Vérifiez le signal d'entrée/sortie de l'API, vérifiez le signal de la vanne de pression et de la vanne d'inversion de commande du curseur, et vérifiez la ligne ;

6. Le système hydraulique n'a pas de sortie de pression, vérifiez la soupape de pression proportionnelle, la pompe à huile, etc.

Dysfonctionnement 2 : Le curseur ne peut pas revenir

Raison:

1. Aucune condition de retour, telle que : position de coupe en place, curseur au point mort bas, relâchez la pédale de commande ; 

2. Défauts de ligne, tels que : vanne de pression proportionnelle, vanne d'inversion de commande à curseur, interface PLC, relais, dysfonctionnement de sortie de ligne ;                                         

3. Défaillance mécanique, telle que : l'apparition d'une attelle, principalement due à une lame émoussée, l'écart réel est supérieur à la valeur théorique, le rail de guidage est desserré et d'autres raisons ;

Solution:

1. Vérifiez l'état de retour selon le tableau des signaux PLC et analysez les raisons, telles que si le potentiomètre linéaire, l'interrupteur de point mort bas et l'interrupteur à pédale sont normaux ;

2. Vérifiez le signal d'entrée/sortie de l'API, vérifiez le signal de la vanne de pression et de la vanne d'inversion de commande du curseur, et vérifiez la ligne ;

3. Fermez la pompe à huile, réglez l'écart au maximum, puis redémarrez la pompe à huile, le curseur devrait revenir automatiquement, si vous ne pouvez pas revenir, vous pouvez utiliser le cric et d'autres outils pour soulever le curseur, puis vérifiez la machine pour analyser la cause de l'attelle ;

Dysfonctionnement 3 :Le curseur vibre fortement lorsque la feuille est coupée

Raison:

1. Le curseur et le cylindre sont reliés de manière lâche ;

2. L’usure du bord de la lame ;

3. Le réglage de la contre-pression est trop élevé et le curseur tremble lorsqu'il est vide ;

Solution:

1. Vérifiez la connexion du curseur pour trouver la position desserrée ;

2. Vérifiez le degré d’usure des bords ;

3. Réglez la contre-pression selon la norme ;

Dysfonctionnement 4 :Lors de la coupe, la lame supérieure ne peut pas couper après avoir coupé la feuille.

Raison:

1. Raisons de l'opération, a, la sélection de la pression est incorrecte et ne correspond pas à l'opération réelle ; b, l'épaisseur de la tôle cisaillée dépasse la plage autorisée de la machine-outil ; c, l'épaisseur réelle de la plaque de cisaillement est incompatible avec le programme programmé et l'angle de cisaillement est petit ;

2. Pour des raisons hydrauliques, la pression n'est pas suffisante et la soupape de pression proportionnelle, le réducteur de pression principal, l'élément filtrant, la pompe à huile, etc. tombent en panne ;

Mesures:

1. Vérifier que la position du sélecteur de pression de l'armoire électrique correspond au matériau à couper ; b. Vérifier que le matériau cisaillé est dans la plage des paramètres de la machine ; c. Vérifier que l'épaisseur réelle de la plaque, le programme, l'angle de cisaillement et l'épaisseur de la plaque correspondent ;                            

2. Vérifier la pression principale à l'aide d'un manomètre. La pression maximale est de 28 MPa lorsque le sélecteur de pression est sur « 3 ». Si la vanne proportionnelle et le réducteur de pression principal ne peuvent pas être vérifiés en premier, vérifier l'élément filtrant et l'huile hydraulique, puis la pompe à huile et son accouplement.

Dysfonctionnement 5 :La lame supérieure ne bouge pas pendant la coupe, la pince descend lentement, mais la feuille ne peut pas être serrée.

Raison:

1. Il n'y a pas de pression principale et la partie pression est défectueuse ;

Solution:

1. Vérifiez d'abord si le modèle de vanne de pression proportionnelle est normal, puis vérifiez progressivement la partie hydraulique pour analyser la raison ;

Mauvais fonctionnement:

La pince ne peut pas descendre, le reste de l'action est normal

Raison:

1. La pièce de commande de la vanne de serrage est défectueuse et le point de sortie de l'API et le relais de la vanne de serrage sont contrôlés comme étant défectueux ;

2. La soupape de serrage est défectueuse ;

Solution:

1. Vérifiez le signal de sortie PLC correspondant, le relais et vérifiez la ligne ; 

2. Nettoyer et contrôler la vanne serrée ;

Dysfonctionnement 5 : L'augmentation ou la diminution de l'angle de cisaillement ne peut pas être ajustée

Raison:

1. La partie de commande de la vanne de régulation de l'angle de cisaillement est défectueuse et le point de sortie et le relais PLC correspondants sont défectueux ;

2. La vanne de contrôle de l'angle de cisaillement est défectueuse

Solution:

1. Vérifiez le signal de sortie PLC correspondant, le relais et vérifiez la ligne ; 2. Nettoyez la vanne de contrôle de l'angle de cisaillement ;

Dysfonctionnement 6 : Après que le matériau ne puisse pas bouger ou se déplace lentement

Raison:

1. La partie de commande de la vanne à gaz tombe en panne et le point de sortie et le relais PLC correspondants tombent en panne ; 

2. La vanne de gaz est bloquée, principalement en raison de la source de gaz ;

3. La pression d’air est trop faible ;

4. Le papillon des gaz est trop petit ;

5. L'écrou de blocage interne du cylindre est détaché, ce qui entraîne l'impossibilité de se déplacer ;

Solution:

1. Vérifiez le signal de sortie PLC correspondant, le relais et vérifiez la ligne ; 

2. Vérifiez la vanne d'air de nettoyage, vérifiez la propreté de la source d'air et vérifiez s'il y a de l'huile dans le réservoir du séparateur d'eau et d'huile ;

3. Vérifiez si la pression d’air atteint 0,4 MPa ;

4. Vérifiez si le papillon des gaz du cylindre est trop petit ;

5. Vérifiez le cylindre ;

Dysfonctionnement 7 : Le curseur est fortement incliné

Raison:

1. Le cylindre principal est à la position la plus basse, le sous-cylindre est à la position la plus haute et est lié au signal du potentiomètre linéaire ; 

2. Le cylindre principal est à la position la plus haute, le sous-cylindre est à la position la plus basse et est lié au signal du potentiomètre linéaire ;

3. Le cylindre principal est dans la position la plus basse, le cylindre auxiliaire est dans la position normale et fuit dans le cylindre principal ;

Solution:

1. Vérifiez le potentiomètre linéaire et le signal. Après confirmation du fonctionnement normal, utilisez la pièce en fer pour approcher le détecteur de proximité du point mort haut afin de le déplacer, puis démarrez la pompe à huile. Ajustez manuellement l'interface du système pour minimiser l'angle de cisaillement, puis retirez la pièce en fer. La machine revient alors à son état normal. Testez la machine et confirmez à nouveau. 

2. Vérifiez le potentiomètre linéaire et le signal, confirmez qu'il est normal, démarrez la pompe à huile, ajustez l'interface manuellement dans le système, ajustez l'angle de cisaillement à environ 1 °, la machine reviendra à l'état normal, testez la machine et confirmez à nouveau ;

3. Retirez le cylindre principal, vérifiez la pièce endommagée et le degré du cylindre principal, puis décidez s'il faut changer le joint ou le cylindre, et analysez la cause pour vérifier le degré de pollution de l'huile ;

Dysfonctionnement 8 : Le curseur glisse automatiquement

Raison:

1. La soupape de contre-pression, la soupape d'arrêt du papillon et le clapet anti-retour de commande hydraulique sont bloqués ou endommagés ;

2. La régulation de la contre-pression est trop faible ;

3. Fuite dans le cylindre auxiliaire ;

Solution:

1. Nettoyer la soupape de contre-pression, la soupape d'arrêt du papillon et le clapet anti-retour de commande hydraulique un par un. Si le nettoyage est incorrect, il faut les remplacer. 

2. Réajuster la pression de la soupape de contre-pression conformément à la norme ;

3. Vérifiez la pièce endommagée et le degré du cylindre, puis décidez s'il faut changer le joint ou le cylindre, et analysez la cause pour vérifier le degré de pollution de l'huile ;

Dysfonctionnement 9 : Le curseur est dans la position la plus basse, le curseur ne peut pas revenir automatiquement après le démarrage de la pompe à huile.

Raison:

1. La soupape d'arrêt du papillon est dans un état ouvert ;

2. Pas de pression principale ;

Solution:

1.Vérifiez l'état de la soupape d'arrêt du papillon ;

2. Vérifiez la pression principale et analysez les raisons ;

Dysfonctionnement 10 :Parfois, le moteur principal s'arrête automatiquement, relais thermique, protection par disjoncteur

Raison:

1. La soupape de pression proportionnelle et la soupape de réduction de pression principale sont bloquées, la machine-outil est toujours à l'état sous pression ; 

2. L'élément filtrant est obstrué, l'huile n'est pas lisse, la pression de la pompe à huile est toujours élevée ; 3. Le temps d'utilisation de l'huile est trop long, elle est polluée ;

4. La qualité de l’huile est trop mauvaise ;

5. Disjoncteur, problème de relais thermique, ne peut pas atteindre l'action de courant nominal ; 

6. Contrôlez le point de sortie PLC de la vanne de pression proportionnelle, la défaillance du relais, le dysfonctionnement, de sorte que la vanne de pression proportionnelle fonctionne ;

Solution:

1. Nettoyage de la vanne de pression proportionnelle et de la vanne de réduction de pression principale ;

2. Remplacez l'élément filtrant et vérifiez le degré de contamination de l'huile ;

3. Remplacez immédiatement le filtre à huile ;

4. Remplacez par l’huile recommandée ;

5. Remplacez le disjoncteur et le relais thermique ;

6. Vérifiez la sortie de l'API et les relais associés ;

Dysfonctionnement 11 : Une valve est bloquée

Raison:

1. La durée d’utilisation de l’huile est trop longue et elle est polluée ;

2. La qualité de l’huile est trop mauvaise ;

Solution:

1. Il est recommandé au client de changer l’huile à temps ;

2. Remplacez l’huile recommandée ;

Dysfonctionnement 12 : La température de l'huile est trop élevée

Raison:

1. La partie hydraulique est défectueuse, par exemple l'élément filtrant est bloqué, l'huile est contaminée, la qualité est détériorée, etc.

Solution:

1. Vérifiez l’élément filtrant et l’huile et remplacez-les si nécessaire ;

Dysfonctionnement 13 : Fuite d'huile de serrage, biais

Raison:

1. Les fuites d'huile du collier de serrage sont principalement dues à la surface supérieure et au joint d'étanchéité du piston. La fuite d'huile sur la surface supérieure est liée à la rugosité de la surface et à l'installation ; la fuite d'huile sur le joint d'étanchéité du piston est due à la contamination de l'huile, au fonctionnement et aux chocs.

2. L'inclinaison de la pince est principalement due à un mauvais fonctionnement. Par exemple, la pince est souvent biaisée lors du cisaillement et la tôle heurte la pince lors de l'alimentation ;

Solution:

1. Vérifiez la zone de fuite d'huile, vérifiez si la pince est inclinée, si le piston est soumis à une contrainte ou non et analysez la cause de la fuite d'huile ;

2. Après l'opération pour éviter la charge excentrique, si la taille de la pièce ne peut être serrée que sur la moitié de la pince lors de la coupe, l'épaisseur de la feuille doit être trouvée et l'autre moitié doit être ajoutée puis coupée, faites attention à ne pas heurter la pince lors du chargement ;

Dysfonctionnement 14 : La feuille est collée par le couteau supérieur et la pince

Raison:

1. Lorsque le curseur d'extrémité de coupe revient, l'opérateur pousse la feuille vers l'arrière ;

Solution:

1. Démontez le guide de protection avant et retirez lentement la tôle déformée. Lors de la coupe, le coulisseau ne revient pas au point mort haut et la tôle ne doit pas être repoussée vers l'arrière.

Dysfonctionnement 15 : La bavure de la pièce est trop grande pendant l'usinage

Raison:

1. La lame est émoussée ;

2. L’écart est trop grand ;

3. Mauvaise utilisation ;

Solution:

1.Vérifiez le degré d'usure du tranchant de la lame ;

2. Vérifiez l’écartement du bord de la lame ;

3. Vérifiez si le fonctionnement réel et le programme sont cohérents ;

Dysfonctionnement 16 : Mauvaise précision de coupe

Raison:

1. Les dimensions des deux côtés sont incohérentes, principalement parce que le hayon et la lame inférieure ne sont pas parallèles ;

2. La valeur réelle est incompatible avec la valeur programmée et peut être compensée ou corrigée sur le système ;

3. Dans différentes positions de l'établi, la taille du cisaillement est déviée, ce qui est lié à la rectitude du hayon ; 

4. La feuille coupée n'est pas verticale et le positionnement latéral n'est pas perpendiculaire à la lame inférieure ;

Solution:

1. Réglez le parallélisme entre le hayon et la lame inférieure ;

2. Le point de référence de l'axe X peut être compensé ou corrigé dans l'interface d'opération ;

3. Peut ajuster la rectitude du hayon, mais soyez prudent, doit être confirmé à plusieurs reprises et doit être expérimenté par des personnes expérimentées ;

4. Le positionnement latéral positif et la verticalité du hayon ;

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