Jako osoba ściśle współpracująca z prasy hydrauliczneMogę powiedzieć, że uniwersalny typ YL Gantry Prasa hydrauliczna to niezwykle wszechstronne narzędzie. Ta maszyna oferuje wysoką precyzję i moc, dzięki czemu idealnie nadaje się do różnorodnych, wymagających zadań. Niezależnie od tego, czy zajmujesz się motoryzacją, obróbką metali, czy zastosowaniami przemysłowymi, ta prasa z łatwością poradzi sobie z produkcją na dużą skalę. W tym poradniku przedstawię jej kluczowe funkcje i wyjaśnię, dlaczego jest to najlepszy wybór dla profesjonalistów poszukujących wydajności i niezawodności w technologii pras hydraulicznych.

Wykorzystanie sprzętu prasy hydraulicznej

Prasa hydrauliczna bramowa YL jest uniwersalna prasa hydrauliczna, znana również jako uniwersalna prasa hydrauliczna, odpowiednia do rozciągania, gięcia, zaginania kołnierzy, wytłaczania na zimno, wykrawania i innych procesów metalowych. Nadaje się również do kalibracji, prasowania wtłaczanego, prasowania i formowania produktów proszkowych, materiałów ściernych, tworzyw sztucznych oraz materiałów izolacyjnych.

Ciśnienie robocze, prędkość prasowania i skok maszyny można regulować w zakresie określonych parametrów, zależnie od potrzeb procesu. Maszyna posiada niezależny mechanizm napędowy i układ elektryczny, ze scentralizowanym sterowaniem za pomocą przycisków i może pracować w trybie regulowanym, ręcznym, półautomatycznym i potrójnym. Możliwe są dwa tryby prasowania: ze stałym ciśnieniem i stałym skokiem.

Tryb pracy

Początkowa pozycja głównego cylindra przy górnym limicie, uruchomienie silnika → szybki ruch tłoka głównego cylindra bez obciążenia w dół → powolne zwiększanie ciśnienia → utrzymanie ciśnienia → (czas pozostaje regulowany) uwolnienie ciśnienia → powrót tłoka → zatrzymanie pracy → całkowite zatrzymanie

Obowiązujące warunki

Temperatura w obszarze roboczym urządzenia: -5-45℃ (±)

Zasilanie: trójfazowe, czteroprzewodowe 380V/50HZ, zakres wahań napięcia 380V±10%

Medium układu hydraulicznego: olej hydrauliczny przeciwzużyciowy nr 46

Cechy strukturalne

Składa się głównie z maszyny głównej, układu sterowania hydraulicznego, układu sterowania elektrycznego, układu zabezpieczającego itp.

Główna część maszyny

Główna konstrukcja urządzenia charakteryzuje się gładką powierzchnią, brakiem widocznych wklęsłości i wypukłości, gładkim polerowaniem spoin, brakiem żużla spawalniczego i śladów po spawaniu. Cała konstrukcja maszyny została zaprojektowana w oparciu o optymalizację komputerową, co zapewnia jej dobrą wytrzymałość i sztywność, a jednocześnie estetyczny wygląd.

Kadłub składa się z ramy podłużnicowej, belki górnej, belki dolnej i górnego stołu roboczego. Główne elementy konstrukcyjne wykonane są z wysokiej jakości spawanych blach stalowych. Główne części są obrabiane za pomocą zaawansowanego sprzętu, takiego jak frezarka bramowa, duża frezarka i wytaczarka podłogowa oraz duża precyzyjna tokarka, co zapewnia wysoką precyzję całej maszyny. Korpus jest wstępnie dokręcany za pomocą nakrętki hydraulicznej.

Opcjonalny ruchomy stół roboczy umożliwia szybką wymianę form, co zwiększa wydajność i gwarantuje bezpieczeństwo operatora.

Główny cylinder

Wewnętrzna powierzchnia cylindra głównego jest szlifowana i walcowana, co zapewnia mu odpowiednią wytrzymałość i sztywność. Lufa cylindra wykonana jest ze stali H8 o chropowatości powierzchni Ra 0,08-0,16 um. Tłoczysko wykonane jest z kutej stali 45#, powierzchnia jest chromowana jednostronnie o grubości 0,04-0,05 mm i polerowana. Twardość sięga HRC45-50, a chropowatość powierzchni Ra wynosi 0,1-0,3 um. Zapewnia to niezawodne uszczelnienie i długą żywotność.

Układ sterowania hydraulicznego

Układ hydrauliczny składa się głównie z pompy, bloku zaworowego, zaworu napełniającego cieczą, układu filtra chłodzącego, rurociągu itp., a sterowanie pracą prasy hydraulicznej odbywa się za pomocą elektrycznego układu sterowania. Jako główna pompa olejowa zastosowano pompę osiowo-tłokową o zmiennej wydajności, która znacznie poprawia stabilność i niezawodność pracy silnika ciśnieniowego.

Główny system sterowania wykorzystuje zintegrowany dwukierunkowy system zaworów kartridżowych. System charakteryzuje się zwartą konstrukcją. Jego zalety to szybka reakcja, niewielki wewnętrzny przepływ, czułe i niezawodne działanie, duży przepływ, wysoka odporność na zanieczyszczenia, wygodna obsługa i konserwacja, wysoka niezawodność, stabilna praca, długa żywotność i wiele innych.

Pętla napełniania układu hydraulicznego wykorzystuje normalnie zamknięty zawór napełniający. Gdy suwak szybko opada, olej jest zasysany przez zawór napełniający, a prędkość szybkiego opadania jest kontrolowana i regulowana przez zawór nabojowy w kanale olejowym dolnej komory cylindra olejowego.

Hydrauliczny układ sterowania zespołem silnika pompy olejowej i hydraulicznym zaworem sterującym jest umieszczony w zbiorniku oleju w płaszczyźnie uporządkowanego układu. Zbiornik oleju to konstrukcja spawana z blachy stalowej, z otwartą pokrywą ułatwiającą czyszczenie. Zbiornik jest również wyposażony w miernik poziomu oleju, temperaturę oleju, filtr powietrza itp. Zbiornik oleju jest wyposażony we własny filtr oleju, a jego połączenie z otoczeniem zewnętrznym odbywa się poprzez filtr powietrza, co zapobiega zanieczyszczeniu oleju hydraulicznego.

Układ rurociągów hydraulicznych jest niezawodnie uszczelniony, a przyłącze rurociągu wysokociśnieniowego wykorzystuje kołnierz wysokociśnieniowy i wysokiej jakości elementy uszczelniające, które skutecznie zapobiegają wyciekom.

Rurociągi są starannie ułożone, łatwe w konserwacji i montażu, a ponadto zastosowano wystarczającą liczbę zacisków antywibracyjnych, które skutecznie redukują i kontrolują drgania rurociągu. 

Układ sterowania elektrycznego

Układ elektryczny składa się z dwóch części: układu zasilania i układu sterowania. Część zasilania obejmuje sterowanie całym systemem zasilania, uruchamianie/zatrzymywanie każdego silnika, wyłącznik zabezpieczający itp. Układ zasilania wykorzystuje trójfazowy, czteroprzewodowy układ.

Część sterująca składa się ze skrzynki elektrycznej i wyłączników krańcowych. Skrzynka elektryczna znajduje się po prawej stronie maszyny i umożliwia sterowanie wszystkimi jej ruchami. Skrzynka sterownicza wyposażona jest w przyciski sterujące każdej części prasy hydraulicznej, przełączniki funkcyjne, przyciski start/stop każdego silnika oraz alarm, instrukcje monitorowania, wyłącznik awaryjny itp.

Ochrona lakieru

Kolor farby jest biały lub może być określony na podstawie palety barw dostarczonej przez klienta. Przed malowaniem wszystkie części prasy należy oczyścić z tlenków, żużla spawalniczego i plam olejowych, a przed opuszczeniem fabryki należy zastosować środki antykorozyjne na wszystkich odsłoniętych powierzchniach roboczych.

Urządzenia bezpieczeństwa

Prasa jest wyposażona w przycisk zatrzymania awaryjnego. W przypadku nieprawidłowości, należy nacisnąć przycisk zatrzymania awaryjnego, aby zatrzymać pracę prasy, łącznie z silnikiem.

Przycisk obsługi dwuręcznej: synchronizacja czasowa 0,5–1 s dla ruchu dwuręcznego w dół.

Opcjonalnie dostępne jest urządzenie zabezpieczające w postaci kurtyny świetlnej.

Tryb pracy

Urządzenie może być obsługiwane na trzy sposoby: regulowany, ręczny i półautomatyczny, wybierane przełącznikiem na panelu obsługowym, a czas podtrzymania można ustawić w zakresie 0–999 sekund.

Regulacja: naciśnij przycisk, belka przesuwna zacznie powoli się przesuwać w dół, zwolnij przycisk, aby zatrzymać działanie.

Ręcznie: Naciśnij odpowiedni przycisk funkcyjny, aby wykonać daną czynność; podniesienie ręki spowoduje zatrzymanie czynności.

Półautomatyczny: naciśnięcie przycisku powoduje automatyczne wykonanie zdefiniowanego cyklu czynności.

Demo wideo