{"id":30832,"date":"2024-10-08T09:03:24","date_gmt":"2024-10-08T09:03:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.harsle.com\/?p=30832"},"modified":"2025-09-05T06:14:45","modified_gmt":"2025-09-05T06:14:45","slug":"the-failure-of-shearing-machine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/the-failure-of-shearing-machine\/","title":{"rendered":"16 Causas e An\u00e1lise da Falha da M\u00e1quina de Corte"},"content":{"rendered":"<p>Na minha experi\u00eancia com a fabrica\u00e7\u00e3o de metais, muitas vezes encontrei os desafios impostos pelas falhas das m\u00e1quinas, especialmente com <a href=\"\/pt\/hydraulic-shearing-operation-manual\/\">m\u00e1quinas de corte<\/a>Compreender as causas e a an\u00e1lise das falhas de m\u00e1quinas de cisalhamento \u00e9 crucial para minimizar o tempo de inatividade e garantir a efici\u00eancia da produ\u00e7\u00e3o. Por meio de observa\u00e7\u00e3o e an\u00e1lise cuidadosas, identifiquei diversos problemas comuns que levam a falhas, desde desgaste mec\u00e2nico at\u00e9 pr\u00e1ticas de manuten\u00e7\u00e3o inadequadas. Neste artigo, analisarei as causas-raiz dessas falhas e compartilharei insights sobre como lidar e preveni-las de forma eficaz, melhorando, em \u00faltima an\u00e1lise, a confiabilidade da m\u00e1quina.<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=XHIbMpR4Xog\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> tosquia<\/a> opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>\u00cdndice<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#malfunction-1-main-motor-cannot-start\">Mau funcionamento 1: o motor principal n\u00e3o pode dar partida<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-2-slider-cannot-go-down\">Mau funcionamento 2: o controle deslizante n\u00e3o pode descer<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-2-slider-cannot-return\">Mau funcionamento 2: o controle deslizante n\u00e3o pode retornar<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-3-the-slider-vibrates-greatly-when-the-sheet-is-cut\">Mau funcionamento 3: O controle deslizante vibra muito quando a folha \u00e9 cortada<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-4-when-cutting-the-upper-blade-cannot-cut-down-after-cutting-the-sheet\">Mau funcionamento 4: Ao cortar, a l\u00e2mina superior n\u00e3o consegue cortar para baixo ap\u00f3s cortar a folha.<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-5-the-upper-blade-does-not-move-during-cutting-the-clamp-is-slowly-downward-but-the-sheet-cannot-be-clamped\">Mau funcionamento 5: A l\u00e2mina superior n\u00e3o se move durante o corte, a bra\u00e7adeira desce lentamente, mas a folha n\u00e3o pode ser fixada.<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-5-increase-or-decrease-of-shear-angle-cannot-be-adjusted\">Mau funcionamento 5: O aumento ou a diminui\u00e7\u00e3o do \u00e2ngulo de cisalhamento n\u00e3o podem ser ajustados<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-6-after-the-material-can-not-move-or-move-slowly\">Mau funcionamento 6: Ap\u00f3s o material n\u00e3o pode se mover ou se move lentamente<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-7-the-slider-is-heavily-tilted\">Mau funcionamento 7: O controle deslizante est\u00e1 muito inclinado<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-8-slider-slides-automatically\">Mau funcionamento 8: O controle deslizante desliza automaticamente<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-9-the-slider-is-at-the-lowest-position-the-slider-cannot-automatically-return-after-the-oil-pump-is-started\">Mau funcionamento 9: O controle deslizante est\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o mais baixa e n\u00e3o pode retornar automaticamente ap\u00f3s a bomba de \u00f3leo ser iniciada.<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-10-sometimes-the-main-motor-stops-automatically-thermal-relay-circuit-breaker-protection\">Mau funcionamento 10: \u00c0s vezes, o motor principal para automaticamente, rel\u00e9 t\u00e9rmico, prote\u00e7\u00e3o do disjuntor<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-11-any-valve-is-stuck\">Mau funcionamento 11: alguma v\u00e1lvula est\u00e1 presa<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-12-oil-temperature-is-too-high\">Mau funcionamento 12: Temperatura do \u00f3leo muito alta<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-13-clamp-oil-leakage-skew\">Mau funcionamento 13: Vazamento de \u00f3leo da bra\u00e7adeira, enviesamento<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-14-the-sheet-is-stuck-by-the-upper-knife-and-the-clamp\">Mau funcionamento 14: A folha est\u00e1 presa pela faca superior e pela pin\u00e7a<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-15-the-workpiece-burr-is-too-large-during-processing\">Mau funcionamento 15: A rebarba da pe\u00e7a de trabalho \u00e9 muito grande durante o processamento<\/a><\/li><li><a href=\"#malfunction-16-poor-cutting-accuracy\">Mau funcionamento 16: Precis\u00e3o de corte ruim<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"449\" src=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/shearing-machine-Workspace.jpg\" alt=\"M\u00e1quina de cisalhamento Espa\u00e7o de trabalho\" class=\"wp-image-59831\" srcset=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/shearing-machine-Workspace.jpg 800w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/shearing-machine-Workspace-400x225.jpg 400w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/shearing-machine-Workspace-768x431.jpg 768w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/shearing-machine-Workspace-360x202.jpg 360w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/shearing-machine-Workspace-430x241.jpg 430w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/shearing-machine-Workspace-700x393.jpg 700w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/shearing-machine-Workspace-150x84.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Analisando as causas de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/shearing-machine\/\">m\u00e1quina de cisalhamento<\/a>&nbsp;A an\u00e1lise de falhas envolve a an\u00e1lise de v\u00e1rios fatores que podem contribuir para problemas operacionais. Aqui est\u00e1 uma an\u00e1lise das causas comuns e suas poss\u00edveis an\u00e1lises:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-1-main-motor-cannot-start\"><strong>Mau funcionamento 1:&nbsp;<\/strong>O motor principal n\u00e3o pode dar partida<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. O motor principal inicia uma falha no circuito, como: o bot\u00e3o de parada de emerg\u00eancia n\u00e3o \u00e9 liberado, a conex\u00e3o do cabo est\u00e1 solta e a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o de controle de 24 V \u00e9 usada;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Os componentes relacionados \u00e0 parte principal de partida do motor est\u00e3o com defeito, como: rel\u00e9 t\u00e9rmico, disjuntor, contator CA, etc., prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga ou danos;<\/p>\n\n\n\n<p>3.Problemas de energia;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>4.Quando o motor d\u00e1 partida, \u00e9 o som do carro e a v\u00e1lvula de press\u00e3o est\u00e1 funcionando;<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Verifique se o circuito de partida do motor principal possui uma parada de emerg\u00eancia e n\u00e3o est\u00e1 liberado, a fia\u00e7\u00e3o est\u00e1 solta e a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o de controle de 24 V;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Verifique se os componentes do circuito de partida do motor principal possuem prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga. Se necess\u00e1rio, verifique se h\u00e1 danos nos componentes.<\/p>\n\n\n\n<p>3. Verifique se a alimenta\u00e7\u00e3o trif\u00e1sica est\u00e1 normal;<\/p>\n\n\n\n<p>4. Verifique se a v\u00e1lvula de press\u00e3o tem um sinal, principalmente os seguintes aspectos: linha, falha do rel\u00e9, danos no interruptor de ponto morto superior, danos no potenci\u00f4metro linear, o controle deslizante est\u00e1 seriamente torto;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-2-slider-cannot-go-down\"><strong>Mau funcionamento 2:&nbsp;<\/strong>O controle deslizante n\u00e3o pode descer<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Slider-Cannot-Go-Down.jpg\" alt=\"Falha da m\u00e1quina de corte\" class=\"wp-image-70390\" srcset=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Slider-Cannot-Go-Down.jpg 800w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Slider-Cannot-Go-Down-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Slider-Cannot-Go-Down-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Slider-Cannot-Go-Down-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Slider-Cannot-Go-Down-360x270.jpg 360w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Slider-Cannot-Go-Down-430x323.jpg 430w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Slider-Cannot-Go-Down-700x525.jpg 700w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Slider-Cannot-Go-Down-150x113.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. O status do sistema n\u00e3o \u00e9 \u201cS2\u201d;<\/p>\n\n\n\n<p>2. O controle deslizante n\u00e3o est\u00e1 no ponto morto superior ou o interruptor do ponto morto superior n\u00e3o est\u00e1 instalado corretamente ou est\u00e1 danificado;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>3. O interruptor de ponto morto inferior est\u00e1 danificado e o PLC envia um sinal de erro;<\/p>\n\n\n\n<p>4. O potenci\u00f4metro linear est\u00e1 danificado e um sinal de erro \u00e9 enviado ao sistema;<\/p>\n\n\n\n<p>5. A interface PLC, o rel\u00e9 e a linha da v\u00e1lvula de press\u00e3o proporcional de controle e a v\u00e1lvula de revers\u00e3o do controle deslizante est\u00e3o com defeito;<\/p>\n\n\n\n<p>6. A parte de press\u00e3o est\u00e1 com defeito e n\u00e3o h\u00e1 press\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Verifique se o eixo X, o \u00e2ngulo de cisalhamento e a folga da l\u00e2mina est\u00e3o na posi\u00e7\u00e3o definida e se o controle deslizante est\u00e1 no ponto morto superior; caso contr\u00e1rio, analise os motivos;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Verifique o motivo pelo qual o controle deslizante n\u00e3o est\u00e1 no ponto morto superior, verifique o interruptor do ponto morto superior;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>3. Verifique a instala\u00e7\u00e3o e o sinal do interruptor de ponto morto inferior;<\/p>\n\n\n\n<p>4. Verifique o sinal do potenci\u00f4metro linear;<\/p>\n\n\n\n<p>5. Verifique o sinal de entrada\/sa\u00edda do PLC, verifique o sinal da v\u00e1lvula de press\u00e3o e da v\u00e1lvula de revers\u00e3o do controle deslizante e verifique a linha;<\/p>\n\n\n\n<p>6. O sistema hidr\u00e1ulico n\u00e3o tem sa\u00edda de press\u00e3o, verifique a v\u00e1lvula de press\u00e3o proporcional, bomba de \u00f3leo, etc.;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-2-slider-cannot-return\"><strong>Mau funcionamento 2:&nbsp;<\/strong>O controle deslizante n\u00e3o pode retornar<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Sem condi\u00e7\u00f5es de retorno, como: posi\u00e7\u00e3o de corte no lugar, controle deslizante no ponto morto inferior, solte o pedal;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Falhas de linha, como: v\u00e1lvula de press\u00e3o proporcional, v\u00e1lvula de revers\u00e3o de controle deslizante, interface PLC, rel\u00e9, mau funcionamento de sa\u00edda de linha;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>3. Falha mec\u00e2nica, como: ocorr\u00eancia de tala, principalmente devido \u00e0 l\u00e2mina cega, a folga real \u00e9 maior que o valor te\u00f3rico, o trilho-guia solto e outros motivos;<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Verifique a condi\u00e7\u00e3o de retorno de acordo com a tabela de sinais do PLC e analise os motivos, como se o potenci\u00f4metro linear, o interruptor de ponto morto inferior e o pedal est\u00e3o normais;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Verifique o sinal de entrada\/sa\u00edda do PLC, verifique o sinal da v\u00e1lvula de press\u00e3o e da v\u00e1lvula de revers\u00e3o do controle deslizante e verifique a linha;<\/p>\n\n\n\n<p>3. Feche a bomba de \u00f3leo, ajuste a folga ao m\u00e1ximo e reinicie a bomba de \u00f3leo. O controle deslizante deve retornar automaticamente. Se n\u00e3o conseguir retornar, voc\u00ea pode usar o macaco e outras ferramentas para levantar o controle deslizante e, em seguida, verificar a m\u00e1quina para analisar a causa da tala.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-3-the-slider-vibrates-greatly-when-the-sheet-is-cut\"><strong>Mau funcionamento 3:<\/strong>O cursor vibra muito quando a folha \u00e9 cortada<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. O cursor e o cilindro est\u00e3o frouxamente conectados;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Desgaste da l\u00e2mina;<\/p>\n\n\n\n<p>3. A configura\u00e7\u00e3o de contrapress\u00e3o est\u00e1 muito alta e o controle deslizante treme quando est\u00e1 vazio;<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Verifique a conex\u00e3o do controle deslizante para encontrar a posi\u00e7\u00e3o solta;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Verifique o grau de desgaste das bordas;<\/p>\n\n\n\n<p>3. Ajuste a contrapress\u00e3o de acordo com o padr\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-4-when-cutting-the-upper-blade-cannot-cut-down-after-cutting-the-sheet\"><strong>Mau funcionamento 4:<\/strong>Ao cortar, a l\u00e2mina superior n\u00e3o pode cortar para baixo ap\u00f3s cortar a folha.<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Raz\u00f5es para a opera\u00e7\u00e3o, a, a sele\u00e7\u00e3o de press\u00e3o est\u00e1 incorreta e n\u00e3o corresponde \u00e0 opera\u00e7\u00e3o real; b, a espessura da chapa cortada excede a faixa permitida da m\u00e1quina-ferramenta; c, a espessura real da placa de corte \u00e9 inconsistente com o programa programado e o \u00e2ngulo de corte \u00e9 pequeno;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Por raz\u00f5es hidr\u00e1ulicas, a press\u00e3o n\u00e3o \u00e9 suficiente e a v\u00e1lvula de press\u00e3o proporcional, a v\u00e1lvula redutora de press\u00e3o principal, o elemento do filtro, a bomba de \u00f3leo, etc. falham;<\/p>\n\n\n\n<p>Medidas:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Verifique se a posi\u00e7\u00e3o da engrenagem do seletor de press\u00e3o no gabinete el\u00e9trico corresponde ao material a ser cortado; b. Verifique se o material cortado est\u00e1 dentro da faixa de par\u00e2metros da m\u00e1quina; c. Verifique se a espessura real da chapa, o programa, o \u00e2ngulo de corte e a espessura da chapa est\u00e3o corretos;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Verifique a press\u00e3o principal com um man\u00f4metro. A press\u00e3o m\u00e1xima \u00e9 de 28 MPa quando o seletor de press\u00e3o est\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o &quot;3&quot;. Se a v\u00e1lvula de press\u00e3o proporcional e a v\u00e1lvula redutora de press\u00e3o principal n\u00e3o puderem ser verificadas primeiro, verifique o elemento filtrante e o \u00f3leo hidr\u00e1ulico e, por fim, verifique a bomba de \u00f3leo e seu acoplamento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-5-the-upper-blade-does-not-move-during-cutting-the-clamp-is-slowly-downward-but-the-sheet-cannot-be-clamped\"><strong>Mau funcionamento 5:<\/strong>A l\u00e2mina superior n\u00e3o se move durante o corte, a bra\u00e7adeira desce lentamente, mas a folha n\u00e3o pode ser fixada.<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. N\u00e3o h\u00e1 press\u00e3o principal e a parte de press\u00e3o est\u00e1 com defeito;<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Primeiro verifique se o modelo da v\u00e1lvula de press\u00e3o proporcional est\u00e1 normal e, em seguida, verifique gradualmente a parte hidr\u00e1ulica para analisar o motivo;<\/p>\n\n\n\n<p>Defeituoso:<\/p>\n\n\n\n<p>A pin\u00e7a n\u00e3o pode descer, o resto da a\u00e7\u00e3o \u00e9 normal<\/p>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. A pe\u00e7a de controle da v\u00e1lvula de fixa\u00e7\u00e3o est\u00e1 com defeito, e o ponto de sa\u00edda do PLC e o rel\u00e9 da v\u00e1lvula de fixa\u00e7\u00e3o s\u00e3o controlados como defeituosos;<\/p>\n\n\n\n<p>2. A v\u00e1lvula de fixa\u00e7\u00e3o est\u00e1 com defeito;<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Verifique o sinal de sa\u00edda do PLC correspondente, o rel\u00e9 e verifique a linha;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Limpe e controle a v\u00e1lvula fixada;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-5-increase-or-decrease-of-shear-angle-cannot-be-adjusted\"><strong>Mau funcionamento 5:&nbsp;<\/strong>O aumento ou diminui\u00e7\u00e3o do \u00e2ngulo de cisalhamento n\u00e3o pode ser ajustado<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. A parte de controle da v\u00e1lvula de controle do \u00e2ngulo de cisalhamento est\u00e1 com defeito, e o ponto de sa\u00edda do PLC correspondente e o rel\u00e9 est\u00e3o com defeito;<\/p>\n\n\n\n<p>2. A v\u00e1lvula de controle do \u00e2ngulo de cisalhamento est\u00e1 com defeito<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Verifique o sinal de sa\u00edda do PLC correspondente, o rel\u00e9 e verifique a linha; 2. Limpe a v\u00e1lvula de controle do \u00e2ngulo de cisalhamento;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-6-after-the-material-can-not-move-or-move-slowly\"><strong>Mau funcionamento 6:&nbsp;<\/strong>Depois que o material n\u00e3o pode se mover ou se mover lentamente<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. A parte de controle da v\u00e1lvula de g\u00e1s falha e o ponto de sa\u00edda do PLC correspondente e o rel\u00e9 falham;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2. A v\u00e1lvula de g\u00e1s est\u00e1 presa, principalmente relacionada \u00e0 fonte de g\u00e1s;<\/p>\n\n\n\n<p>3. A press\u00e3o do ar \u00e9 muito pequena;<\/p>\n\n\n\n<p>4. A v\u00e1lvula do acelerador \u00e9 muito pequena;<\/p>\n\n\n\n<p>5. A porca de fixa\u00e7\u00e3o interna do cilindro est\u00e1 solta, resultando em falha de movimenta\u00e7\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Verifique o sinal de sa\u00edda do PLC correspondente, o rel\u00e9 e verifique a linha;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Verifique a v\u00e1lvula de ar de limpeza, verifique a limpeza da fonte de ar e verifique se h\u00e1 \u00f3leo no tanque separador de \u00f3leo e \u00e1gua;<\/p>\n\n\n\n<p>3. Verifique se a press\u00e3o do ar atinge 0,4 MPa;<\/p>\n\n\n\n<p>4. Verifique se a v\u00e1lvula de acelera\u00e7\u00e3o do cilindro est\u00e1 muito pequena;<\/p>\n\n\n\n<p>5. Verifique o cilindro;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-7-the-slider-is-heavily-tilted\"><strong>Mau funcionamento 7:&nbsp;<\/strong>O controle deslizante est\u00e1 fortemente inclinado<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. O cilindro principal est\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o mais baixa, o subcilindro est\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o mais alta e est\u00e1 relacionado ao sinal do potenci\u00f4metro linear;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2. O cilindro principal est\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o mais alta, o subcilindro est\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o mais baixa e est\u00e1 relacionado ao sinal do potenci\u00f4metro linear;<\/p>\n\n\n\n<p>3. O cilindro principal est\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o mais baixa, O cilindro auxiliar est\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o normal e h\u00e1 vazamento no cilindro principal;<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Verifique o potenci\u00f4metro linear e o sinal. Ap\u00f3s confirmar a condi\u00e7\u00e3o normal, use a pe\u00e7a de ferro para aproximar-se do interruptor de proximidade de ponto morto superior para mov\u00ea-lo e, em seguida, ligue a bomba de \u00f3leo. Ajuste a interface manualmente no sistema para reduzir o \u00e2ngulo de cisalhamento ao m\u00ednimo e remova a pe\u00e7a de ferro. A m\u00e1quina retornar\u00e1 ao estado normal. Teste a m\u00e1quina e confirme novamente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Verifique o potenci\u00f4metro linear e o sinal, confirme se est\u00e1 normal, ligue a bomba de \u00f3leo, ajuste a interface manualmente no sistema, ajuste o \u00e2ngulo de cisalhamento para cerca de 1 \u00b0, a m\u00e1quina retornar\u00e1 ao estado normal, teste a m\u00e1quina e confirme novamente;<\/p>\n\n\n\n<p>3. Remova o cilindro principal, verifique a parte danificada e o grau do cilindro principal e, em seguida, decida se deve trocar a veda\u00e7\u00e3o ou o cilindro e analise a causa para verificar o grau de polui\u00e7\u00e3o do \u00f3leo;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-8-slider-slides-automatically\"><strong>Mau funcionamento 8:&nbsp;<\/strong>O controle deslizante desliza automaticamente<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. A v\u00e1lvula de contrapress\u00e3o, a v\u00e1lvula de parada do acelerador e a v\u00e1lvula de reten\u00e7\u00e3o do controle hidr\u00e1ulico est\u00e3o presas ou danificadas;<\/p>\n\n\n\n<p>2. A regula\u00e7\u00e3o da contrapress\u00e3o \u00e9 muito pequena;<\/p>\n\n\n\n<p>3. Vazamento no cilindro auxiliar;<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Limpe a v\u00e1lvula de contrapress\u00e3o, a v\u00e1lvula de reten\u00e7\u00e3o do acelerador e a v\u00e1lvula de reten\u00e7\u00e3o do controle hidr\u00e1ulico, uma por uma. Se a limpeza n\u00e3o for poss\u00edvel, ser\u00e1 necess\u00e1rio substitu\u00ed-las;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Reajuste a press\u00e3o da v\u00e1lvula de contrapress\u00e3o de acordo com o padr\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n<p>3. Verifique a parte danificada e o grau do cilindro e, em seguida, decida se deve trocar a veda\u00e7\u00e3o ou o cilindro e analise a causa para verificar o grau de polui\u00e7\u00e3o do \u00f3leo;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-9-the-slider-is-at-the-lowest-position-the-slider-cannot-automatically-return-after-the-oil-pump-is-started\"><strong>Mau funcionamento 9:&nbsp;<\/strong>O controle deslizante est\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o mais baixa e n\u00e3o pode retornar automaticamente ap\u00f3s a bomba de \u00f3leo ser iniciada.<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. A v\u00e1lvula de reten\u00e7\u00e3o do acelerador est\u00e1 em estado aberto;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Sem press\u00e3o principal;<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Verifique o estado da v\u00e1lvula de reten\u00e7\u00e3o do acelerador;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Verifique a press\u00e3o principal e analise as causas;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-10-sometimes-the-main-motor-stops-automatically-thermal-relay-circuit-breaker-protection\"><strong>Mau funcionamento 10:<\/strong>\u00c0s vezes, o motor principal para automaticamente, rel\u00e9 t\u00e9rmico, prote\u00e7\u00e3o do disjuntor<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. A v\u00e1lvula de press\u00e3o proporcional e a v\u00e1lvula redutora de press\u00e3o principal est\u00e3o presas, a m\u00e1quina-ferramenta est\u00e1 sempre no estado pressurizado;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2. O elemento do filtro est\u00e1 entupido, o \u00f3leo n\u00e3o \u00e9 suave, a press\u00e3o da bomba de \u00f3leo est\u00e1 sempre alta; 3. O tempo de uso do \u00f3leo \u00e9 muito longo, ele est\u00e1 polu\u00eddo;<\/p>\n\n\n\n<p>4. A qualidade do \u00f3leo \u00e9 muito ruim;<\/p>\n\n\n\n<p>5. Disjuntor, problema no rel\u00e9 de aquecimento, n\u00e3o consegue atingir a corrente nominal;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>6. Ponto de sa\u00edda do PLC da v\u00e1lvula de press\u00e3o proporcional de controle, falha do rel\u00e9, mau funcionamento, para que a v\u00e1lvula de press\u00e3o proporcional esteja funcionando;<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1.Limpeza da v\u00e1lvula de press\u00e3o proporcional e da v\u00e1lvula redutora de press\u00e3o principal;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Substitua o elemento filtrante e verifique o grau de contamina\u00e7\u00e3o do \u00f3leo;<\/p>\n\n\n\n<p>3. Substitua imediatamente o filtro de \u00f3leo;<\/p>\n\n\n\n<p>4. Substitua pelo \u00f3leo recomendado;<\/p>\n\n\n\n<p>5. Substitua o disjuntor e o rel\u00e9 de aquecimento;<\/p>\n\n\n\n<p>6. Verifique a sa\u00edda do PLC e os rel\u00e9s relacionados;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-11-any-valve-is-stuck\"><strong>Mau funcionamento 11:&nbsp;<\/strong>Alguma v\u00e1lvula est\u00e1 presa<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. O tempo de uso do \u00f3leo \u00e9 muito longo e ele est\u00e1 polu\u00eddo;<\/p>\n\n\n\n<p>2. A qualidade do \u00f3leo \u00e9 muito ruim;<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Recomenda-se que o cliente troque o \u00f3leo na hora certa;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Substitua o \u00f3leo recomendado;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-12-oil-temperature-is-too-high\"><strong>Mau funcionamento 12:&nbsp;<\/strong>A temperatura do \u00f3leo est\u00e1 muito alta<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. A parte hidr\u00e1ulica est\u00e1 com defeito, como o elemento do filtro est\u00e1 bloqueado, o \u00f3leo est\u00e1 contaminado, a qualidade est\u00e1 deteriorada, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Verifique o elemento filtrante e o \u00f3leo e substitua se necess\u00e1rio;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-13-clamp-oil-leakage-skew\"><strong>Mau funcionamento 13:&nbsp;<\/strong>Vazamento de \u00f3leo na bra\u00e7adeira, enviesamento<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. O vazamento de \u00f3leo na bra\u00e7adeira \u00e9 causado principalmente por duas partes: a superf\u00edcie da extremidade superior e o anel de veda\u00e7\u00e3o do pist\u00e3o. O vazamento de \u00f3leo na superf\u00edcie da extremidade superior est\u00e1 relacionado \u00e0 rugosidade da superf\u00edcie da extremidade e \u00e0 instala\u00e7\u00e3o; o vazamento de \u00f3leo no anel de veda\u00e7\u00e3o do pist\u00e3o \u00e9 causado por contamina\u00e7\u00e3o do \u00f3leo, opera\u00e7\u00e3o e impacto.<\/p>\n\n\n\n<p>2. A deforma\u00e7\u00e3o da bra\u00e7adeira \u00e9 causada principalmente por opera\u00e7\u00e3o inadequada. Por exemplo, a bra\u00e7adeira costuma ser desviada durante o corte, e o material da chapa bate na bra\u00e7adeira durante a alimenta\u00e7\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Verifique a \u00e1rea de vazamento de \u00f3leo, verifique se a bra\u00e7adeira est\u00e1 torta, se o pist\u00e3o est\u00e1 tenso ou n\u00e3o e analise a causa do vazamento de \u00f3leo;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Ap\u00f3s a opera\u00e7\u00e3o para evitar carga exc\u00eantrica, se o tamanho da pe\u00e7a de trabalho s\u00f3 puder ser fixado na metade da bra\u00e7adeira durante o corte, a espessura da chapa deve ser encontrada e a outra metade deve ser adicionada e ent\u00e3o cortada, preste aten\u00e7\u00e3o para n\u00e3o bater na bra\u00e7adeira durante o carregamento;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-14-the-sheet-is-stuck-by-the-upper-knife-and-the-clamp\"><strong>Mau funcionamento 14:&nbsp;<\/strong>A folha \u00e9 presa pela faca superior e pela pin\u00e7a<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Quando o cursor da extremidade de corte retorna, o operador empurra a folha para tr\u00e1s;<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Desmonte a grade de prote\u00e7\u00e3o frontal e remova lentamente a chapa deformada. Ao cortar, o cursor n\u00e3o deve retornar ao ponto morto superior e o material da chapa n\u00e3o deve ser empurrado para tr\u00e1s;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-15-the-workpiece-burr-is-too-large-during-processing\"><strong>Mau funcionamento 15:&nbsp;<\/strong>A rebarba da pe\u00e7a de trabalho \u00e9 muito grande durante o processamento<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. A l\u00e2mina est\u00e1 cega;<\/p>\n\n\n\n<p>2. A lacuna \u00e9 muito grande;<\/p>\n\n\n\n<p>3. Opera\u00e7\u00e3o inadequada;<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Verifique o grau de desgaste do fio da l\u00e2mina;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Verifique a folga do fio da l\u00e2mina;<\/p>\n\n\n\n<p>3. Verifique se a opera\u00e7\u00e3o real e o programa s\u00e3o consistentes;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malfunction-16-poor-cutting-accuracy\"><strong>Mau funcionamento 16:&nbsp;<\/strong>Baixa precis\u00e3o de corte<\/h3>\n\n\n\n<p>Raz\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1. As dimens\u00f5es dos dois lados s\u00e3o inconsistentes, principalmente porque a porta traseira e a l\u00e2mina inferior n\u00e3o s\u00e3o paralelas;<\/p>\n\n\n\n<p>2. O valor real \u00e9 inconsistente com o valor programado e pode ser compensado ou corrigido no sistema;<\/p>\n\n\n\n<p>3. Em diferentes posi\u00e7\u00f5es da bancada, o tamanho do cisalhamento \u00e9 desviado, o que est\u00e1 relacionado \u00e0 retid\u00e3o da porta traseira;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>4. A folha cortada n\u00e3o \u00e9 vertical e o posicionamento lateral n\u00e3o \u00e9 perpendicular \u00e0 l\u00e2mina inferior;<\/p>\n\n\n\n<p>Solu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<p>1.Ajuste o paralelismo entre a porta traseira e a l\u00e2mina inferior;<\/p>\n\n\n\n<p>2. O ponto de refer\u00eancia do eixo X pode ser compensado ou corrigido na interface de opera\u00e7\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n<p>3. Pode ajustar a retid\u00e3o da porta traseira, mas tenha cuidado, deve ser confirmado repetidamente e deve ser experimentado por pessoas experientes;<\/p>\n\n\n\n<p>4. O posicionamento lateral positivo e a verticalidade da porta traseira;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"video-demo\">Demonstra\u00e7\u00e3o em v\u00eddeo<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"M\u00e1quina de guilhotina hidr\u00e1ulica CNC QC11K-10\u00d73200 com E21S\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XHIbMpR4Xog?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na minha experi\u00eancia com fabrica\u00e7\u00e3o de metal, muitas vezes me deparei com os desafios impostos por falhas de m\u00e1quinas, principalmente com m\u00e1quinas de corte.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":43782,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[180],"tags":[1240,213,1237,1239,1238],"class_list":["post-30832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-malfunction-of-shearing-machine","tag-shearing-machine","tag-shearing-machine-motor","tag-shearing-machine-sheet","tag-shearing-machine-slider"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Causes-and-analysis-of-the-failure-of-shearing-machine.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30832"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30832\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}