{"id":80098,"date":"2026-02-28T07:00:41","date_gmt":"2026-02-28T07:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.harsle.com\/?post_type=docs&p=80098"},"modified":"2026-02-28T07:00:46","modified_gmt":"2026-02-28T07:00:46","password":"","slug":"press-brake-backgauge-positioning","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/www.harsle.com\/fr\/docs\/press-brake-backgauge-positioning\/","title":{"rendered":"Pourquoi le positionnement de la but\u00e9e arri\u00e8re de la presse plieuse est-il impr\u00e9cis\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Les probl\u00e8mes de positionnement de la but\u00e9e arri\u00e8re sur les presses plieuses sont souvent la cause cach\u00e9e des longueurs de pi\u00e8ces irr\u00e9guli\u00e8res et des variations constantes des dimensions des brides. D'apr\u00e8s mon exp\u00e9rience, le probl\u00e8me provient rarement de la commande num\u00e9rique elle-m\u00eame, mais plut\u00f4t de l'usure m\u00e9canique, d'un \u00e9talonnage incorrect ou d'un manque d'entretien. Dans cet article, je d\u00e9taillerai les sources les plus fr\u00e9quentes d'erreurs de positionnement de la but\u00e9e arri\u00e8re, j'expliquerai comment les diagnostiquer \u00e9tape par \u00e9tape et je partagerai des solutions pratiques pour l'atelier afin de r\u00e9tablir une pr\u00e9cision de pliage stable et optimale.<\/p>\n\n\n\n

Causes m\u00e9caniques courantes de But\u00e9e arri\u00e8re de presse plieuse <\/a>Positionnement impr\u00e9cis<\/h2>\n\n\n\n

Les syst\u00e8mes de but\u00e9e arri\u00e8re reposent sur des composants de transmission m\u00e9canique de pr\u00e9cision. M\u00eame de petits \u00e9carts peuvent entra\u00eener des erreurs de l'ordre du millim\u00e8tre dans les pi\u00e8ces finies.<\/p>\n\n\n\n

Vis \u00e0 billes et guides lin\u00e9aires us\u00e9s<\/h3>\n\n\n\n
\"Positionnement<\/figure>\n\n\n\n

L'une des causes les plus fr\u00e9quentes d'impr\u00e9cision du positionnement de la but\u00e9e arri\u00e8re sur une presse plieuse est l'usure de la vis \u00e0 billes ou du syst\u00e8me de guidage lin\u00e9aire. Avec le temps, la poussi\u00e8re, les particules m\u00e9talliques et une lubrification insuffisante augmentent la friction et cr\u00e9ent du jeu.<\/p>\n\n\n\n

Pour v\u00e9rifier ceci :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. D\u00e9placez manuellement la but\u00e9e arri\u00e8re vers l'avant et vers l'arri\u00e8re en mode de d\u00e9placement manuel.<\/li>\n\n\n\n
  2. Soyez attentif aux bruits ou vibrations anormaux.<\/li>\n\n\n\n
  3. Mesurer la pr\u00e9cision du positionnement r\u00e9p\u00e9titif \u00e0 l'aide d'un pied \u00e0 coulisse num\u00e9rique.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Si le jeu d\u00e9passe la tol\u00e9rance, la vis \u00e0 billes peut n\u00e9cessiter un r\u00e9glage ou un remplacement. Une lubrification et un nettoyage r\u00e9guliers prolongent consid\u00e9rablement sa dur\u00e9e de vie.<\/p>\n\n\n\n

    Accouplements desserr\u00e9s ou composants d'entra\u00eenement mal align\u00e9s<\/h3>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Les servomoteurs transmettent le mouvement par l'interm\u00e9diaire d'accouplements. Si ceux-ci se desserrent, une d\u00e9rive de positionnement se produit.<\/p>\n\n\n\n

    J'inspecte g\u00e9n\u00e9ralement :<\/p>\n\n\n\n