Ayant beaucoup travaillé avec des presses hydrauliques, j'ai rencontré divers défis, notamment liés aux vibrations. Dans cet article, j'explorerai les problèmes de vibrations et les solutions pour la presse Y27. presse hydrauliqueComprendre ces problèmes est essentiel pour maintenir l'efficacité opérationnelle et assurer la longévité de l'équipement. Je partagerai mon point de vue sur les causes courantes de vibrations, ainsi que sur des stratégies efficaces pour les atténuer. Que vous soyez un opérateur expérimenté ou novice, ces informations vous aideront à améliorer les performances de votre Y27. presse hydraulique.

La presse hydraulique à double effet est à la fois économique, performante et innovante. Elle est équipée d'un dispositif de protection de sécurité, d'une fonction de comptage automatique et d'un contrôle à deux vitesses de la poutre mobile : marche rapide à vide, marche lente contre le moule et étirage. Le vérin principal et le vérin latéral de la presse sont dotés d'une protection de fin de course inférieure, et le réglage des positions de fin de course supérieure et inférieure est simple, pratique et rapide.

Solutions pour la presse hydraulique Y27

ⅠCaractéristiques structurelles

●La presse hydraulique à double effet est principalement utilisée pour l'étirage, le pliage et le formage de plaques minces. Elle peut également être utilisée pour le pressage de plastique, le pliage par extrusion à froid, la correction de moulage et l'emmanchement. Son cylindre de sertissage peut servir de tampon, ainsi que pour la chute de matériau et le poinçonnage. La pression de travail de chaque cavité peut être réglée séparément grâce à la pression régulée par le système. Afin de garantir la qualité de l'étirage et du sertissage, le cylindre de sertissage est équipé d'un système de maintien de pression.

● La pression de travail, la vitesse de pressage et la course de la presse hydraulique à double effet peuvent être réglées selon les besoins. Dotée d'un mécanisme d'alimentation et d'un système électrique indépendants, elle est commandée par bouton-poussoir. Trois modes de fonctionnement sont disponibles : manuel, semi-automatique et automatique. En mode semi-automatique et automatique, elle peut fonctionner en trois modes : éjection du cylindre sans éjection, étirage positif et étirage inverse. Deux modes de pressage à pression constante et à plage constante sont également disponibles.

Ⅱ Les causes des vibrations et la stratégie d'élimination

●Génération de vibrations

Lorsque le coulisseau intérieur descend rapidement pendant le travail et ralentit avant d'entrer en contact avec la pièce, la vanne remplie de liquide génère soudainement de violentes vibrations, provoquant une résonance continue du tuyau et un bruit intense. Si le coulisseau intérieur descend, il éclate. S'il n'est pas relevé à temps, un coup de bélier peut provoquer la rupture du tuyau et endommager la machine. Vérifiez d'abord la source des vibrations : le bruit d'impact provient de la vanne de remplissage. Après vérification de la structure interne, aucun signe de dommage n'a été constaté. L'analyse suivante est donc nécessaire.

●Analyse du système hydraulique

1. Analyse du phénomène de coup de bélier

Les deux réservoirs de la presse hydraulique à double effet sont installés en haut à gauche et à droite du corps de la machine. L'entrée de la vanne de remplissage est au même niveau que le fond du réservoir. L'huile du réservoir est transférée à pression constante vers la sortie (à l'extérieur de la vanne de remplissage). Lorsque le curseur descend rapidement sous l'effet de son propre poids, la vanne de remplissage est aspirée par dépression et l'huile du réservoir s'écoule dans la chambre supérieure du vérin principal à la vitesse Vt par le tuyau.

Lorsque le curseur descend rapidement, la vanne de remplissage se ferme brusquement. À cet instant, le débit d'entrée de la vanne de remplissage passe brutalement à 0. Le fluide externe (sortie) perd subitement l'énergie cinétique de l'aspiration en dépression, et l'énergie d'écoulement est interceptée, provoquant une forte augmentation de la pression à la sortie et percutant la vanne. La pression à l'entrée (réservoir) est transmise à la vitesse du son, et le pétrole dans la canalisation perd sa vitesse d'écoulement. La pression fixe dans le réservoir étant inférieure à la pression transmise, le reflux de pétrole fait chuter la pression à l'entrée, puis est transmise à la sortie à la vitesse du son. La pression à l'extérieur de la vanne de remplissage passe alors brusquement d'une pression élevée à une pression basse, laquelle est transmise à l'entrée à la vitesse du son. La canalisation produit une violente oscillation de pression.

2. Au moment où la soupape de remplissage est frappée par une pression élevée, la pression de la chambre supérieure du cylindre principal est faible.

La vitesse de descente du coulisseau sous l'effet de son propre poids est un paramètre important. Le coulisseau surmonte la résistance de frottement des dispositifs d'étanchéité de chaque cylindre pour atteindre une vitesse de descente optimale. Parallèlement, il passe d'une vitesse rapide à une vitesse lente lorsque la vanne de remplissage est fermée, après aspiration d'huile par la cavité supérieure du cylindre principal. La pression générée est supérieure à celle à l'extérieur de la vanne de remplissage. Pour ce faire, la vanne de remplissage est fermement pressée, ce qui empêche toute augmentation soudaine de pression à l'extrémité de sortie, évitant ainsi toute vibration.

La partie joint du piston du curseur se desserre en raison de l'usure lors du mouvement à long terme, ce qui fait que le curseur descend plus rapidement sous son propre poids, et ainsi le phénomène de vide se produit dans la chambre supérieure du cylindre principal, entraînant une basse pression et ralentissant la montée en pression dans la chambre supérieure du cylindre principal.

●Stratégie d'élimination

1. Afin d'éliminer en douceur les vibrations de choc pendant le processus de remplissage de liquide, réajustez tout d'abord le vérin intérieur pour ouvrir la vanne de remplissage de liquide pendant le voyage de retour à l'avance et dans les conditions d'hystérésis, afin de ne pas être dérangé lors de l'élimination des vibrations.

2. Réglez la vitesse de descente du curseur intérieur. La vitesse de la soupape remplie de liquide dans l'huile et sa zone de débordement sont directement liées au débit à l'entrée de la soupape et à la vitesse de descente du curseur.

3. Régler l'alimentation en huile de la pompe principale. Afin d'éliminer les vibrations, des réglages supplémentaires du système de servocommande ont été effectués afin d'augmenter légèrement la vitesse d'étirement du vérin interne. Cela augmente la pression dans la chambre supérieure du cylindre principal après la fermeture de la vanne de remplissage, la rendant ainsi bien supérieure à la pression extérieure, ce qui empêche toute vibration de la vanne.