Instructions essentielles pour l'utilisation de la presse électrique
Presse électrique Travaux mécaniques
En raison de la mauvaise lubrification du presse électriqueLa résistance au frottement augmente lorsque la table se déplace. Lorsque le moteur est entraîné, la table n'avance pas, ce qui provoque une déformation élastique de la vis à billes, emmagasinant l'énergie du moteur. Le moteur continue d'entraîner la table et, lorsque la force élastique générée par l'énergie emmagasinée est supérieure à la force de frottement statique, la table de poinçonnage avance lentement et se déplace ainsi de manière répétée, provoquant un phénomène de glissement. Or, ce n'est pas le cas. Un examen attentif de la lubrification de la surface du rail de guidage permet de conclure que ce n'est pas le problème. Les problèmes de glissement et de vibration du poinçon sont des problèmes de vitesse. Puisqu'il s'agit d'un problème de vitesse, il est nécessaire de trouver la boucle de vitesse. Le réglage complet de la vitesse du poinçon est assuré par le régulateur de vitesse.
L'exploitation et la surveillance de la Presse mécanique CNC Tout est réalisé dans cette unité CNC, véritable cerveau de la presse CNC. Haute précision d'usinage et qualité d'usinage stable ; la liaison multicoordonnée permet l'usinage de pièces de formes complexes ; lors du changement de pièce, seul le programme CNC est généralement nécessaire, ce qui permet de gagner du temps de préparation. Le banc lui-même offre une précision et une rigidité élevées, permettant un dosage optimal de l'usinage et une productivité élevée. Pour les problèmes de vitesse, seul le régulateur de vitesse est concerné. Par conséquent, les problèmes de vibrations de la poinçonneuse nécessitent également une intervention sur le régulateur de vitesse. Le défaut du régulateur de vitesse peut provenir du signal donné, du signal de retour ou du régulateur de vitesse lui-même.

La fréquence de vibration de la poinçonneuse étant proportionnelle à la vitesse du moteur, vérifiez d'abord si le moteur est défectueux, ses balais de charbon, l'état de surface du collecteur, les vibrations mécaniques et la lubrification des roulements à billes. Pour l'inspection, il n'est pas nécessaire de tout démonter, mais un inspecteur peut l'observer et inspecter le roulement en écoutant le bruit. Si tout fonctionne correctement, vérifiez la génératrice tachymétrique. Les génératrices tachymétriques sont généralement à courant continu.
Le générateur tachymétrique à poinçon est un petit générateur CC à aimant permanent. Sa tension de sortie doit être proportionnelle à la vitesse, c'est-à-dire linéaire. Tant que la vitesse de rotation est constante, la forme d'onde de sa tension de sortie doit être rectiligne. Cependant, en raison de l'effet de l'encoche et de la commutation du commutateur, une infime variable alternative est rattachée à cette droite. C'est pourquoi un circuit de filtrage a été ajouté au circuit de rétroaction de mesure de vitesse afin d'atténuer la composante alternative liée à la tension.
Le signal de retour de la presse et le signal de consigne du régulateur sont identiques. Par conséquent, toute fluctuation du signal de retour entraînera inévitablement un réglage inverse du régulateur de vitesse, ce qui entraînera des vibrations du poinçon.
Dans ce cas, la solution est très simple : il suffit de retirer le capot arrière du moteur pour exposer le collecteur de la génératrice tachymétrique. Aucun démontage n'est alors nécessaire : il suffit d'utiliser un crochet pointu pour accrocher soigneusement chaque fente, puis d'ébarber le carénage avec du papier de verre fin, d'essuyer la surface du carénage avec de l'alcool anhydre, puis de brosser avec du charbon. Attention : lorsque vous utilisez un crochet pointu pour accrocher la fente entre les plaquettes de commutation, veillez à ne pas toucher le bobinage. En effet, le fil de bobinage est très fin et, une fois cassé, il est irréparable. Seul le bobinage peut être remplacé. De même, évitez de l'essuyer avec de l'alcool à base d'eau, car cela diminuerait la résistance d'isolation et empêcherait le séchage, ce qui retarderait la réparation.

Un système en boucle fermée peut également provoquer des oscillations dues à un mauvais paramétrage. Pour éliminer ces oscillations, il suffit de réduire leur amplitude, d'ajuster RV1 dans le système FANUC et de tourner le potentiomètre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Cette méthode a été améliorée, mais la plage de réglage du potentiomètre RV1 étant relativement faible, il est parfois impossible de le régler ; seule la barre de court-circuit peut être modifiée, ce qui supprime la valeur de la résistance de contre-réaction et réduit l'amplitude du régulateur dans son ensemble.
Presse électrique Utilisation mécanique
Les presses mécaniques de découpage et de formage doivent être conformes aux réglementations suivantes. En cas d'utilisation avec plus de deux personnes, il est recommandé de désigner un conducteur et de veiller à la coordination. Avant de quitter le travail, le moule doit être déposé, l'alimentation électrique doit être coupée et le nettoyage nécessaire doit être effectué. Les pièces de transmission exposées à l'extérieur de la presse doivent être équipées de capots de protection ; il est interdit de conduire ou d'essayer le véhicule sans les capots de protection. Si nécessaire, un essai à vide peut être effectué. Lors de l'installation du moule, le coulisseau doit être ouvert jusqu'au point mort bas, la hauteur de fermeture doit être correcte et les charges excentriques doivent être évitées autant que possible ; le moule doit être solidement fixé et vérifié par un essai de pression.
Une attention particulière doit être portée au travail. Il est strictement interdit d'introduire les mains, les outils et autres objets dans la zone dangereuse. Si la presse fonctionne anormalement ou émet un bruit anormal, l'alimentation doit être arrêtée et la cause vérifiée. Si les pièces rotatives sont desserrées, si le dispositif de commande est défaillant et que chaque pièce est terminée, la main ou le pied doit lâcher le bouton ou la pédale pour éviter toute erreur de manipulation. Avant de commencer le travail, vérifiez que les protections du poinçon sont complètes, que le volant d'inertie fonctionne correctement, que la partie supérieure et les deux côtés de la pédale sont protégés et que le fonctionnement est fiable et flexible ; et retirez tout objet gênant sur le lieu de travail.

La force de poinçonnage doit être approuvée et toute surcharge est strictement interdite. Lors de l'installation ou du retrait du moule, l'alimentation électrique doit être préalablement coupée. L'installation du moule doit être solide et fiable. Pour le réglage de la hauteur, utilisez des méthodes manuelles ou mobiles, et procédez étape par étape. Il est interdit de connecter des véhicules avant de confirmer le réglage. Lors de l'utilisation, il est nécessaire de se concentrer sur la réflexion et de ne pas parler ni agir. La coopération est essentielle pour garantir la sécurité. Il est généralement interdit à plus de deux personnes d'utiliser le poinçon simultanément. Si nécessaire, une personne spécialisée doit être formée et responsable de l'utilisation du dispositif à pédale. Il est strictement interdit de manipuler une partie du corps pendant le travail, et des outils spéciaux doivent être fournis pour l'alimentation et le déchargement du moule.

L'alimentation intercalaire de l'emboutissage est interdite. La seconde alimentation ne peut être effectuée qu'après le premier poinçonnage, sous peine de retrait du matériau restant. L'installation du moule doit être vérifiée régulièrement et, en cas de jeu ou de glissement, ajustée à temps. Avant que le tranchant du couteau ne soit usé au point de présenter une bavure supérieure à la norme, il doit être affûté à temps. Le démontage du moule doit être effectué à l'état fermé. Il est important de prendre soin du matériel d'emboutissage, des matrices, des outils, des calibres et des instruments. Une fois le travail terminé, le moule et le poinçon doivent être nettoyés et prêts à être triés. Lors du poinçonnage formel, la vitesse de rotation du moteur principal variant en fonction des charges, le compteur électromagnétique installé sur la carte de commande permet de corriger la vitesse de rotation lors du poinçonnage des différentes pièces.