Instruções essenciais de operação da prensa elétrica
Pressão de potência Trabalho Mecânico
Devido à má lubrificação do prensa elétrica, a resistência ao atrito aumenta quando a mesa se move. Quando o motor é acionado, a mesa não se move para frente, de modo que o fuso de esferas é deformado elasticamente e a energia do motor é armazenada na deformação. O motor continua a acionar e, quando a força elástica gerada pela energia armazenada é maior que a força de atrito estático, a mesa de puncionamento se move para frente e se move dessa maneira repetidamente, resultando no fenômeno de rastejamento. No entanto, este não é o caso. Se você observar atentamente a lubrificação da superfície do trilho-guia, poderá concluir que este não é o problema. Os problemas de rastejamento e vibração do punção são problemas de velocidade. Como é um problema de velocidade, precisamos encontrar o loop de velocidade. Todo o processo de ajuste da velocidade do punção é concluído pelo regulador de velocidade.
A operação e o monitoramento do Prensa elétrica CNC são todos feitos nesta unidade CNC, que é o cérebro da prensa elétrica CNC. Alta precisão de usinagem e qualidade de usinagem estável; a ligação multicoordenada pode processar peças com formas complexas; quando as peças de usinagem são alteradas, geralmente apenas o programa CNC precisa ser alterado, o que pode economizar tempo de preparação da produção; a própria cama tem alta precisão e alta rigidez, Dosagem de processamento favorável pode ser selecionada e a produtividade é alta. Para problemas relacionados à velocidade, você só pode ir ao regulador de velocidade. Portanto, o problema de vibração da puncionadeira também precisa encontrar o regulador de velocidade. A falha do regulador de velocidade pode ser encontrada nos seguintes lugares: um é o sinal fornecido, o outro é o sinal de feedback e o outro é o próprio regulador de velocidade.
Como a frequência de vibração da puncionadeira é proporcional à velocidade do motor, verifique primeiro se o motor está com defeito, verifique as escovas de carvão, a condição da superfície do comutador e a vibração mecânica, e verifique a lubrificação dos rolamentos de esferas. Para a inspeção, não é necessário desmontar tudo, mas um inspetor pode observar, e o rolamento pode ser inspecionado ouvindo o som. Se não houver nada de errado, verifique o tacogerador. Os tacogeradores geralmente são CC.
O gerador tacômetro de punção é um pequeno gerador CC de ímã permanente, e sua tensão de saída deve ser proporcional à velocidade, ou seja, a tensão de saída e a velocidade são lineares. Enquanto a velocidade de rotação for constante, sua forma de onda de tensão de saída deve ser uma linha reta, mas devido à influência do cogging e da comutação do comutador, uma pequena variável alternada é anexada a essa linha reta. Por esse motivo, um circuito de filtro é adicionado ao circuito de realimentação da medição de velocidade, e esse circuito de filtro serve para enfraquecer o componente CA anexado à tensão.
O sinal de feedback da prensa hidráulica e o sinal fornecido são os mesmos para o regulador. Portanto, a flutuação do sinal de feedback inevitavelmente causará o ajuste reverso do regulador de velocidade, o que causará a vibração do punção.
Quando isso acontece, é muito fácil de lidar, desde que a tampa traseira do motor seja removida, o comutador do tacogerador fica exposto. Neste momento, não há necessidade de desmontar, basta usar um gancho afiado para engatar cuidadosamente cada ranhura, depois usar uma lixa fina para clarear as rebarbas, limpar a superfície da carenagem com álcool anidro e, em seguida, colocar o carvão. Basta escová-lo. Atenção especial aqui é que, ao usar um gancho afiado para engatar a ranhura entre as fatias de comutação, não toque no enrolamento, porque o fio do enrolamento é muito fino, uma vez quebrado, não pode ser reparado e apenas o enrolamento pode ser substituído. Além disso, não o limpe com álcool à base de água, para que a resistência do isolamento caia e não possa ser seca, o que atrasará o período de reparo.
Um sistema em malha fechada também pode causar oscilação do sistema devido à configuração incorreta dos parâmetros, mas o método para eliminar essa oscilação é reduzir sua ampliação, ajustar o RV1 no sistema FANUC e girar no sentido anti-horário. Aprimorou-se, mas como o alcance do potenciômetro de ajuste RV1 é relativamente pequeno, às vezes ele não pode ser ajustado, e apenas a barra de curto-circuito pode ser alterada, ou seja, o valor da resistência de realimentação é removido e a ampliação de todo o regulador é reduzida.
Pressão de potência Uso mecânico
A prensa mecânica para estampagem e conformação deve obedecer aos seguintes regulamentos. Ao operar com mais de duas pessoas, designe alguém para dirigir e preste atenção à coordenação. Antes de sair do trabalho, o molde deve ser derrubado, a fonte de alimentação deve ser desligada e a limpeza necessária deve ser realizada. As peças da transmissão expostas ao exterior da prensa devem ser equipadas com tampas de proteção, sendo proibido dirigir ou testar o carro com as tampas de proteção removidas. Se necessário, o veículo vazio pode ser testado. Ao instalar o molde, o cursor deve ser aberto até o ponto morto inferior, a altura de fechamento deve estar correta e a carga excêntrica deve ser evitada ao máximo; o molde deve ser fixado firmemente e verificado por teste de pressão.
Preste atenção ao trabalho. É estritamente proibido colocar as mãos, ferramentas e outros objetos na área de risco. Se a prensa estiver funcionando de forma anormal ou houver ruídos anormais, a alimentação deve ser interrompida e a causa deve ser verificada. Se as peças rotativas estiverem soltas, o dispositivo de controle falhar e cada peça de trabalho estiver pronta, a mão ou o pé devem deixar o botão ou pedal para evitar operação incorreta. Antes de iniciar o trabalho, verifique se as proteções do punção estão completas, se o volante funciona suavemente; se a parte superior e ambas as laterais do dispositivo de pedal estão protegidas; e se a operação é confiável e flexível; e remova quaisquer objetos que atrapalhem a operação no local de trabalho.
A força de punção deve ser aprovada e a operação de sobrecarga é estritamente proibida. Ao instalar ou remover o molde, a energia deve ser desligada primeiro. A instalação do molde deve ser firme e confiável. Ao ajustar a altura de uso, use métodos manuais ou móveis e faça-o passo a passo. Antes de confirmar o ajuste, é proibido conectar carros. Ao operar, é necessário concentrar-se no pensamento e é estritamente proibido falar e fazê-lo. É necessário cooperar uns com os outros para garantir uma operação segura. Geralmente é proibido que mais de duas pessoas operem o punção ao mesmo tempo. Se necessário, uma pessoa especial deve ser instruída e responsável pela operação do dispositivo de pedal. É estritamente proibido realizar qualquer parte do corpo durante o trabalho, e ferramentas especiais devem ser fornecidas para alimentação e descarga da faixa de moldes.
A estampagem de alimentação intercalar é proibida, e a segunda alimentação só pode ser realizada após a primeira peça de puncionamento ou o material restante ter sido removido. A instalação do molde deve ser verificada regularmente e, se estiver solta ou escorregando, deve ser ajustada a tempo. Antes que o fio da faca se desgaste a ponto de a rebarba exceder o padrão, o fio da faca deve ser afiado a tempo. Ao desmontar o molde, ele deve ser feito no estado fechado. Cuide do equipamento de estampagem, matrizes, ferramentas, medidores e instrumentos. Após a conclusão do trabalho, o molde e o punção devem ser limpos e prontos para serem classificados. No processo formal de puncionamento, como a taxa de diferença estática do motor principal varia com diferentes cargas, o contador eletromagnético definido na placa de controle pode ser usado para corrigir a velocidade de rotação ao puncionar diferentes peças.
