Как человек, который много работал с гидравлические прессыЯ понимаю важность правильного ухода. В этом Гидравлический пресс В руководстве по техническому обслуживанию я хочу поделиться важными советами и передовыми методами, которые обеспечат бесперебойную и эффективную работу вашего оборудования. Регулярное техническое обслуживание не только продлевает срок службы вашего гидравлического пресса, но и повышает его производительность и безопасность. От плановых осмотров до устранения распространённых неисправностей, это руководство предоставит вам знания, необходимые для поддержания вашего гидравлического пресса в идеальном состоянии, минимизации простоев и максимального повышения производительности.

Гидравлический пресс, также известный как масляный гидравлический пресс— это вид оборудования, использующего статическое давление жидкости для обработки металла, пластика, резины, дерева, порошка и других изделий. Он широко используется в процессах прессования и формовки, таких как ковка, штамповка, холодное выдавливание, правка, гибка, отбортовка, волочение тонких листов, порошковая металлургия, прессовая сборка и т. д.

Его принцип основан на применении закона Паскаля, основанного на применении различных механизмов передачи давления жидкости. Конечно, применение также зависит от потребностей в различных вещах. Например, существует две категории гидравлических прессов и гидравлических прессов в зависимости от типа жидкости, используемой для передачи давления. Общее давление, создаваемое гидравлическими прессами, больше и часто используется для ковки и штамповки. Гидравлические прессы для ковки делятся на два типа: гидравлические прессы для объемной штамповки и гидравлические прессы для свободной ковки. Прессы для объемной штамповки используют пресс-формы, в то время как прессы для свободной ковки не используют пресс-формы. Первый гидравлический пресс усилием 10 000 тонн, изготовленный в Китае, был гидравлическим прессом для свободной ковки.

Область применения

Процесс гидравлической формовки имеет широкий спектр применения в автомобильной, авиационной, аэрокосмической и трубопроводной промышленности, в основном для: полых конструкционных деталей с круглым, прямоугольным или фасонным поперечным сечением, которое изменяется вдоль оси компонента, например, фасонные фитинги труб для выхлопных систем автомобилей; полых рам с некруглым поперечным сечением, например, моторные отсеки, кронштейны приборных панелей, рамы кузовов (на которые приходится около 11%-15% массы автомобилей); полых деталей в виде вала и сложных фитингов труб и т. д.

Для гидроформовки применяются такие материалы, как углеродистая и нержавеющая сталь, алюминиевые, медные и никелевые сплавы и т.д. В принципе, все материалы, пригодные для холодной штамповки, применимы и для гидроформовки. В основном, это касается заводов автозапчастей, электроники, электротехники, термической обработки, автомобильных деталей, редукторов и деталей для систем кондиционирования.

Безопасная эксплуатация

1. Лица, не понимающие конструктивных особенностей или принципов работы машины, не должны запускать ее без разрешения.

2. Не допускается проведение капитального ремонта машины и регулировки формы в процессе работы.

3. Если в машине обнаружена серьезная утечка масла или другие отклонения от нормы (например, ненадежная работа, высокий шум, вибрация и т. д.), ее следует остановить, чтобы проанализировать причины и попытаться устранить их, и не допускать ее к работе в неисправном состоянии.

4. не должны перегружаться или превышать максимальное используемое эксцентриковое расстояние.

5. Категорически запрещается превышать максимальный ход ползуна, минимальная высота смыкания формы должна быть не менее 600 мм.

6. Заземление электрооборудования должно быть прочным и надежным.

7. В конце каждого рабочего дня я устанавливаю ползунок в самое нижнее положение.

Система технического обслуживания

1. В качестве рабочего масла рекомендуется использовать противоизносное гидравлическое масло № 32, № 46, температура масла должна быть в пределах 15~60 градусов Цельсия.

2. Масло тщательно фильтруется перед добавлением в масляный бак.

3. Замену рабочей жидкости следует производить один раз в год, при этом срок первой замены не должен превышать трех месяцев.

4. Необходимо часто смазывать ползун, регулярно содержать в чистоте открытую поверхность колонны и перед каждой работой распылять масло.

5. Максимально допустимый эксцентриситет сосредоточенной нагрузки составляет 40 мм при номинальном давлении 500 т. Эксцентриситет слишком велик, чтобы вызвать деформацию колонны или другие нежелательные явления.

6. Каждые шесть месяцев калибруйте и проверяйте манометр.

7. Если машина не используется в течение длительного времени, поверхность каждой детали следует очистить и покрыть антикоррозийным маслом.

Вторичное обслуживание

1. Ресурс станков при вторичном техническом обслуживании составляет 5000 часов. В этом процессе участвуют как основные специалисты по техническому обслуживанию, так и рабочие. В дополнение к выполнению первого этапа технического обслуживания необходимо выполнить следующие работы, включая картирование изнашиваемых деталей и запасных частей.

2. Сначала отключите электропитание для проведения работ по техническому обслуживанию.

1. Направляющая колонны поперечной балки: проверьте и отрегулируйте плоскость поперечной балки подвеса ряда, направляющую колонну, направляющую втулку, ползун и плиту для обеспечения плавного перемещения и соответствия технологическим требованиям. Отремонтируйте или замените неисправные детали.

2. Гидравлическая смазка: разберите и очистите, отремонтируйте электромагнитный клапан, отшлифуйте клапан и золотник. Затем очистите и проверьте плунжер цилиндра масляного насоса на наличие небольших заусенцев, замените сальник. Затем откалибруйте манометр. В зависимости от ситуации отремонтируйте или замените сильно изношенные детали. В заключение проверьте масляный цилиндр: плунжер должен двигаться плавно, без проскальзывания. Опорный клапан обеспечивает точную остановку подвижной балки в любом положении, а давление должно соответствовать технологическим требованиям.

3. Электрика: сначала очистите двигатель, проверьте подшипники и обновите смазку. Затем отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. Убедитесь, что электрическая часть соответствует требованиям стандарта целостности оборудования.

4. Точность: Откалибруйте уровень машины, проверьте и отрегулируйте точность ремонта. Убедитесь, что точность соответствует требованиям стандартов целостности оборудования.

Техническое обслуживание и ремонт гидравлической машины или требуется преданный своему делу, профессиональный, круглосуточный специалист по обслуживанию, чтобы вы могли пользоваться ею дольше!

Распространенные неудачи

В процессе эксплуатации гидравлического пресса для экструзии металла иногда происходит выпадение болтов, которые попадают в гидроцилиндр, на стенку плунжера, оставляя серьёзные царапины. После возникновения проблемы традиционный метод ремонта на месте невозможен. Остаётся только разобрать и доставить на завод-изготовитель для заплатной сварки или замены металлолома.

Отсутствие запасных частей, требующих замены, затрудняет контроль времени на повторное изготовление деталей или их возврат на завод для ремонта, а длительный простой приводит к серьёзным экономическим потерям для предприятия и высоким затратам на обработку и ремонт. Для обеспечения непрерывного производства необходимо найти удобные, простые и эффективные методы технического обслуживания, которые позволят решить проблемы с оборудованием, минимизировать время простоя и снизить затраты на ремонт и обслуживание. Полимерный композитный метод позволяет осуществлять ремонт на месте.

Этапы операции

1. Прокалка царапающих деталей пламенем кислородно-ацетилена (контролируйте температуру, чтобы избежать поверхностного отжига), постоянное просачивание масла на поверхность металла, прокаливание без образования искр.

2. Обработка поверхности царапины угловой шлифовальной машиной, глубина шлифования более 1 мм, и шлифовка канавки по наружной стенке цилиндра, предпочтительно канавки типа «ласточкин хвост». Углубите сверло по обоим концам царапины, чтобы изменить усилие.

3. Очистите поверхность обезжиривающим ватным диском, смоченным в ацетоне или безводном этаноле.

4. Нанесите смешанный ремонтный материал на поцарапанную поверхность; первый слой должен быть тонким, ровным и полностью покрывать поцарапанную поверхность, чтобы обеспечить наилучшее сцепление материала с металлической поверхностью, затем нанесите материал на всю область ремонта и несколько раз прижмите его, чтобы материал заполнил поверхность и достиг необходимой толщины, немного превышающей поверхность внешней стенки цилиндра.

5. Для полного достижения всех свойств материалу требуется 24 часа при температуре 24 ℃. Чтобы сэкономить время, можно повысить температуру с помощью вольфрамовой галогенной лампы. При повышении температуры на каждые 11 ℃ время отверждения сокращается вдвое. Оптимальная температура отверждения — 70 ℃.

6. После затвердевания материала используйте мелкий абразивный камень или скребок для ремонта материала, выступающего над поверхностью внешней стенки цилиндра, конструкция завершена.