Nella mia esperienza con le macchine piegatrici, ho imparato ad apprezzare il ruolo critico della sistema idraulico nel loro funzionamento. Il Macchina piegatrice Il principio di funzionamento del sistema idraulico si basa sulla legge di Pascal, che consente un trasferimento efficiente della forza attraverso la pressione del fluido. Questo principio consente un controllo preciso del processo di piegatura, garantendo risultati accurati con il minimo sforzo. Nel corso degli anni, ho esplorato il modo in cui i diversi componenti del sistema idraulico interagiscono per ottenere prestazioni ottimali nelle applicazioni di piegatura. In questo articolo, spiegherò il principio di funzionamento del sistema idraulico delle piegatrici, fornendo spunti che possono migliorare la comprensione e l'applicazione di questi potenti strumenti.

Principio di funzionamento del sistema idraulico della macchina piegatrice

1. Inizia

Tutti gli elettromagneti non sono eccitati e l'olio in uscita dalla pompa principale viene scaricato attraverso la valvola 6 e la valvola 21 in posizione neutra.

2. Il cilindro principale scende rapidamente

Gli elettromagneti 1Y, 5Y vengono eccitati, la valvola 6 è nella posizione corretta e l'olio di controllo viene aperto attraverso la valvola 8 per far aprire la valvola di ritegno pilotata 9.

Percorso di ingresso: pompa 1 - valvola 6 posizione destra - valvola 13 - camera superiore cilindro superiore.

Linea di ritorno: camera inferiore del cilindro principale – valvola 9 – valvola 6 posizione destra – valvola 21 folle – serbatoio carburante.

La slitta del cilindro idraulico della macchina piegatrice principale scende rapidamente sotto l'azione del suo peso. Sebbene la pompa 1 sia in stato di portata massima, non riesce ancora a soddisfare le sue esigenze. Pertanto, la camera superiore del cilindro principale crea una pressione negativa e l'olio del serbatoio superiore 15 entra nella camera superiore del cilindro principale attraverso la valvola di riempimento 14. 

3. Il cilindro principale si avvicina al pezzo in lavorazione a bassa velocità e lo pressurizza

Quando il cursore del cilindro del sistema idraulico della piegatrice principale viene abbassato in una certa posizione per toccare l'interruttore di corsa 2S, 5Y perde potenza, la valvola 9 viene chiusa e l'olio nel cilindro inferiore del cilindro principale passa attraverso la valvola di contropressione 10, la posizione corretta della valvola 6 e la posizione della valvola 21 verso il serbatoio dell'olio.

A questo punto, la pressione nella camera superiore del cilindro principale aumenta, la valvola 14 si chiude e il cilindro principale si avvicina lentamente al pezzo in lavorazione sotto l'azione dell'olio in pressione fornito dalla pompa 1. Dopo il contatto con il pezzo in lavorazione, la resistenza aumenta bruscamente, la pressione aumenta ulteriormente e il flusso di uscita della pompa 1 si riduce automaticamente.

4. Mantenere la pressione

Quando la pressione della camera superiore del cilindro del sistema idraulico della piegatrice principale raggiunge un valore predeterminato, il relè di pressione 7 invia un segnale per disattivare Y1, la valvola 6 torna in posizione neutra, le camere superiore e inferiore del cilindro principale vengono chiuse e le superfici coniche della valvola di ritegno 13 e della valvola di riempimento del liquido 14 garantiscono una buona tenuta. Sesso, mantenere il cilindro principale sotto pressione.

Il tempo di mantenimento è regolato dal relè temporizzato. Durante il mantenimento della pressione, la pompa viene scaricata attraverso il centro della valvola 6.21.

5. Sollievo dalla pressione

La corsa di ritorno del cilindro principale è terminata, il relè temporizzato invia un segnale, 2Y viene eccitato e la valvola 6 è nella posizione sinistra.

Poiché la pressione nella camera superiore del cilindro principale è elevata, la valvola a cassetto di pressione 12 si trova nella posizione superiore, l'olio in pressione provoca l'apertura della valvola di sequenza di controllo esterna 11 e la pompa 1 emette l'olio che ritorna al serbatoio dell'olio attraverso la valvola 11. La pompa 1 viene azionata a bassa pressione e la pressione non è sufficiente per aprire la bobina principale della valvola di riempimento 14, ma la bobina di scarico della valvola viene prima aperta, in modo che l'olio nel cilindro superiore del cilindro principale venga scaricato nuovamente nel serbatoio superiore attraverso l'apertura della bobina di scarico. La pressione diminuisce gradualmente.

Quando la pressione nel cilindro superiore del cilindro principale scende fino a un certo valore, la valvola 12 torna nella posizione inferiore, la valvola 11 si chiude, la pressione della pompa 1 aumenta, la valvola 14 si apre completamente e il percorso di ingresso dell'olio è in questo momento: pompa 1 - valvola 6 posizione sinistra - valvola 9 - principale Sotto il cilindro. Circuito di ritorno dell'olio: camera superiore del cilindro principale - valvola 14 - serbatoio carburante superiore 13. Realizzare il ritorno rapido del cilindro principale.

6. Arresto del cilindro principale in situ

Quando il cursore del cilindro principale si solleva fino all'interruttore di corsa a contatto 1S, 2Y perde potenza, la valvola 6 è in posizione neutra, la valvola di ritegno idraulica 9 chiude la camera inferiore del cilindro principale e il cilindro principale si ferma in posizione. L'olio in uscita dalla pompa 1 viene scaricato attraverso la valvola 6 valvola 21 in posizione neutra.

7. Espulsione e ritorno del cilindro inferiore

3Y è eccitato e la valvola 21 è nella posizione sinistra.

Circuito di aspirazione: pompa 1 – valvola 6 folle – valvola 21 posizione sinistra – camera inferiore cilindro. 

Linea di ritorno: cilindro superiore, camera superiore – valvola 21 posizione sinistra – serbatoio carburante. Il pistone inferiore si solleva ed espelle.

3Y perde potenza, 4Y riceve elettricità, la valvola 21 è nella posizione corretta e il pistone del cilindro inferiore scende e torna indietro.

8. Flangia flottante

Dopo che il pistone inferiore si è sollevato per la prima volta fino a una certa posizione, la valvola 21 è in posizione neutra e il pistone del cilindro inferiore è costretto a scendere quando la slitta del cilindro principale viene premuta, e l'olio del cilindro inferiore viene restituito al serbatoio dell'olio attraverso la valvola a farfalla 19 e la valvola di contropressione 20. La pressione inferiore del cilindro inferiore viene mantenuta per mantenere la pressione di chiusura richiesta. La valvola 20 può essere regolata per modificare la pressione della pressione flottante. La camera superiore del cilindro inferiore viene rifornita dalla cassetta postale attraverso il centro della valvola 21. La valvola di sicurezza 18 è la valvola di sicurezza del cilindro inferiore.