W moim doświadczeniu w obróbce metali często spotykałem się z wyzwaniami wynikającymi z awarii maszyn, szczególnie w przypadku maszyny do strzyżeniaZrozumienie przyczyn i analiza awarii nożyc tnących ma kluczowe znaczenie dla minimalizacji przestojów i zapewnienia wydajności produkcji. Dzięki wnikliwej obserwacji i analizie zidentyfikowałem kilka typowych problemów, które prowadzą do awarii, od zużycia mechanicznego po niewłaściwe praktyki konserwacyjne. W tym artykule zagłębię się w pierwotne przyczyny tych awarii i podzielę się spostrzeżeniami na temat tego, jak skutecznie im zapobiegać, ostatecznie poprawiając niezawodność nożyc. strzyżenie operacje.

Analiza przyczyn maszyna do strzyżenia Analiza awarii obejmuje analizę różnych czynników, które mogą przyczyniać się do problemów operacyjnych. Oto zestawienie typowych przyczyn i ich potencjalnych analiz:

Awaria 1: Główny silnik nie może się uruchomić

Powód:

1. Główny silnik uruchamia obwód w przypadku awarii, takiej jak: przycisk zatrzymania awaryjnego nie jest zwolniony, połączenie kablowe jest luźne i używane jest zasilanie sterujące 24 V; 

2. Wadliwe są powiązane komponenty głównej części rozruchowej silnika, takie jak: przekaźnik termiczny, wyłącznik automatyczny, stycznik prądu przemiennego itp., zabezpieczenie przeciążeniowe lub uszkodzenie;

3. Problemy z zasilaniem;                        

4. Po uruchomieniu silnika słychać dźwięk samochodu, a zawór ciśnieniowy działa;

Rozwiązanie:

1. Sprawdź, czy główny obwód rozruchowy silnika ma wyłącznik awaryjny i nie jest zwolniony, czy okablowanie jest luźne, a zasilanie sterujące 24 V jest sprawne;

2. Sprawdź, czy elementy obwodu rozruchowego silnika głównego posiadają zabezpieczenie przeciążeniowe. W razie potrzeby przeprowadź analizę, sprawdź, czy elementy nie są uszkodzone.

3. Sprawdź, czy zasilanie trójfazowe działa prawidłowo;

4. Sprawdź, czy zawór ciśnieniowy ma sygnał, głównie w następujących aspektach: linia, awaria przekaźnika, uszkodzenie górnego martwego punktu, uszkodzenie potencjometru liniowego, suwak jest poważnie przekrzywiony;

Awaria 2: Suwak nie może się przesunąć w dół

Powód:

1. Status systemu nie jest „S2”;

2. Suwak nie znajduje się w górnym martwym punkcie lub przełącznik górnego martwego punktu nie jest prawidłowo zainstalowany lub jest uszkodzony;                                                                     

3. Uszkodzony jest dolny wyłącznik martwego punktu i sterownik PLC wysyła sygnał błędu;

4. Uszkodzony jest potencjometr liniowy i do systemu wysyłany jest sygnał błędu;

5. Interfejs PLC, przekaźnik i linia zaworu proporcjonalnego ciśnienia sterującego i zaworu odwracającego sterowanie suwakowe są uszkodzone;

6. Część ciśnieniowa jest uszkodzona i nie ma ciśnienia;

Rozwiązanie:

1. Sprawdź, czy oś X, kąt ścinania i luz krawędzi ostrza znajdują się w ustawionym położeniu, a także czy suwak znajduje się w górnym martwym punkcie. Jeśli nie, przeanalizuj przyczyny.

2. Sprawdź przyczynę, dla której suwak nie znajduje się w górnym martwym punkcie, sprawdź przełącznik górnego martwego punktu;                                 

3. Sprawdź montaż i sygnał wyłącznika dolnego martwego punktu;

4. Sprawdź sygnał potencjometru liniowego;

5. Sprawdź sygnał wejściowy/wyjściowy PLC, sprawdź sygnał zaworu ciśnieniowego i zaworu odwracającego suwak, a także sprawdź linię;

6. Układ hydrauliczny nie ma ciśnienia wyjściowego, sprawdź zawór proporcjonalnego ciśnienia, pompę oleju itp.;

Awaria 2: Suwak nie może powrócić

Powód:

1. Brak warunków powrotu, takich jak: pozycja cięcia na miejscu, suwak w dolnym martwym punkcie, zwolnienie przełącznika nożnego; 

2. Usterki linii, takie jak: zawór proporcjonalny ciśnienia, zawór odwracający suwak sterowania, interfejs PLC, przekaźnik, usterka wyjścia liniowego;                                         

3. Uszkodzenia mechaniczne, takie jak: wystąpienie zadzioru, głównie z powodu tępego ostrza, rzeczywista szczelina większa od wartości teoretycznej, luźna prowadnica i inne przyczyny;

Rozwiązanie:

1. Sprawdź stan powrotu zgodnie z tabelą sygnału PLC i przeanalizuj przyczyny, takie jak to, czy potencjometr liniowy, wyłącznik dolnego martwego punktu i wyłącznik nożny działają prawidłowo;

2. Sprawdź sygnał wejściowy/wyjściowy PLC, sprawdź sygnał zaworu ciśnieniowego i zaworu odwracającego suwak sterujący oraz sprawdź linię;

3. Zamknij pompę olejową, ustaw szczelinę na maksimum, a następnie ponownie uruchom pompę olejową. Suwak powinien automatycznie powrócić. Jeśli nie można powrócić, można użyć podnośnika i innych narzędzi do podniesienia suwaka, a następnie sprawdzić maszynę, aby przeanalizować przyczynę uszkodzenia.

Awaria 3:Suwak mocno wibruje podczas cięcia arkusza

Powód:

1. Suwak i cylinder są luźno połączone;

2. Zużycie krawędzi ostrza;

3. Ustawienie przeciwciśnienia jest zbyt wysokie i suwak trzęsie się, gdy jest pusty;

Rozwiązanie:

1. Sprawdź połączenie suwaka, aby znaleźć luźne położenie;

2. Sprawdź stopień zużycia krawędzi;

3. Dostosuj przeciwciśnienie zgodnie z normą;

Usterka 4:Podczas cięcia górne ostrze nie może opuścić się po przecięciu arkusza.

Powód:

1. Powody działania: a) dobór ciśnienia jest nieprawidłowy i nie odpowiada rzeczywistej pracy; b) grubość ciętej blachy przekracza dopuszczalny zakres obrabiarki; c) rzeczywista grubość blachy tnącej jest niezgodna z zaprogramowanym programem, a kąt ścinania jest mały;

2. Z przyczyn hydraulicznych ciśnienie jest niewystarczające i zawór proporcjonalny ciśnienia, główny zawór redukcyjny ciśnienia, element filtrujący, pompa olejowa itp. ulegają awarii;

Środki:

1. Sprawdź, czy położenie przełącznika wyboru ciśnienia w szafie elektrycznej jest zgodne z materiałem przeznaczonym do cięcia; b. Sprawdź, czy cięty materiał mieści się w zakresie parametrów maszyny; c. Sprawdź, czy rzeczywista grubość blachy, program, kąt ścinania i grubość blachy są zgodne;                            

2. Sprawdź ciśnienie główne za pomocą manometru. Maksymalne ciśnienie wynosi 28 MPa, gdy przełącznik ciśnienia jest ustawiony na „3”. Jeśli nie można najpierw sprawdzić proporcjonalnego zaworu ciśnieniowego i głównego zaworu redukcyjnego ciśnienia, należy sprawdzić wkład filtra i olej hydrauliczny, a na końcu pompę oleju i jej sprzęgło.

Awaria 5:Górne ostrze nie porusza się podczas cięcia, zacisk powoli opada, ale arkusza nie można zacisnąć.

Powód:

1. Brak głównego ciśnienia, a część ciśnieniowa jest uszkodzona;

Rozwiązanie:

1. Najpierw sprawdź, czy model zaworu proporcjonalnego ciśnienia jest normalny, a następnie stopniowo sprawdzaj część hydrauliczną, aby przeanalizować przyczynę;

Awaria:

Zacisk nie może opaść, reszta działania jest normalna

Powód:

1. Część sterująca zaworem zaciskowym jest uszkodzona, a punkt wyjściowy PLC i przekaźnik zaworu zaciskowego są uszkodzone;

2. Zawór zaciskowy jest uszkodzony;

Rozwiązanie:

1. Sprawdź odpowiedni sygnał wyjściowy PLC, przekaźnik i sprawdź linię; 

2. Wyczyść i skontroluj zaciśnięty zawór;

Awaria 5: Nie można regulować zwiększenia lub zmniejszenia kąta ścinania

Powód:

1. Część sterująca zaworu sterującego kątem ścinania jest uszkodzona, a odpowiadający jej punkt wyjściowy PLC i przekaźnik są uszkodzone;

2. Zawór sterujący kątem ścinania jest uszkodzony

Rozwiązanie:

1. Sprawdź odpowiedni sygnał wyjściowy PLC, przekaźnik i sprawdź linię; 2. Wyczyść zawór sterujący kątem ścinania;

Awaria 6: Po tym, jak materiał nie może się poruszać lub porusza się powoli

Powód:

1. Część sterująca zaworu gazowego uległa awarii, a odpowiadający jej punkt wyjściowy PLC i przekaźnik uległy awarii; 

2. Zawór gazowy jest zablokowany, głównie w związku ze źródłem gazu;

3. Ciśnienie powietrza jest zbyt niskie;

4. Przepustnica jest zbyt mała;

5. Wewnętrzna nakrętka zabezpieczająca cylindra jest oderwana, co powoduje, że nie można go ruszyć;

Rozwiązanie:

1. Sprawdź odpowiedni sygnał wyjściowy PLC, przekaźnik i sprawdź linię; 

2. Sprawdź zawór powietrza czyszczącego, sprawdź czystość źródła powietrza i sprawdź, czy w zbiorniku separatora oleju i wody znajduje się olej;

3. Sprawdź czy ciśnienie powietrza osiągnęło 0,4 MPa;

4. Sprawdź, czy przepustnica na cylindrze nie jest zbyt mała;

5. Sprawdź cylinder;

Awaria 7: Suwak jest mocno przechylony

Powód:

1. Główny cylinder znajduje się w najniższym położeniu, podcylinder w najwyższym położeniu i jest powiązany z sygnałem potencjometru liniowego; 

2. Główny cylinder znajduje się w najwyższym położeniu, podcylinder w najniższym i jest powiązany z sygnałem potencjometru liniowego;

3. Główny cylinder znajduje się w najniższym położeniu, pomocniczy cylinder znajduje się w położeniu normalnym, a w głównym cylindrze występują przecieki;

Rozwiązanie:

1. Sprawdź potencjometr liniowy i sygnał. Po potwierdzeniu prawidłowego stanu, użyj żelaznego elementu, aby zbliżyć się do górnego martwego punktu, aby go przesunąć, a następnie uruchom pompę olejową. Ręcznie wyreguluj interfejs w systemie, aby ustawić kąt ścinania na minimalny i usuń żelazny element. Maszyna powróci do normalnego stanu, przetestuj maszynę i ponownie potwierdź. 

2. Sprawdź potencjometr liniowy i sygnał, potwierdź, że jest normalny, uruchom pompę olejową, ręcznie wyreguluj interfejs w systemie, wyreguluj kąt ścinania do około 1°, maszyna powróci do normalnego stanu, przetestuj maszynę i ponownie potwierdź;

3. Wyjmij główny cylinder, sprawdź uszkodzoną część i stopień głównego cylindra, a następnie zdecyduj, czy wymienić uszczelkę, czy cylinder, i przeanalizuj przyczynę, aby sprawdzić stopień zanieczyszczenia oleju;

Awaria 8: Suwak przesuwa się automatycznie

Powód:

1. Zawór zwrotny, zawór odcinający przepustnicę i zawór zwrotny sterowania hydraulicznego są zablokowane lub uszkodzone;

2. Regulacja przeciwciśnienia jest zbyt mała;

3. Nieszczelność w cylindrze pomocniczym;

Rozwiązanie:

1. Wyczyść zawór zwrotny, zawór odcinający przepustnicy i zawór zwrotny sterowania hydraulicznego, jeden po drugim. Jeśli czyszczenie okaże się nieskuteczne, należy go wymienić; 

2. Ponownie wyreguluj ciśnienie zaworu zwrotnego zgodnie z normą;

3. Sprawdź uszkodzoną część i stopień cylindra, a następnie zdecyduj, czy wymienić uszczelkę, czy cylinder, i przeanalizuj przyczynę, aby sprawdzić stopień zanieczyszczenia oleju;

Awaria 9: Suwak znajduje się w najniższej pozycji i nie może automatycznie powrócić do poprzedniej pozycji po uruchomieniu pompy olejowej.

Powód:

1. Zawór przepustnicy jest w stanie otwartym;

2. Brak ciśnienia głównego;

Rozwiązanie:

1.Sprawdź stan zaworu odcinającego przepustnicę;

2. Sprawdź ciśnienie główne i przeanalizuj przyczyny;

Usterka 10:Czasami silnik główny zatrzymuje się automatycznie, przekaźnik termiczny, zabezpieczenie wyłącznika nadprądowego

Powód:

1. Zawór proporcjonalny ciśnienia i główny zawór redukcyjny ciśnienia są zablokowane, obrabiarka jest zawsze pod ciśnieniem; 

2. Element filtrujący jest zatkany, olej nie jest gładki, ciśnienie pompy oleju jest stale wysokie; 3. Czas użytkowania oleju jest zbyt długi, jest on zanieczyszczony;

4. Jakość oleju jest zbyt słaba;

5. Wyłącznik automatyczny, problem z przekaźnikiem cieplnym, nie można osiągnąć znamionowego prądu działania; 

6. Kontrola punktu wyjściowego PLC zaworu proporcjonalnego ciśnienia, awaria przekaźnika, usterka, aby zawór proporcjonalny ciśnienia mógł działać;

Rozwiązanie:

1. Czyszczenie zaworu proporcjonalnego ciśnienia i głównego zaworu redukcyjnego ciśnienia;

2. Wymień element filtra i sprawdź stopień zanieczyszczenia oleju;

3. Natychmiast wymień filtr oleju;

4. Wymień na zalecany olej;

5. Wymień wyłącznik automatyczny i przekaźnik cieplny;

6. Sprawdź wyjście PLC i powiązane przekaźniki;

Usterka 11: Którykolwiek zawór jest zablokowany

Powód:

1. Czas użytkowania oleju jest zbyt długi i olej jest zanieczyszczony;

2. Jakość oleju jest zbyt słaba;

Rozwiązanie:

1. Zaleca się, aby klient wymieniał olej na czas;

2. Wymień zalecany olej;

Usterka 12: Temperatura oleju jest zbyt wysoka

Powód:

1. Część hydrauliczna jest uszkodzona, np. element filtrujący jest zablokowany, olej jest zanieczyszczony, jego jakość jest obniżona itp.

Rozwiązanie:

1. Sprawdź element filtrujący i olej, w razie potrzeby wymień;

Usterka 13: Wyciek oleju z zacisku, przekrzywienie

Powód:

1. Wyciek oleju z zacisku wynika głównie z dwóch głównych części: górnej powierzchni końcowej i pierścienia uszczelniającego tłoka. Wyciek oleju z górnej powierzchni końcowej jest związany z chropowatością powierzchni końcowej i montażem; wyciek oleju z pierścienia uszczelniającego tłoka jest spowodowany zanieczyszczeniem oleju, eksploatacją i uderzeniami.

2. Krzywizna zacisku jest spowodowana głównie nieprawidłową obsługą. Na przykład, zacisk jest często przesunięty podczas cięcia, a materiał w arkuszach uderza w zacisk podczas podawania;

Rozwiązanie:

1. Sprawdź obszar wycieku oleju, sprawdź, czy zacisk nie jest przekrzywiony, czy tłok ma naprężenie, czy nie, i przeanalizuj przyczynę wycieku oleju;

2. Po wykonaniu operacji zapobiegającej mimośrodowemu obciążeniu, jeśli przedmiot obrabiany może być zaciśnięty tylko w połowie zacisku podczas cięcia, należy znaleźć grubość arkusza, dodać drugą połowę, a następnie odciąć, zwracając uwagę, aby nie uderzyć w zacisk podczas ładowania;

Usterka 14: Arkusz jest przyklejany górnym nożem i zaciskiem

Powód:

1. Gdy suwak końca tnącego powraca, operator popycha arkusz do tyłu;

Rozwiązanie:

1. Zdemontuj przednią osłonę ochronną i powoli usuń zdeformowany arkusz. Podczas cięcia suwak nie wraca do górnego martwego punktu, a arkusz nie może być przesuwany do tyłu.

Awaria 15: Zadzior obrabianego przedmiotu jest zbyt duży podczas obróbki

Powód:

1. Ostrze jest tępe;

2. Szczelina jest zbyt duża;

3. Niewłaściwa obsługa;

Rozwiązanie:

1.Sprawdź stopień zużycia krawędzi ostrza;

2. Sprawdź odstęp między krawędziami ostrza;

3. Sprawdź, czy rzeczywiste działanie i program są spójne;

Awaria 16: Słaba dokładność cięcia

Powód:

1. Wymiary obu boków są niespójne, głównie dlatego, że klapa tylna i dolne skrzydło nie są równoległe;

2. Rzeczywista wartość jest niezgodna z wartością zaprogramowaną i można ją skompensować lub skorygować w systemie;

3. W różnych położeniach stołu roboczego wielkość ścinania ulega odchyleniu, co jest związane z prostoliniowością klapy tylnej; 

4. Arkusz nie jest pionowy, a położenie boczne nie jest prostopadłe do dolnego ostrza;

Rozwiązanie:

1. Wyreguluj równoległość między klapą tylną a dolnym ostrzem;

2. Punkt odniesienia osi X można skompensować lub skorygować w interfejsie operacyjnym;

3. Można wyregulować prostoliniowość klapy tylnej, ale należy zachować ostrożność, czynność tę należy wielokrotnie potwierdzać i musi być przeprowadzona przez doświadczone osoby;

4. Pozytywne ustawienie boczne i pionowość klapy bagażnika;

Demo wideo