{"id":72418,"date":"2025-10-28T05:49:42","date_gmt":"2025-10-28T05:49:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.harsle.com\/?post_type=docs&#038;p=72418"},"modified":"2025-10-28T05:49:46","modified_gmt":"2025-10-28T05:49:46","password":"","slug":"et-series-alarm-troubleshooting","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/docs\/et-series-alarm-troubleshooting\/","title":{"rendered":"Comment d\u00e9panner rapidement l&#039;alarme de la s\u00e9rie ET\u00a0?"},"content":{"rendered":"<p>\u00cates-vous confront\u00e9 \u00e0 des probl\u00e8mes avec l&#039;alarme de la s\u00e9rie ET sur votre <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=KLJST7xKbUo\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=KLJST7xKbUo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Machine de pliage servo enti\u00e8rement \u00e9lectrique<\/a>Vous \u00eates au bon endroit. Dans cet article, je vous guiderai pour d\u00e9panner rapidement l&#039;alarme de la s\u00e9rie ET, afin de garantir le bon fonctionnement et l&#039;efficacit\u00e9 de vos op\u00e9rations. L&#039;alarme de la s\u00e9rie ET peut \u00eatre une source de pr\u00e9occupation fr\u00e9quente, mais avec la bonne approche, vous pouvez la r\u00e9soudre rapidement et retrouver des performances optimales. Que vous d\u00e9couvriez ce syst\u00e8me ou que vous cherchiez \u00e0 simplifier votre processus de d\u00e9pannage, ce guide vous fournira les \u00e9tapes essentielles pour r\u00e9soudre efficacement les probl\u00e8mes d&#039;alarme.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00c9tape 1\u00a0: Acc\u00e9der \u00e0 la s\u00e9rie ET<\/strong> <strong>Interface d&#039;alarme<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Cliquez sur le &#039;\u2018<strong>alarme<\/strong>\u2018Touche de fonction pour acc\u00e9der \u00e0 l&#039;interface et afficher les d\u00e9tails des alarmes de la s\u00e9rie ET. Cette interface offre un affichage complet des alarmes actuelles, des enregistrements d&#039;alarmes et d&#039;autres statistiques cruciales telles que les temps de r\u00e9ussite, les erreurs de v\u00e9rification et les d\u00e9lais d&#039;expiration.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Analyser les enregistrements d&#039;alarme<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Analysez la fr\u00e9quence et le type d&#039;alarmes en consultant les enregistrements pr\u00e9c\u00e9dents. Portez une attention particuli\u00e8re au nombre d&#039;erreurs de v\u00e9rification et aux probl\u00e8mes de d\u00e9passement de d\u00e9lai des alarmes de la s\u00e9rie ET, car ils indiquent des probl\u00e8mes de communication sous-jacents avec le module d&#039;E\/S.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Les temps du succ\u00e8s :<\/strong> Refl\u00e8te le nombre de communications r\u00e9ussies entre le syst\u00e8me et le module d&#039;E\/S, indiquant l&#039;\u00e9tat de communication global du syst\u00e8me.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Erreurs de v\u00e9rification\u00a0:<\/strong> Affiche le nombre d&#039;erreurs de v\u00e9rification dans la communication de donn\u00e9es entre le syst\u00e8me et le module d&#039;E\/S. Un nombre \u00e9lev\u00e9 d&#039;erreurs peut indiquer des probl\u00e8mes d&#039;int\u00e9grit\u00e9 des donn\u00e9es n\u00e9cessitant une intervention imm\u00e9diate.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>D\u00e9lais d&#039;attente\u00a0:<\/strong> Affiche le nombre d&#039;erreurs de connexion de communication entre le syst\u00e8me et le module E\/S, signalant des perturbations potentielles dans le transfert de donn\u00e9es qui pourraient affecter les op\u00e9rations de la machine.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"629\" height=\"473\" src=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ET.3.1.png\" alt=\"Alarmes de la s\u00e9rie ET\" class=\"wp-image-72458\" srcset=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ET.3.1.png 629w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ET.3.1-400x300.png 400w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ET.3.1-16x12.png 16w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ET.3.1-360x271.png 360w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ET.3.1-430x323.png 430w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ET.3.1-150x113.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00c9tape 2\u00a0: Interpr\u00e9tation des s\u00e9ries ET<\/strong> <strong>Alarme <strong>Statut<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Pour g\u00e9rer efficacement l&#039;alarme de la s\u00e9rie ET, v\u00e9rifiez d&#039;abord les informations d&#039;alarme pour les codes d&#039;erreur (ERRxxx) et d&#039;avertissement (ALMxxx). Les alarmes les plus r\u00e9centes sont r\u00e9pertori\u00e9es comme suit\u00a0:\u2018<strong>Alarme actuelle<\/strong>\u2018&#039;. Suivez les instructions pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes et appuyez sur la touche de r\u00e9initialisation pour effacer l&#039;alarme, r\u00e9tablissant ainsi la normalit\u00e9 du syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p>En cas de panne du syst\u00e8me CNC, des alertes afficheront jusqu&#039;\u00e0 cinq alarmes actuelles. Enregistrez le code d&#039;avertissement et appliquez la mesure recommand\u00e9e, ou contactez un technicien de maintenance si n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n<p>En suivant ces \u00e9tapes, vous pouvez d\u00e9panner rapidement l\u2019alarme de la s\u00e9rie ET, r\u00e9duisant ainsi les temps d\u2019arr\u00eat et augmentant la productivit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00c9tape 3\u00a0: R\u00e9solution de la s\u00e9rie ET<\/strong> <strong>Probl\u00e8mes d&#039;alarme<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Alarme s\u00e9rie ET<\/strong>-Code d&#039;erreur <\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR001\u00a0: Alarme de barri\u00e8re immat\u00e9rielle de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong> Lorsque l&#039;axe des Y est orient\u00e9 vers le bas, le corps humain ou d&#039;autres objets p\u00e9n\u00e8trent dans la zone du rideau lumineux.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong> V\u00e9rifiez si quelqu\u2019un se trouve dans la zone du rideau lumineux ou si la grille de s\u00e9curit\u00e9 ne fonctionne pas correctement.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ERR002\u00a0: \u00c9cart de position des axes Y1 et Y2 <\/h4>\n\n\n\n<p>(L&#039;alarme sera d\u00e9clench\u00e9e lorsqu&#039;elle est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e en mode manuel, et l&#039;alarme sera d\u00e9clench\u00e9e lorsqu&#039;elle est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e en mode pliage.)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong> L&#039;\u00e9cart de valeur de coordonn\u00e9es absolues de l&#039;axe Y1 et de l&#039;axe Y2 d\u00e9passe la valeur de r\u00e9glage de l&#039;\u00e9cart maximal de l&#039;axe Y.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong> V\u00e9rifiez d&#039;abord si l&#039;erreur de position des axes Y1 et Y2 est hors tol\u00e9rance. V\u00e9rifiez ensuite si le codeur lin\u00e9aire fonctionne correctement ou s&#039;il est invalide. Enfin, v\u00e9rifiez s&#039;il y a une d\u00e9faillance de la transmission m\u00e9canique et si la valeur admissible de l&#039;\u00e9cart de position pour les param\u00e8tres syst\u00e8me Y1 et Y2 est trop faible.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ERR003\u00a0: Alarme lorsque la pression d\u00e9passe la valeur maximale autoris\u00e9e de la machine-outil<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong> Mauvais moule ou mat\u00e9riau s\u00e9lectionn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>V\u00e9rifier la s\u00e9lection du moule et du mat\u00e9riau :<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurez-vous que le moule et le mat\u00e9riau sont correctement s\u00e9lectionn\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V\u00e9rifier la pression de flexion :<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9rifiez si la pression de flexion dans le programme, la synth\u00e8se et l\u2019interface de programmation est trop \u00e9lev\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9valuation de la pression :<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Si la pression affich\u00e9e d\u00e9passe la limite autoris\u00e9e de la machine-outil :\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Remplacer le moule ou le mat\u00e9riau.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Si la pression affich\u00e9e est dans la plage autoris\u00e9e :\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9rifiez le r\u00e9glage correct des hauteurs de matrice sup\u00e9rieure et inf\u00e9rieure.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR004\u00a0: Alarme lorsque la pression d\u00e9passe la valeur admissible du moule<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>:Mauvais moule ou mat\u00e9riau s\u00e9lectionn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9rifiez si le moule et le mat\u00e9riau sont correctement s\u00e9lectionn\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez si la pression de flexion dans le programme, la synth\u00e8se et l&#039;interface de programmation est trop importante.\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Si la pression affich\u00e9e d\u00e9passe la pression admissible du moule, remplacez le moule ou le mat\u00e9riau.<\/li>\n\n\n\n<li>Si la pression affich\u00e9e se situe dans la plage autoris\u00e9e du moule, assurez-vous que les hauteurs sup\u00e9rieure et inf\u00e9rieure du moule sont correctement r\u00e9gl\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR005\u00a0: Limite de pression pour la flexion d\u00e9pass\u00e9e<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>:Mauvais moule ou mat\u00e9riau s\u00e9lectionn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9rifiez si le moule et le mat\u00e9riau sont correctement s\u00e9lectionn\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez si la pression de flexion dans le programme, la synth\u00e8se et l&#039;interface de programmation est trop importante.<\/li>\n\n\n\n<li>Si la pression affich\u00e9e d\u00e9passe la pression admissible du moule, veuillez remplacer le moule ou le mat\u00e9riau.<\/li>\n\n\n\n<li>Si la pression affich\u00e9e se situe dans la plage autoris\u00e9e du moule, assurez-vous que les hauteurs sup\u00e9rieure et inf\u00e9rieure du moule sont correctement r\u00e9gl\u00e9es.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ERR006\u00a0: D\u00e9lai de communication de d\u00e9tection de pression d\u00e9pass\u00e9<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong> D\u00e9lai d&#039;expiration de la communication entre le syst\u00e8me et la carte d&#039;E\/S.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong> Assurez-vous que les param\u00e8tres de type de carte d&#039;E\/S sont corrects et que les connexions de ligne de communication 485 sont correctes.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ERR007\u00a0: D\u00e9faut du canal de d\u00e9tection de pression<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong> La valeur analogique est trop faible.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong> Confirmez les connexions correctes de la ligne de signal analogique.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR008-ERR12\u00a0: Limite stricte super positive de l&#039;axe X-Z2 <\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>(L&#039;alarme se d\u00e9clenchera lors du pliage ; l&#039;alarme se d\u00e9clenchera lorsque le mode manuel sera g\u00e9n\u00e9r\u00e9)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong> Le fin de course positif de chaque axe est d\u00e9clench\u00e9 pendant le pliage.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9rifiez si chaque axe est entr\u00e9 dans la zone de fin de course positive.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez si l\u2019interrupteur de fin de course positif de chaque axe ne fonctionne pas correctement.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilisez l&#039;interface de commande manuelle pour d\u00e9placer chaque axe hors de la zone de fin de course.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR013-ERR017\u00a0: l&#039;axe X-Z1 d\u00e9passe la limite n\u00e9gative stricte <\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>(L&#039;alarme se d\u00e9clenchera lors du pliage et de la recherche du point z\u00e9ro\u00a0; l&#039;alarme se d\u00e9clenchera lorsque le mode manuel sera g\u00e9n\u00e9r\u00e9)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>:le fin de course n\u00e9gatif de chaque arbre est d\u00e9clench\u00e9 lors du pliage.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>D\u00e9placez chaque axe dans l&#039;interface de commande manuelle pour quitter la zone de fin de course.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez si chaque arbre entre dans la zone de fin de course n\u00e9gative.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez si l&#039;interrupteur de fin de course n\u00e9gatif de chaque arbre est d\u00e9faillant.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR018-ERR022\u00a0: Limite logicielle super positive de l&#039;axe X-Z2<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0La coordonn\u00e9e machine de chaque axe d\u00e9passe la position limite logicielle positive d\u00e9finie par le param\u00e8tre syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez si la position limite positive et souple de chaque axe d\u00e9finie par le param\u00e8tre syst\u00e8me est appropri\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR023-ERR027\u00a0: Axe X-Z1 au-dessus de la limite logicielle n\u00e9gative<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0La coordonn\u00e9e machine de chaque axe d\u00e9passe la position limite logicielle n\u00e9gative d\u00e9finie par le param\u00e8tre syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez si la position limite souple n\u00e9gative de chaque axe d\u00e9finie par le param\u00e8tre syst\u00e8me est appropri\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR028\u00a0: Alarme de machine-outil en retard<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0La machine-outil est en retard.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0Veuillez contacter le fournisseur.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR029-ERR034\u00a0: Alarme du servomoteur de chaque axe<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0Le servomoteur de l&#039;axe correspondant donne une alarme ou la connexion du servomoteur \u00e9choue.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez la cause de l&#039;alarme du servomoteur ou v\u00e9rifiez le c\u00e2ble de connexion entre le syst\u00e8me et le servomoteur.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR035-ERR040\u00a0: Alarme d&#039;encodeur de chaque arbre<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0Le signal du codeur de l&#039;arbre correspondant est erron\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez le c\u00e2blage du signal li\u00e9 \u00e0 l&#039;encodeur du c\u00e2ble de connexion entre le syst\u00e8me et le servomoteur.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR041-ERR046\u00a0: Alarme d&#039;anomalie du servomoteur en mode sans mouvement de chaque axe<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0Lorsque l&#039;axe correspondant ne re\u00e7oit pas la commande de mouvement, il d\u00e9tecte que les coordonn\u00e9es renvoy\u00e9es sont anormales.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez le c\u00e2ble de connexion de l&#039;encodeur.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR047-ERR052\u00a0: Alarme d&#039;anomalie de servomoteur pour chaque mode de mouvement d&#039;axe<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0Alarme de suivi de position de chaque axe.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez si la valeur autoris\u00e9e de l&#039;erreur de suivi de position est trop petite.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR053\u00a0: Alarme de panne de courant<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0La tension d&#039;alimentation du syst\u00e8me est d\u00e9tect\u00e9e comme \u00e9tant trop basse.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez si l&#039;alimentation \u00e9lectrique est normale.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR054\u00a0: Alarme syst\u00e8me<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0Exception interne du syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0Veuillez contacter le fournisseur.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR055\u00a0: Alarme d&#039;arr\u00eat d&#039;urgence<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0Il est d\u00e9tect\u00e9 que la touche d&#039;arr\u00eat d&#039;urgence est enfonc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez si la touche d&#039;arr\u00eat d&#039;urgence est enfonc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR056\u00a0: Dans la limite de couple<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0Le couple maximal du moteur est d\u00e9pass\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez si la vitesse ou l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de l\u2019axe Y est r\u00e9gl\u00e9e trop haut.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR057\u00a0: L&#039;espacement entre Z1 et Z2 est trop petit<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0L&#039;axe z du mouvement de commande manuelle en mode de commande manuelle d\u00e9passe la distance de s\u00e9curit\u00e9 du param\u00e8tre syst\u00e8me 603\u00a0: z1z2.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez si les param\u00e8tres d\u00e9finis par les param\u00e8tres syst\u00e8me sont appropri\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR059\u00a0: Avertissement de retard<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0La dur\u00e9e d\u2019utilisation du syst\u00e8me est inf\u00e9rieure \u00e0 2 jours.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0Contactez le fournisseur.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR060\u00a0: Le rapport arri\u00e8re 2 d\u00e9passe la limite souple n\u00e9gative<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0Lors de l&#039;utilisation du rapport de vitesse arri\u00e8re 2, la coordonn\u00e9e machine de l&#039;axe x d\u00e9passe la position limite logicielle n\u00e9gative de l&#039;axe x d\u00e9finie par le param\u00e8tre syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez si le rapport arri\u00e8re est s\u00e9lectionn\u00e9 de mani\u00e8re raisonnable.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR061\u00a0: Alarme de porte de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0La porte de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9tait ouverte pendant l&#039;utilisation.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez si la porte de s\u00e9curit\u00e9 est ferm\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR062\u00a0: Alarme de climatisation<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0Panne du climatiseur.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez le climatiseur.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR063\u00a0: D\u00e9lai d\u2019expiration de la compensation de d\u00e9viation<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0La compensation de d\u00e9viation ne peut pas \u00eatre effectu\u00e9e avant une longue p\u00e9riode.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez si la pr\u00e9cision de la compensation de d\u00e9viation est trop faible.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR064\u00a0: Erreur de direction de compensation de d\u00e9flexion<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0Erreur de sens de rotation du moteur de compensation de d\u00e9viation.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez si le c\u00e2blage du moteur de compensation de d\u00e9viation est correct.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>ERR065\u00a0: Alarme d&#039;arr\u00eat d&#039;urgence 1<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause:<\/strong>\u00a0Le signal d&#039;entr\u00e9e de l&#039;alarme d&#039;arr\u00eat d&#039;urgence 1 est valide.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement:<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez le signal d&#039;entr\u00e9e de l&#039;alarme d&#039;arr\u00eat d&#039;urgence 1.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Alarme s\u00e9rie ET<\/strong>-Code d&#039;alarme<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ALM001-ALM006 \u00c9chec de la recherche d&#039;origine de l&#039;axe X-Z2<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>:Le syst\u00e8me ne d\u00e9tecte pas le signal d&#039;origine de l&#039;axe correspondant pendant la recherche, ou la coordonn\u00e9e d&#039;origine de l&#039;axe correspondant est d\u00e9finie de mani\u00e8re incorrecte.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>V\u00e9rifiez si la distance de recherche de la troisi\u00e8me section de l&#039;axe correspondant dans les param\u00e8tres syst\u00e8me est inf\u00e9rieure \u00e0 un pas. V\u00e9rifiez \u00e9galement les coordonn\u00e9es d&#039;origine de l&#039;axe correspondant.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ALM007-ALM011 Axe X-Z2 Limite dure super positive<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>:L&#039;interrupteur de fin de course positif de l&#039;arbre correspondant est d\u00e9clench\u00e9 en mode manuel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>V\u00e9rifiez si l&#039;arbre correspondant entre dans la zone de fin de course positive ou si ce dernier est d\u00e9faillant. D\u00e9placez l&#039;axe correspondant dans l&#039;interface de commande manuelle pour quitter la zone de fin de course.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ALM012-ALM016 Axe X-Z1 Limite dure super n\u00e9gative<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>:L&#039;interrupteur de fin de course n\u00e9gatif de l&#039;arbre correspondant est d\u00e9clench\u00e9 en mode manuel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>V\u00e9rifiez si l&#039;arbre correspondant entre dans la zone de fin de course n\u00e9gative ou si ce dernier est d\u00e9faillant. D\u00e9placez l&#039;axe correspondant dans l&#039;interface de commande manuelle pour quitter la zone de fin de course.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ALM017-ALM021 Axe X-Z2 Limite souple super positive<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>: La limite souple avant de l&#039;arbre correspondant est d\u00e9clench\u00e9e en mode manuel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>: D\u00e9placez l&#039;axe correspondant dans l&#039;interface de contr\u00f4le manuel pour quitter la limite logicielle et v\u00e9rifiez si le r\u00e9glage de la limite logicielle dans les param\u00e8tres syst\u00e8me est appropri\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ALM022-ALM026 Axe X-Z1 au-dessus de la limite logicielle n\u00e9gative<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>: La limite logicielle n\u00e9gative de l&#039;axe correspondant est d\u00e9clench\u00e9e en mode manuel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>: D\u00e9placez l&#039;axe correspondant dans l&#039;interface de contr\u00f4le manuel pour quitter la limite logicielle et v\u00e9rifiez si le r\u00e9glage de la limite logicielle dans les param\u00e8tres syst\u00e8me est appropri\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ALM027 L&#039;\u00e9cart de position des axes Y1 et Y2 d\u00e9passe la limite<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>: L&#039;\u00e9cart de valeur de coordonn\u00e9es absolues des axes Y1 et Y2 d\u00e9passe la valeur de r\u00e9glage d&#039;\u00e9cart maximale de l&#039;axe Y en mode manuel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>V\u00e9rifiez si l&#039;erreur de position des axes Y1 et Y2 est hors tol\u00e9rance\u00a0; v\u00e9rifiez si le codeur lin\u00e9aire est invalide\u00a0; v\u00e9rifiez si la transmission m\u00e9canique est d\u00e9fectueuse. D\u00e9placez Y1 et Y2 dans une direction qui r\u00e9duit l&#039;\u00e9cart de position axiale.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">L&#039;\u00e9cart de position z\u00e9ro de l&#039;axe X-Z2 ALM028-ALM033 d\u00e9passe la limite<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>:En mode point de r\u00e9f\u00e9rence, la valeur des coordonn\u00e9es de la machine de l&#039;axe correspondant apr\u00e8s la recherche de l&#039;origine est significativement diff\u00e9rente de la valeur enregistr\u00e9e dans les param\u00e8tres syst\u00e8me 260-263608-609.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>: V\u00e9rifiez si les param\u00e8tres syst\u00e8me 260-263608-609 sont correctement d\u00e9finis.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ALM034 Avertissement concernant la pompe de lubrification<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>:La pression de sortie de la pompe de lubrification est insuffisante.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>V\u00e9rifiez si la graisse est \u00e9puis\u00e9e. Si c&#039;est le cas, ajoutez de la graisse extr\u00eame pression au lithium n\u00b0 00. Dans le cas contraire, v\u00e9rifiez le bon fonctionnement de la pompe de lubrification, si le tuyau de lubrification fuit et si la ligne de signal de la pompe est correctement connect\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ALM035 Outil non serr\u00e9<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>:Aucun signal de serrage du porte-outil hydraulique n&#039;est d\u00e9tect\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>: V\u00e9rifiez si le c\u00e2blage du signal de serrage du porte-outil hydraulique est correct.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ALM036 ZLZ2 Espacement trop petit<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>:L&#039;axe z en mode de contr\u00f4le manuel d\u00e9passe la distance de s\u00e9curit\u00e9 du param\u00e8tre syst\u00e8me 603\u00a0: z1z2.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>: V\u00e9rifiez si les param\u00e8tres d\u00e9finis par les param\u00e8tres syst\u00e8me sont appropri\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ALM037 Avertissement de rideau lumineux de s\u00e9curit\u00e9<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>:Le signal du rideau lumineux est d\u00e9tect\u00e9 comme valide.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>:V\u00e9rifiez si le rideau lumineux est bloqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ALM038 Avertissement de retard<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>:La dur\u00e9e d&#039;utilisation du syst\u00e8me est inf\u00e9rieure \u00e0 2 jours.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>Contactez le fournisseur.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ALM039 Limite positive de compensation de d\u00e9viation<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>:Le m\u00e9canisme de compensation de d\u00e9viation d\u00e9passe la limite positive.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>: V\u00e9rifiez le sens de mouvement du m\u00e9canisme de compensation de d\u00e9viation et si la connexion du signal de limite est correcte.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ALM040 Limite n\u00e9gative de compensation de d\u00e9viation<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>:Le m\u00e9canisme de compensation de d\u00e9viation d\u00e9passe la limite n\u00e9gative.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>: V\u00e9rifiez le sens de mouvement du m\u00e9canisme de compensation de d\u00e9viation et si la connexion du signal de limite est correcte.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ALM041 Compensation de d\u00e9viation<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>: Invite \u00e0 la compensation de d\u00e9viation.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>: V\u00e9rifiez si le r\u00e9glage de pr\u00e9cision de la compensation de d\u00e9viation est trop petit.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ALM042 Inclinaison de l&#039;axe Y<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Cause<\/strong>Le signal d&#039;entr\u00e9e d&#039;inclinaison de l&#039;axe Y est valide.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traitement<\/strong>: V\u00e9rifiez si Y1Y2 est parall\u00e8le et si le r\u00e9glage d&#039;origine est correct.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions (FAQ)<\/h2>\n\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list\">\n<div id=\"faq-question-1761622595470\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\"><strong>Quelles mesures dois-je prendre si je rencontre une alarme de moule de la s\u00e9rie ET sur ma plieuse ?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Commencez par v\u00e9rifier l&#039;absence d&#039;obstructions physiques dans la zone du moule. Assurez-vous que tous les composants sont correctement align\u00e9s et fix\u00e9s. Si le probl\u00e8me persiste, consultez le manuel de la machine pour conna\u00eetre les codes d&#039;alarme sp\u00e9cifiques aux probl\u00e8mes de moule, ou contactez le support technique pour obtenir de l&#039;aide.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1761622671847\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\"><strong>Les mises \u00e0 jour logicielles peuvent-elles aider \u00e0 minimiser l\u2019occurrence des alarmes de moisissure de la s\u00e9rie ET\u00a0?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Oui, maintenir \u00e0 jour le logiciel de votre plieuse peut aider \u00e0 r\u00e9soudre les probl\u00e8mes connus et \u00e0 am\u00e9liorer la stabilit\u00e9 du syst\u00e8me, r\u00e9duisant ainsi la probabilit\u00e9 de rencontrer des alarmes de moule.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusion<\/h2>\n\n\n\n<p>En conclusion, pour d\u00e9panner rapidement l&#039;alarme anti-moisissure de la s\u00e9rie ET, il est essentiel de comprendre les \u00e9tapes cl\u00e9s permettant d&#039;identifier et de r\u00e9soudre efficacement les probl\u00e8mes courants. En suivant les proc\u00e9dures d\u00e9crites, telles que la v\u00e9rification des connexions, l&#039;\u00e9talonnage du syst\u00e8me et une maintenance ad\u00e9quate, vous minimiserez les interruptions et maintiendrez votre productivit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour <a href=\"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/docs\/after-sales-services-for-press-brakes\/\">assistance suppl\u00e9mentaire<\/a> Pour plus d&#039;informations, n&#039;h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter notre \u00e9quipe. Nous sommes l\u00e0 pour vous accompagner avec des conseils d&#039;experts et des ressources suppl\u00e9mentaires pour optimiser votre exp\u00e9rience avec nos produits. Consultez \u00e9galement notre documentation pour en savoir plus sur l&#039;entretien et l&#039;optimisation de votre plieuse.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous rencontrez des probl\u00e8mes avec l&#039;alarme de la s\u00e9rie ET sur votre cintreuse servo-\u00e9lectrique\u00a0? Vous \u00eates au bon endroit.<\/p>","protected":false},"author":32,"featured_media":72508,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"doc_category":[3249],"doc_tag":[4762,4456,4746],"knowledge_base":[3228],"class_list":["post-72418","docs","type-docs","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","doc_category-system-operation","doc_tag-alarm-diagnostics","doc_tag-et-series-controller","doc_tag-servo-bending-machine","knowledge_base-press-brake"],"year_month":"2026-05","word_count":2379,"total_views":"1622","reactions":{"happy":"0","normal":"0","sad":"0"},"author_info":{"name":"Christine","author_nicename":"christina","author_url":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/author\/christina\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"System Operation","term_url":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/docs\/hydraulic-press\/system-operation\/"}],"doc_tag_info":[{"term_name":"Alarm Diagnostics","term_url":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/docs-tag\/alarm-diagnostics\/"},{"term_name":"ET Series Controller","term_url":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/docs-tag\/et-series-controller\/"},{"term_name":"Servo Bending Machine","term_url":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/docs-tag\/servo-bending-machine\/"}],"jetpack_sharing_enabled":true,"knowledge_base_info":[{"term_name":"Press Brake","term_url":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/docs\/press-brake\/","term_slug":"press-brake"}],"knowledge_base_slug":["press-brake"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/72418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72418"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/72418\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=72418"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=72418"},{"taxonomy":"knowledge_base","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/knowledge_base?post=72418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}