{"id":31048,"date":"2024-10-08T09:08:07","date_gmt":"2024-10-08T09:08:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.harsle.com\/?p=31048"},"modified":"2024-10-22T12:10:40","modified_gmt":"2024-10-22T12:10:40","slug":"operating-for-the-power-press","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.harsle.com\/pt\/operating-for-the-power-press\/","title":{"rendered":"Instru\u00e7\u00f5es essenciais de opera\u00e7\u00e3o da prensa el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"

Press\u00e3o de pot\u00eancia Trabalho Mec\u00e2nico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Devido \u00e0 m\u00e1 lubrifica\u00e7\u00e3o do\u00a0prensa el\u00e9trica<\/a>, a resist\u00eancia ao atrito aumenta quando a mesa se move. Quando o motor \u00e9 acionado, a mesa n\u00e3o se move para frente, de modo que o fuso de esferas \u00e9 deformado elasticamente e a energia do motor \u00e9 armazenada na deforma\u00e7\u00e3o. O motor continua a acionar e, quando a for\u00e7a el\u00e1stica gerada pela energia armazenada \u00e9 maior que a for\u00e7a de atrito est\u00e1tico, a mesa de puncionamento se move para frente e se move dessa maneira repetidamente, resultando no fen\u00f4meno de rastejamento. No entanto, este n\u00e3o \u00e9 o caso. Se voc\u00ea observar atentamente a lubrifica\u00e7\u00e3o da superf\u00edcie do trilho-guia, poder\u00e1 concluir que este n\u00e3o \u00e9 o problema. Os problemas de rastejamento e vibra\u00e7\u00e3o do pun\u00e7\u00e3o s\u00e3o problemas de velocidade. Como \u00e9 um problema de velocidade, precisamos encontrar o loop de velocidade. Todo o processo de ajuste da velocidade do pun\u00e7\u00e3o \u00e9 conclu\u00eddo pelo regulador de velocidade.<\/p>\n\n\n\n

A opera\u00e7\u00e3o e o monitoramento do Prensa el\u00e9trica CNC<\/a> s\u00e3o todos feitos nesta unidade CNC, que \u00e9 o c\u00e9rebro da prensa el\u00e9trica CNC. Alta precis\u00e3o de usinagem e qualidade de usinagem est\u00e1vel; a liga\u00e7\u00e3o multicoordenada pode processar pe\u00e7as com formas complexas; quando as pe\u00e7as de usinagem s\u00e3o alteradas, geralmente apenas o programa CNC precisa ser alterado, o que pode economizar tempo de prepara\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o; a pr\u00f3pria cama tem alta precis\u00e3o e alta rigidez, Dosagem de processamento favor\u00e1vel pode ser selecionada e a produtividade \u00e9 alta. Para problemas relacionados \u00e0 velocidade, voc\u00ea s\u00f3 pode ir ao regulador de velocidade. Portanto, o problema de vibra\u00e7\u00e3o da puncionadeira tamb\u00e9m precisa encontrar o regulador de velocidade. A falha do regulador de velocidade pode ser encontrada nos seguintes lugares: um \u00e9 o sinal fornecido, o outro \u00e9 o sinal de feedback e o outro \u00e9 o pr\u00f3prio regulador de velocidade.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Como a frequ\u00eancia de vibra\u00e7\u00e3o da puncionadeira \u00e9 proporcional \u00e0 velocidade do motor, verifique primeiro se o motor est\u00e1 com defeito, verifique as escovas de carv\u00e3o, a condi\u00e7\u00e3o da superf\u00edcie do comutador e a vibra\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica, e verifique a lubrifica\u00e7\u00e3o dos rolamentos de esferas. Para a inspe\u00e7\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio desmontar tudo, mas um inspetor pode observar, e o rolamento pode ser inspecionado ouvindo o som. Se n\u00e3o houver nada de errado, verifique o tacogerador. Os tacogeradores geralmente s\u00e3o CC.<\/p>\n\n\n\n

O gerador tac\u00f4metro de pun\u00e7\u00e3o \u00e9 um pequeno gerador CC de \u00edm\u00e3 permanente, e sua tens\u00e3o de sa\u00edda deve ser proporcional \u00e0 velocidade, ou seja, a tens\u00e3o de sa\u00edda e a velocidade s\u00e3o lineares. Enquanto a velocidade de rota\u00e7\u00e3o for constante, sua forma de onda de tens\u00e3o de sa\u00edda deve ser uma linha reta, mas devido \u00e0 influ\u00eancia do cogging e da comuta\u00e7\u00e3o do comutador, uma pequena vari\u00e1vel alternada \u00e9 anexada a essa linha reta. Por esse motivo, um circuito de filtro \u00e9 adicionado ao circuito de realimenta\u00e7\u00e3o da medi\u00e7\u00e3o de velocidade, e esse circuito de filtro serve para enfraquecer o componente CA anexado \u00e0 tens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O sinal de feedback da prensa hidr\u00e1ulica e o sinal fornecido s\u00e3o os mesmos para o regulador. Portanto, a flutua\u00e7\u00e3o do sinal de feedback inevitavelmente causar\u00e1 o ajuste reverso do regulador de velocidade, o que causar\u00e1 a vibra\u00e7\u00e3o do pun\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Quando isso acontece, \u00e9 muito f\u00e1cil de lidar, desde que a tampa traseira do motor seja removida, o comutador do tacogerador fica exposto. Neste momento, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de desmontar, basta usar um gancho afiado para engatar cuidadosamente cada ranhura, depois usar uma lixa fina para clarear as rebarbas, limpar a superf\u00edcie da carenagem com \u00e1lcool anidro e, em seguida, colocar o carv\u00e3o. Basta escov\u00e1-lo. Aten\u00e7\u00e3o especial aqui \u00e9 que, ao usar um gancho afiado para engatar a ranhura entre as fatias de comuta\u00e7\u00e3o, n\u00e3o toque no enrolamento, porque o fio do enrolamento \u00e9 muito fino, uma vez quebrado, n\u00e3o pode ser reparado e apenas o enrolamento pode ser substitu\u00eddo. Al\u00e9m disso, n\u00e3o o limpe com \u00e1lcool \u00e0 base de \u00e1gua, para que a resist\u00eancia do isolamento caia e n\u00e3o possa ser seca, o que atrasar\u00e1 o per\u00edodo de reparo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Um sistema em malha fechada tamb\u00e9m pode causar oscila\u00e7\u00e3o do sistema devido \u00e0 configura\u00e7\u00e3o incorreta dos par\u00e2metros, mas o m\u00e9todo para eliminar essa oscila\u00e7\u00e3o \u00e9 reduzir sua amplia\u00e7\u00e3o, ajustar o RV1 no sistema FANUC e girar no sentido anti-hor\u00e1rio. Aprimorou-se, mas como o alcance do potenci\u00f4metro de ajuste RV1 \u00e9 relativamente pequeno, \u00e0s vezes ele n\u00e3o pode ser ajustado, e apenas a barra de curto-circuito pode ser alterada, ou seja, o valor da resist\u00eancia de realimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 removido e a amplia\u00e7\u00e3o de todo o regulador \u00e9 reduzida.<\/p>\n\n\n\n

Press\u00e3o de pot\u00eancia Uso mec\u00e2nico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A prensa mec\u00e2nica para estampagem e conforma\u00e7\u00e3o deve obedecer aos seguintes regulamentos. Ao operar com mais de duas pessoas, designe algu\u00e9m para dirigir e preste aten\u00e7\u00e3o \u00e0 coordena\u00e7\u00e3o. Antes de sair do trabalho, o molde deve ser derrubado, a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o deve ser desligada e a limpeza necess\u00e1ria deve ser realizada. As pe\u00e7as da transmiss\u00e3o expostas ao exterior da prensa devem ser equipadas com tampas de prote\u00e7\u00e3o, sendo proibido dirigir ou testar o carro com as tampas de prote\u00e7\u00e3o removidas. Se necess\u00e1rio, o ve\u00edculo vazio pode ser testado. Ao instalar o molde, o cursor deve ser aberto at\u00e9 o ponto morto inferior, a altura de fechamento deve estar correta e a carga exc\u00eantrica deve ser evitada ao m\u00e1ximo; o molde deve ser fixado firmemente e verificado por teste de press\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Preste aten\u00e7\u00e3o ao trabalho. \u00c9 estritamente proibido colocar as m\u00e3os, ferramentas e outros objetos na \u00e1rea de risco. Se a prensa estiver funcionando de forma anormal ou houver ru\u00eddos anormais, a alimenta\u00e7\u00e3o deve ser interrompida e a causa deve ser verificada. Se as pe\u00e7as rotativas estiverem soltas, o dispositivo de controle falhar e cada pe\u00e7a de trabalho estiver pronta, a m\u00e3o ou o p\u00e9 devem deixar o bot\u00e3o ou pedal para evitar opera\u00e7\u00e3o incorreta. Antes de iniciar o trabalho, verifique se as prote\u00e7\u00f5es do pun\u00e7\u00e3o est\u00e3o completas, se o volante funciona suavemente; se a parte superior e ambas as laterais do dispositivo de pedal est\u00e3o protegidas; e se a opera\u00e7\u00e3o \u00e9 confi\u00e1vel e flex\u00edvel; e remova quaisquer objetos que atrapalhem a opera\u00e7\u00e3o no local de trabalho.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A for\u00e7a de pun\u00e7\u00e3o deve ser aprovada e a opera\u00e7\u00e3o de sobrecarga \u00e9 estritamente proibida. Ao instalar ou remover o molde, a energia deve ser desligada primeiro. A instala\u00e7\u00e3o do molde deve ser firme e confi\u00e1vel. Ao ajustar a altura de uso, use m\u00e9todos manuais ou m\u00f3veis e fa\u00e7a-o passo a passo. Antes de confirmar o ajuste, \u00e9 proibido conectar carros. Ao operar, \u00e9 necess\u00e1rio concentrar-se no pensamento e \u00e9 estritamente proibido falar e faz\u00ea-lo. \u00c9 necess\u00e1rio cooperar uns com os outros para garantir uma opera\u00e7\u00e3o segura. Geralmente \u00e9 proibido que mais de duas pessoas operem o pun\u00e7\u00e3o ao mesmo tempo. Se necess\u00e1rio, uma pessoa especial deve ser instru\u00edda e respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o do dispositivo de pedal. \u00c9 estritamente proibido realizar qualquer parte do corpo durante o trabalho, e ferramentas especiais devem ser fornecidas para alimenta\u00e7\u00e3o e descarga da faixa de moldes.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A estampagem de alimenta\u00e7\u00e3o intercalar \u00e9 proibida, e a segunda alimenta\u00e7\u00e3o s\u00f3 pode ser realizada ap\u00f3s a primeira pe\u00e7a de puncionamento ou o material restante ter sido removido. A instala\u00e7\u00e3o do molde deve ser verificada regularmente e, se estiver solta ou escorregando, deve ser ajustada a tempo. Antes que o fio da faca se desgaste a ponto de a rebarba exceder o padr\u00e3o, o fio da faca deve ser afiado a tempo. Ao desmontar o molde, ele deve ser feito no estado fechado. Cuide do equipamento de estampagem, matrizes, ferramentas, medidores e instrumentos. Ap\u00f3s a conclus\u00e3o do trabalho, o molde e o pun\u00e7\u00e3o devem ser limpos e prontos para serem classificados. No processo formal de puncionamento, como a taxa de diferen\u00e7a est\u00e1tica do motor principal varia com diferentes cargas, o contador eletromagn\u00e9tico definido na placa de controle pode ser usado para corrigir a velocidade de rota\u00e7\u00e3o ao puncionar diferentes pe\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n

Demonstra\u00e7\u00e3o em v\u00eddeo<\/h2>\n\n\n\n
\n