{"id":30822,"date":"2024-10-08T09:03:13","date_gmt":"2024-10-08T09:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.harsle.com\/?p=30822"},"modified":"2024-10-25T03:20:26","modified_gmt":"2024-10-25T03:20:26","slug":"combined-punching-hydraulic-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/combined-punching-hydraulic-system\/","title":{"rendered":"Solu\u00e7\u00e3o de problemas do sistema hidr\u00e1ulico de puncionamento combinado"},"content":{"rendered":"

Introdu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A sistema hidr\u00e1ulico de puncionamento combinado<\/a> \u00e9 um componente cr\u00edtico que alimenta e controla o processo de puncionamento. Aqui est\u00e1 uma breve vis\u00e3o geral de como ele normalmente funciona:<\/p>\n\n\n\n

1. Unidade de energia hidr\u00e1ulica:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bomba: O sistema hidr\u00e1ulico come\u00e7a com uma bomba que extrai fluido hidr\u00e1ulico de um reservat\u00f3rio e gera a press\u00e3o necess\u00e1ria. Essa press\u00e3o \u00e9 o que impulsiona o movimento dos componentes de puncionamento da m\u00e1quina.<\/p>\n\n\n\n

Motor: Um motor el\u00e9trico aciona a bomba, convertendo energia el\u00e9trica em energia hidr\u00e1ulica.<\/p>\n\n\n\n

2. Fluido Hidr\u00e1ulico:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O fluido hidr\u00e1ulico \u00e9 o meio pelo qual a energia \u00e9 transmitida. Ele circula pelo sistema, transferindo pot\u00eancia para o mecanismo de pun\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

3. V\u00e1lvulas de controle:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

V\u00e1lvulas de Controle Direcional: Essas v\u00e1lvulas direcionam o fluxo de fluido hidr\u00e1ulico para diferentes partes da m\u00e1quina. Elas determinam a dire\u00e7\u00e3o do movimento dos cilindros hidr\u00e1ulicos, controlando a a\u00e7\u00e3o de pun\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e1lvulas de Controle de Press\u00e3o: Essas v\u00e1lvulas regulam a press\u00e3o dentro do sistema para garantir que ela permane\u00e7a dentro dos limites operacionais seguros. Elas protegem a m\u00e1quina contra sobrecarga e garantem uma for\u00e7a de pun\u00e7\u00e3o consistente.<\/p>\n\n\n\n

4. Cilindros Hidr\u00e1ulicos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os cilindros hidr\u00e1ulicos s\u00e3o os atuadores que convertem energia hidr\u00e1ulica em for\u00e7a mec\u00e2nica. Quando o fluido hidr\u00e1ulico \u00e9 direcionado para dentro do cilindro, ele empurra o pist\u00e3o, que por sua vez aciona a ferramenta de puncionamento para realizar a opera\u00e7\u00e3o de puncionamento.<\/p>\n\n\n\n

Elimina\u00e7\u00e3o de falhas de vazamento interno em sistemas hidr\u00e1ulicos de puncionamento combinados<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Vazamento de \u00f3leo do socos combinados<\/a> O sistema hidr\u00e1ulico far\u00e1 com que a press\u00e3o diminua e a press\u00e3o normal do \u00f3leo n\u00e3o possa ser restabelecida, resultando no mau funcionamento do sistema. O vazamento no sistema hidr\u00e1ulico \u00e9 causado por vazamentos externos e internos. Este artigo descreve os m\u00e9todos de solu\u00e7\u00e3o de problemas para vazamentos em sistemas hidr\u00e1ulicos de puncionamento combinados. O vazamento de \u00f3leo do sistema hidr\u00e1ulico de puncionamento combinado causar\u00e1 a diminui\u00e7\u00e3o da press\u00e3o hidr\u00e1ulica. <\/p>\n\n\n\n

A press\u00e3o normal do \u00f3leo n\u00e3o pode ser estabelecida, resultando no mau funcionamento do sistema. Existem dois tipos de vazamento: vazamento e vazamento no sistema hidr\u00e1ulico. O vazamento externo \u00e9 causado principalmente pela ruptura da tubula\u00e7\u00e3o, juntas frouxas e aperto inadequado; o vazamento interno \u00e9 causado principalmente pelo vazamento da bomba de \u00f3leo, do cilindro de \u00f3leo e do distribuidor dentro do sistema hidr\u00e1ulico de puncionamento combinado interno. A falha do vazamento interno n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil de encontrar e, \u00e0s vezes, precisa ser detectada e corrigida por meio de instrumentos para ser eliminada.<\/p>\n\n\n\n

\"Sistema<\/figure>\n\n\n\n

1. Desgaste grave ou erro de montagem das pe\u00e7as relacionadas \u00e0 bomba de engrenagens<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u25cf<\/strong> A folga entre a engrenagem da bomba de \u00f3leo e a carca\u00e7a da bomba excede o limite especificado. O m\u00e9todo de tratamento \u00e9: substituir a carca\u00e7a da bomba ou repar\u00e1-la usando o m\u00e9todo de inser\u00e7\u00e3o para garantir que a folga entre o ejetor da engrenagem da bomba de \u00f3leo e a carca\u00e7a esteja dentro da faixa especificada.<\/p>\n\n\n\n

\u25cf<\/strong>A luva da engrenagem e a face da extremidade da engrenagem est\u00e3o excessivamente desgastadas, de modo que a compress\u00e3o da veda\u00e7\u00e3o de al\u00edvio de press\u00e3o \u00e9 insuficiente e o efeito de veda\u00e7\u00e3o \u00e9 perdido, resultando na colis\u00e3o da c\u00e2mara de \u00f3leo de alta press\u00e3o da bomba de \u00f3leo com a c\u00e2mara de \u00f3leo de baixa press\u00e3o, resultando em vazamento interno grave. O m\u00e9todo de tratamento \u00e9: adicionar uma junta de compensa\u00e7\u00e3o sob a luva traseira para garantir a compress\u00e3o do anel de veda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u25cf<\/strong>Ao desmontar a bomba de \u00f3leo, o fio-guia \u00e9 posicionado na dire\u00e7\u00e3o errada na superf\u00edcie de jun\u00e7\u00e3o das duas buchas. O m\u00e9todo de tratamento \u00e9 o seguinte: certifique-se de que o fio-guia possa desviar simultaneamente as duas buchas em um \u00e2ngulo na dire\u00e7\u00e3o de rota\u00e7\u00e3o da engrenagem acionada, de modo que as duas buchas fiquem bem encaixadas uma na outra.<\/p>\n\n\n\n

\u25cf <\/strong>Ao desmontar a bomba de \u00f3leo, o anel de veda\u00e7\u00e3o de press\u00e3o se deteriora e o anel de borracha de al\u00edvio de press\u00e3o \u00e9 instalado incorretamente. O m\u00e9todo de tratamento \u00e9 o seguinte: se o anel de veda\u00e7\u00e3o de press\u00e3o estiver envelhecido, uma nova pe\u00e7a deve ser substitu\u00edda: o anel de borracha de veda\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a de remo\u00e7\u00e3o de press\u00e3o deve ser instalado na lateral da c\u00e2mara de suc\u00e7\u00e3o de \u00f3leo, garantindo uma certa press\u00e3o de pr\u00e9-aperto. Se for instalado na lateral da c\u00e2mara de press\u00e3o de \u00f3leo, o anel de borracha de veda\u00e7\u00e3o ser\u00e1 danificado rapidamente, fazendo com que a c\u00e2mara de alta press\u00e3o se comunique com a c\u00e2mara de baixa press\u00e3o, fazendo com que a bomba de \u00f3leo perca sua capacidade de trabalho.<\/p>\n\n\n\n

2. Envelhecimento da veda\u00e7\u00e3o do cilindro e danos na haste do pist\u00e3o, aperte a porca solta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u25cf <\/strong>O anel de veda\u00e7\u00e3o do pist\u00e3o do cilindro, o anel de veda\u00e7\u00e3o da haste do pist\u00e3o e da junta do pist\u00e3o, e o anel de veda\u00e7\u00e3o da v\u00e1lvula de posicionamento est\u00e3o danificados. O m\u00e9todo de tratamento \u00e9: substituir o anel de veda\u00e7\u00e3o e vedar o anel de reten\u00e7\u00e3o. No entanto, deve-se observar que a superf\u00edcie do anel de veda\u00e7\u00e3o selecionado deve ser lisa; sem rugas, rachaduras, poros, arranh\u00f5es, etc.<\/p>\n\n\n\n

\u25cf<\/strong>A porca de fixa\u00e7\u00e3o da haste do pist\u00e3o est\u00e1 solta. O m\u00e9todo de tratamento \u00e9: apertar a porca de fixa\u00e7\u00e3o da haste do pist\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u25cf <\/strong>Quando o cilindro est\u00e1 fora de circularidade, pode ocorrer vazamento do \u00f3leo hidr\u00e1ulico nas c\u00e2maras superior e inferior do cilindro. M\u00e9todo de tratamento: Se o arredondamento n\u00e3o for grave, o m\u00e9todo de substitui\u00e7\u00e3o do anel de veda\u00e7\u00e3o do pist\u00e3o pode ser usado para restaurar o desempenho da veda\u00e7\u00e3o; se o erro de circularidade e cilindricidade exceder 0,05 mm, o cilindro deve ser retificado e substitu\u00eddo, para restaurar a folga de encaixe normal.<\/p>\n\n\n\n

3. A v\u00e1lvula de seguran\u00e7a e a v\u00e1lvula de retorno no distribuidor n\u00e3o est\u00e3o bem fechadas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u25cf<\/strong>A v\u00e1lvula de seguran\u00e7a est\u00e1 gasta ou o \u00f3leo hidr\u00e1ulico est\u00e1 sujo; a v\u00e1lvula de esfera est\u00e1 enferrujada, a mola de ajuste est\u00e1 com for\u00e7a insuficiente ou quebrada; o \u00f3leo hidr\u00e1ulico est\u00e1 fora de conformidade; se o \u00f3leo hidr\u00e1ulico estiver muito fino ou a temperatura do \u00f3leo estiver muito alta, a v\u00e1lvula de seguran\u00e7a fechar\u00e1 hermeticamente. M\u00e9todo de tratamento: substituir o \u00f3leo hidr\u00e1ulico limpo e em conformidade com as normas; substituir a mola com o comprimento e a elasticidade especificados; recolocar a esfera na v\u00e1lvula de esfera, inseri-la na sede da v\u00e1lvula e bater para que se encaixe na sede da v\u00e1lvula e retific\u00e1-la.<\/p>\n\n\n\n

\u25cf<\/strong>A v\u00e1lvula de retorno de \u00f3leo est\u00e1 muito desgastada ou n\u00e3o est\u00e1 bem fechada devido \u00e0 press\u00e3o hidr\u00e1ulica excessiva. O m\u00e9todo de tratamento \u00e9: retificar a superf\u00edcie do cone e a sede da v\u00e1lvula. Se a superf\u00edcie cil\u00edndrica estiver muito desgastada, ela pode ser reparada por retifica\u00e7\u00e3o de cromo; se a pequena guia cil\u00edndrica estiver desgastada, causando uma folga interna muito grande, a luva de cobre pode ser instalada no condu\u00edte, a folga pode ser restaurada, o cilindro pode ser limpo e o \u00f3leo hidr\u00e1ulico limpo pode ser substitu\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n

Demonstra\u00e7\u00e3o em v\u00eddeo<\/h2>\n\n\n\n
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