Nach meiner Erfahrung mit SchermaschinenDas Problem fehlender Druck auf einer Schermaschine kann sehr frustrierend sein und die Produktion erheblich stören. Um die Ursache des Problems effektiv beheben zu können, ist es wichtig, die Ursachen zu kennen. Im Laufe der Jahre habe ich Strategien entwickelt, um verschiedene Faktoren zu identifizieren und zu beheben, die zu Druckmangel in Schermaschinen führen. In diesem Artikel beschreibe ich praktische Schritte zur Lösung des Druckmangels an Schermaschinen und teile Erkenntnisse, die Ihnen helfen, dieses häufige Problem schnell zu diagnostizieren und zu beheben und so einen reibungslosen und effizienten Betrieb zu gewährleisten.

Warum kein Druck auf der Schermaschine

Die Tatsache, dass der Druck auf die Schermaschine fehlt, ist eines der häufigsten Probleme bei Schere, und es bedeutet normalerweise, dass die Schere die Platten nicht schneiden kann. Wenn die oben beschriebene Situation eintritt, können Sie die folgenden Schritte ausführen, um den Fehler nacheinander zu überprüfen:

Schritt 1: Prüfen Sie, ob die Saugöffnung der Ölpumpe saugt. Die Saugpumpe ist nicht beschädigt. Prüfen Sie außerdem, ob die Saugöffnung der Ölpumpe beim Einfüllen des Öls undicht ist. Wuxi Shenchong empfiehlt, das Hydrauliköl gemäß dem vom Hersteller angegebenen Zyklus auszutauschen, um Unannehmlichkeiten im Produktionsprozess zu vermeiden.

Schritt 2: Das Wartungspersonal muss beobachten, ob die Ölpumpe läuft. Normalerweise ist die Ölpumpe defekt, und die CNC-Schermaschine schneidet nicht nur die feste Platte, sondern gibt auch ungewöhnliche Geräusche von sich, wenn die Maschine läuft. Um festzustellen, ob die Ölpumpe beschädigt ist, kann das Wartungspersonal direkt in den Kraftstofftank greifen und dann auf den Fußschalter treten, um zu prüfen, ob die Ölleitung normal Öl aufnehmen kann. Wenn das Öl nicht richtig angesaugt wird, ist die Pumpe beschädigt; wenn das Öl normal ist, liegt kein Problem mit der Pumpe vor.

Schritt 3: Überprüfen Sie, ob der Überdruckventilschieber verstopft ist und eine Blockade vorliegt. Das Wartungspersonal muss den Überdruckventilschieber zur Reinigung ausbauen. Wenn der Überdruckventilschieber verstopft ist, wird das gesamte Hydrauliksystem drucklos.

Schritt 4: Es kann sein, dass die Spule des Zweiwege-Vierwege-Magnetventils nicht flexibel ist und der Wartungstechniker den Ventilkern zum Reinigen entfernen muss.

Die oben genannten Schritte sollen dem Wartungspersonal die Fehlersuche in einfacher und übersichtlicher Reihenfolge erleichtern. Wenn der genaue Fehler nicht ermittelt werden kann, empfiehlt es sich, die oben genannten Schritte Schritt für Schritt durchzuführen. So kann das Wartungspersonal die Fehlerquelle schnellstmöglich finden.

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