{"id":30846,"date":"2024-10-08T09:03:43","date_gmt":"2024-10-08T09:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.harsle.com\/?p=30846"},"modified":"2024-12-05T07:03:05","modified_gmt":"2024-12-05T07:03:05","slug":"pneumatic-system-design-of-bending","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/pneumatic-system-design-of-bending\/","title":{"rendered":"Projeto de sistema pneum\u00e1tico de m\u00e1quina de dobra"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Em minha jornada pelo mundo da fabrica\u00e7\u00e3o de metais, adquiri insights valiosos sobre o projeto de sistemas pneum\u00e1ticos de dobradeiras. Os sistemas pneum\u00e1ticos desempenham um papel crucial no aumento da efici\u00eancia e precis\u00e3o dos processos de dobra, utilizando ar comprimido para operar diversos componentes. Compreender as complexidades do projeto de sistemas pneum\u00e1ticos \u00e9 essencial para otimizar o desempenho e garantir uma opera\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel. Ao longo dos anos, explorei os principais elementos desses sistemas, incluindo atuadores, v\u00e1lvulas e mecanismos de controle. Neste artigo, compartilharei meu conhecimento sobre o projeto de sistemas pneum\u00e1ticos de dobradeiras, destacando sua import\u00e2ncia e aplica\u00e7\u00f5es pr\u00e1ticas na ind\u00fastria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A dobra \u00e9 um m\u00e9todo de dobrar diversas pe\u00e7as met\u00e1licas em um determinado \u00e2ngulo, raio de curvatura e formato.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/press-brake.html\/\">m\u00e1quina de dobrar<\/a>&nbsp;\u00e9 um equipamento especial para dobra de chapas. Devido \u00e0 sua opera\u00e7\u00e3o simples e grande versatilidade, \u00e9 amplamente utilizado na ind\u00fastria de processamento de chapas met\u00e1licas. Atualmente, a dobradeira utiliza principalmente sistema hidr\u00e1ulico. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora o sistema hidr\u00e1ulico possa atingir press\u00f5es mais altas e a transmiss\u00e3o seja relativamente est\u00e1vel, o problema de vazamento do sistema hidr\u00e1ulico n\u00e3o pode ser ignorado, o que pode facilmente causar polui\u00e7\u00e3o ambiental, sendo dif\u00edcil de solucionar problemas no sistema hidr\u00e1ulico, exigindo que a equipe de manuten\u00e7\u00e3o compare. Em termos relativos, o sistema pneum\u00e1tico \u00e9 isento de ar, n\u00e3o tem custo e n\u00e3o causa polui\u00e7\u00e3o quando descarregado na atmosfera. Al\u00e9m disso, a manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 simples e conveniente, a tubula\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 facilmente bloqueada, o uso \u00e9 seguro e confi\u00e1vel e a prote\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica contra sobrecarga pode ser implementada. \u00c9 cada vez mais utilizado na fabrica\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-embed-handler wp-block-embed-embed-handler wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HARSLE WE67K-63T2500 Prensa Dobradora Genius com DA 66T e Batente Traseiro CNC X+R+Z1+Z2\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dee6MHWDSMw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Requisitos de trabalho da m\u00e1quina de dobra hidr\u00e1ulica<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante a opera\u00e7\u00e3o da dobradeira (Figura 1), quando a pe\u00e7a atinge a posi\u00e7\u00e3o especificada (a2), se o bot\u00e3o de partida for pressionado, o cilindro se estende para dobrar a pe\u00e7a de acordo com os requisitos de projeto (posi\u00e7\u00e3o de chegada a1), retornando rapidamente e completando um ciclo de trabalho. Se a pe\u00e7a n\u00e3o atingir a posi\u00e7\u00e3o especificada (a2), o cilindro n\u00e3o funcionar\u00e1 mesmo que o bot\u00e3o seja pressionado. Al\u00e9m disso, para atender aos requisitos de processamento de pe\u00e7as de diferentes materiais ou di\u00e2metros, a press\u00e3o de trabalho do sistema deve ser ajust\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"457\" height=\"250\" src=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1100.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-43712\" srcset=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1100.png 457w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1100-430x235.png 430w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1100-150x82.png 150w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1100-400x219.png 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 457px) 100vw, 457px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 1 \u2014 Diagrama do princ\u00edpio de funcionamento da m\u00e1quina de dobrar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. C\u00e1lculo da for\u00e7a de flex\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atualmente, para a flex\u00e3o livre em V, existem geralmente duas f\u00f3rmulas de c\u00e1lculo para a for\u00e7a de flex\u00e3o comumente utilizada. Na f\u00f3rmula de c\u00e1lculo, a largura V da abertura do molde \u00e9 geralmente de 8 a 10 vezes a espessura S do material da chapa, e o di\u00e2metro interno da pe\u00e7a a ser dobrada \u00e9 r = (0,16 ~ 0,17) V, conforme mostrado na Figura 2.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"215\" src=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1102.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-43713\" srcset=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1102.png 470w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1102-400x183.png 400w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1102-430x197.png 430w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1102-150x69.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 2\u2014\u2014Diagrama de dobra de chapa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"357\" height=\"67\" src=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1105.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-43717\" srcset=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1105.png 357w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1105-150x28.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 357px) 100vw, 357px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;F\u2014\u2014for\u00e7a de flex\u00e3o, KN;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;S\u2014\u2014espessura da chapa, mm;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;l\u2014\u2014comprimento de curvatura da chapa, m;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;V\u2014\u2014largura de abertura inferior, mm;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;\u03c3b \u2013 resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o do material, MPa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por exemplo, uma placa de a\u00e7o com comprimento l = 1 m, espessura S = 2 mm e resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o do material \u03c3b = 450 MPa \u00e9 tomada como exemplo, e o raio de curvatura r = 3,5 mm e a largura da abertura inferior do molde V = 20 mm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Primeiro calcule a propor\u00e7\u00e3o e a raz\u00e3o de aspecto:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp; V\/S = 10 r\/V = 0,17<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp; A rela\u00e7\u00e3o largura-espessura e a rela\u00e7\u00e3o de aspecto est\u00e3o de acordo com os requisitos do intervalo da f\u00f3rmula, e a for\u00e7a de flex\u00e3o \u00e9 calculada por duas f\u00f3rmulas de c\u00e1lculo:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"556\" height=\"69\" src=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1104.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-43716\" srcset=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1104.png 556w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1104-400x50.png 400w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1104-430x53.png 430w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1104-150x19.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 556px) 100vw, 556px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir dos resultados do c\u00e1lculo, pode-se observar que a for\u00e7a de flex\u00e3o calculada pelas duas f\u00f3rmulas de c\u00e1lculo comumente usadas n\u00e3o \u00e9 muito diferente, e o F=416KN calculado pela f\u00f3rmula anterior \u00e9 selecionado como a for\u00e7a de flex\u00e3o da chapa para o projeto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>3.&nbsp;<\/strong><strong>Projeto de sistema pneum\u00e1tico para m\u00e1quina de dobra<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Analisar os requisitos de trabalho da dobradeira. O sistema pneum\u00e1tico da dobradeira possui baixa velocidade de movimento e pequena dist\u00e2ncia de movimento, mas a for\u00e7a de dobra necess\u00e1ria \u00e9 grande. Ao retornar, economiza-se horas de trabalho e \u00e9 necess\u00e1rio retornar rapidamente. Para o controle da posi\u00e7\u00e3o da chapa dobrada, pode-se utilizar o interruptor de curso. Como a dobradeira possui alta for\u00e7a de dobra, para garantir a seguran\u00e7a, o controle por v\u00e1lvula de press\u00e3o dupla \u00e9 considerado no projeto do sistema pneum\u00e1tico. De acordo com a an\u00e1lise, o diagrama do sistema pneum\u00e1tico da dobradeira \u00e9 projetado, conforme mostrado na Figura 3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"705\" height=\"454\" src=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1103.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-43714\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1103.png 705w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1103-400x258.png 400w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1103-430x277.png 430w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1103-700x451.png 700w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1103-150x97.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 705px) 100vw, 705px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">1-Fonte de ar 2-Triplex pneum\u00e1tico 3-V\u00e1lvula de revers\u00e3o manual em T de tr\u00eas vias e duas posi\u00e7\u00f5es 4-Duplo<br>v\u00e1lvula de press\u00e3o 5-V\u00e1lvula de escape r\u00e1pido 6-Cilindro de haste de pist\u00e3o simples de dupla a\u00e7\u00e3o 7- duas posi\u00e7\u00f5es<br>v\u00e1lvula de revers\u00e3o de controle de ar duplo de cinco vias 8, 9 - v\u00e1lvula de revers\u00e3o motorizada de tr\u00eas vias e duas posi\u00e7\u00f5es<br>Figura 3 \u2014 Diagrama do sistema pneum\u00e1tico da m\u00e1quina de dobra<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Princ\u00edpio de funcionamento do sistema pneum\u00e1tico da m\u00e1quina de dobra: a folha se move para a posi\u00e7\u00e3o a2 para pressionar a v\u00e1lvula 9, pressione a v\u00e1lvula 3, o ar comprimido entra na v\u00e1lvula de press\u00e3o dupla 4 atrav\u00e9s da v\u00e1lvula 3 e da v\u00e1lvula 9, entra na porta de controle de ar esquerdo da v\u00e1lvula 7, a posi\u00e7\u00e3o esquerda da v\u00e1lvula 7 funcionando, a v\u00e1lvula de admiss\u00e3o de ar comprimido 7 \u00e9 deixada para entrar no cilindro sem a cavidade da haste atrav\u00e9s da v\u00e1lvula 5, e o pist\u00e3o \u00e9 estendido para dobrar. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando o material da folha \u00e9 dobrado e pressionado para a posi\u00e7\u00e3o a1, a v\u00e1lvula 8 \u00e9 aberta, o ar comprimido entra na porta de controle de ar direita da v\u00e1lvula 7 atrav\u00e9s da posi\u00e7\u00e3o esquerda da v\u00e1lvula 8, e a v\u00e1lvula 7 \u00e9 alterada para a posi\u00e7\u00e3o direita, e o ar comprimido entra no cilindro com a c\u00e2mara da haste atrav\u00e9s da v\u00e1lvula 7 e na c\u00e2mara sem haste. O ar comprimido \u00e9 descarregado atrav\u00e9s da porta de exaust\u00e3o r\u00e1pida da v\u00e1lvula 5, e o pist\u00e3o \u00e9 rapidamente retra\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Sele\u00e7\u00e3o de Cilindros para Sistema Pneum\u00e1tico de Dobradeira<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atualmente, a China produz cinco tipos de cilindros padronizados para a escolha dos usu\u00e1rios. Na produ\u00e7\u00e3o, procure utilizar cilindros padronizados. De acordo com o manual de projeto hidr\u00e1ulico e pneum\u00e1tico, a press\u00e3o de admiss\u00e3o do cilindro \u00e9 p = 1 MPa, selecione a taxa de carga do cilindro \u03b7 = 75% e calcule o di\u00e2metro interno do cilindro de acordo com a f\u00f3rmula de c\u00e1lculo do di\u00e2metro interno do cilindro:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"272\" height=\"72\" src=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1106.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-43718\" srcset=\"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1106.png 272w, https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1106-150x40.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 272px) 100vw, 272px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com o padr\u00e3o de di\u00e2metro interno do cilindro, \u00e9 selecionado um cilindro com di\u00e2metro interno de 250 mm e di\u00e2metro da haste do pist\u00e3o de 70 mm.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>5. Conclus\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As dobradeiras s\u00e3o amplamente utilizadas em diversos setores. A dobradeira adota um projeto de sistema pneum\u00e1tico para reduzir o impacto ambiental causado por vazamentos de \u00f3leo, economizar energia e ser f\u00e1cil de usar. Atrav\u00e9s da an\u00e1lise do funcionamento da dobradeira, o sistema pneum\u00e1tico da dobradeira \u00e9 projetado e os cilindros utilizados s\u00e3o selecionados. Espera-se que isso forne\u00e7a refer\u00eancia para o projeto subsequente do sistema pneum\u00e1tico de equipamentos mec\u00e2nicos comuns.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em minha jornada pelo mundo da fabrica\u00e7\u00e3o de metais, adquiri insights valiosos sobre o projeto do sistema pneum\u00e1tico de<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":55385,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[180],"tags":[236,198,1264,1263,1265],"class_list":["post-30846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-bending-machine","tag-hydraulic-system","tag-pneumatic-metal-sheet-bending-machine","tag-pneumatic-system","tag-v-type-free-bending"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.harsle.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Pneumatic-System-Design-of-Bending-Machine.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30846"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30846\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55385"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}