مدونة

استكشاف أخطاء النظام الهيدروليكي للثقب المشترك وإصلاحها

استكشاف أخطاء النظام الهيدروليكي لآلة التثقيب المدمجة وإصلاحها

مقدمة

أ نظام هيدروليكي مدمج للثقب هو عنصر أساسي يُشغّل عملية التثقيب ويتحكم بها. إليك لمحة موجزة عن آلية عمله عادةً:

1. وحدة الطاقة الهيدروليكية:

المضخة: يبدأ النظام الهيدروليكي بمضخة تسحب السائل الهيدروليكي من خزان وتولد الضغط اللازم. هذا الضغط هو ما يدفع حركة مكونات التثقيب في الآلة.

المحرك: يقوم المحرك الكهربائي بتشغيل المضخة، وتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة هيدروليكية.

2. السائل الهيدروليكي:

السائل الهيدروليكي هو الوسيط الذي تنتقل عبره الطاقة. يدور في النظام، ناقلاً الطاقة إلى آلية التثقيب.

3. صمامات التحكم:

صمامات التحكم الاتجاهية: تُوجِّه هذه الصمامات تدفق السائل الهيدروليكي إلى أجزاء مختلفة من الآلة. وهي تُحدِّد اتجاه حركة الأسطوانات الهيدروليكية، مُتحكِّمةً في عملية الثقب.

صمامات التحكم في الضغط: تُنظّم هذه الصمامات الضغط داخل النظام لضمان بقائه ضمن حدود التشغيل الآمنة. فهي تحمي الآلة من التحميل الزائد وتضمن قوة ضغط ثابتة.

4. الأسطوانات الهيدروليكية:

الأسطوانات الهيدروليكية هي المحركات التي تحوّل الطاقة الهيدروليكية إلى قوة ميكانيكية. عند توجيه السائل الهيدروليكي إلى الأسطوانة، يدفع المكبس، الذي بدوره يُشغّل أداة التثقيب لإجراء عملية التثقيب.

إزالة أعطال التسرب الداخلي في أنظمة الختم الهيدروليكية المدمجة

تسرب الزيت من اللكم المشترك سيؤدي تسرب الزيت من النظام الهيدروليكي إلى انخفاض الضغط، مما يعيق استعادة ضغط الزيت الطبيعي، مما يؤدي إلى تعطل النظام. يحدث تسرب الزيت في النظام الهيدروليكي نتيجة تسرب خارجي وداخلي. توضح هذه المقالة طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها في أنظمة التثقيب الهيدروليكي المدمجة. سيؤدي تسرب الزيت من النظام الهيدروليكي المدمج إلى انخفاض الضغط الهيدروليكي.

لا يمكن ضبط ضغط الزيت بشكل طبيعي، مما يؤدي إلى تعطل النظام. هناك حالتان من التسرب في النظام الهيدروليكي. التسرب الخارجي ناتج بشكل رئيسي عن تمزق الأنابيب، وارتخاء المفاصل، وضعف الربط؛ أما التسرب الداخلي، فينتج بشكل رئيسي عن تسرب مضخة الزيت، وأسطوانة الزيت، والموزع داخل النظام الهيدروليكي الداخلي المدمج. يصعب اكتشاف عطل التسرب الداخلي، ويتطلب أحيانًا الكشف عنه وضبطه باستخدام جهاز لإصلاحه.

نظام هيدروليكي لآلة التثقيب المدمجة

1. تآكل خطير أو خطأ في تجميع الأجزاء المتعلقة بمضخة التروس

 تجاوز الخلوص بين ترس مضخة الزيت وغلافها الحدّ المحدد. الحل هو استبدال غلاف المضخة أو إصلاحه باستخدام طريقة الإدخال لضمان أن الخلوص بين قاذف ترس مضخة الزيت والغلاف ضمن النطاق المحدد.

تآكل غلاف الترس ووجهه بشكل مفرط، مما أدى إلى ضعف ضغط مانع التسرب، مما أدى إلى فقدان تأثير الختم، مما أدى إلى اصطدام حجرة الزيت عالية الضغط لمضخة الزيت بحجرة الزيت منخفضة الضغط، مما أدى إلى تسرب داخلي خطير. تتمثل طريقة المعالجة في إضافة حشية تعويض أسفل الغلاف الخلفي لضمان ضغط حلقة الختم.

عند تفكيك مضخة الزيت، يُوضع سلك التوجيه في الاتجاه المعاكس عند سطح الوصلة بين الجلبتين. تتم المعالجة على النحو التالي: تأكد من أن سلك التوجيه قادر على انحراف الجلبتين بزاوية في اتجاه دوران الترس المُدار، بحيث يكون الجلبتان مُثبتتين بإحكام.

● عند تفكيك مضخة الزيت، تتلف حلقة الختم المُحكمة، ويُركّب مطاط تخفيف الضغط بشكل غير صحيح. الحل: في حال تقادم حلقة الختم المُحكمة، يجب استبدال القطعة الجديدة: يجب تركيب حلقة الختم المُخففة للضغط على جانب غرفة شفط الزيت، مع ضمان ضغط إحكام مُعين. في حال تركيبها على جانب غرفة ضغط الزيت، ستتلف حلقة الختم بسرعة، مما يؤدي إلى اتصال غرفة الضغط العالي بغرفة الضغط المنخفض، مما يُفقد مضخة الزيت قدرتها على العمل.

2. تلف ختم الأسطوانة وشد صامولة قضيب المكبس.

● تم تلف حلقة مانع التسرب لمكبس الأسطوانة، وحلقة مانع التسرب لقضيب المكبس ومفصل المكبس، وحلقة مانع التسرب لصمام التموضع. الحل هو استبدال حلقة المانع التسرب وسد حلقة التثبيت. مع ذلك، يجب أن يكون سطح حلقة المانع التسرب المختارة أملسًا، خاليًا من التجاعيد والشقوق والمسام والخدوش، وما إلى ذلك.

صامولة قفل قضيب المكبس مفكوكة. الحل: شدّ صامولة قفل قضيب المكبس.

● عندما تكون الأسطوانة غير مستديرة، فقد يتسبب ذلك في تلف الزيت الهيدروليكي في حجرتيها العلوية والسفلية. طريقة العلاج: إذا لم يكن التقريب خطيرًا، يمكن استخدام طريقة استبدال حلقة مانع التسرب للمكبس لاستعادة أداء الختم؛ إذا تجاوز خطأ الاستدارة والأسطوانة 0.05 مم، فيجب طحن الأسطوانة واستبدالها، لاستعادة فجوة الملاءمة الطبيعية.

3. صمام الأمان وصمام الإرجاع الموجودان على الموزع غير مغلقين بإحكام.

صمام الأمان متآكل أو زيت الهيدروليك متسخ؛ صمام الكرة صدئ، قوة زنبرك التعديل غير كافية أو مكسورة؛ زيت الهيدروليك غير متوافق؛ إذا كان زيت الهيدروليك رقيقًا جدًا أو كانت درجة حرارته مرتفعة جدًا، فسيتم إغلاق صمام الأمان بإحكام. طريقة المعالجة: استبدال زيت الهيدروليك النظيف المطابق للمعايير؛ استبدال الزنبرك بالطول والمرونة المحددين؛ استبدال الكرة في صمام الكرة، وإدخالها في مقعد الصمام، والضغط عليها لجعلها متوافقة مع مقعد الصمام، ثم طحنها.

صمام إرجاع الزيت متآكل بشدة أو غير مُحكم الإغلاق بسبب الضغط الهيدروليكي الزائد. طريقة المعالجة هي: صقل سطح المخروط وقاعدة صمام الصقل المتبادل. في حال تآكل السطح الأسطواني بشكل كبير، يُمكن إصلاحه بصقل الكروم؛ أما في حال تآكل دليل السمكة الأسطواني الصغير، مما يؤدي إلى زيادة الخلوص الداخلي، فيُمكن تركيب غلاف النحاس في الأنبوب، واستعادة الخلوص، وتنظيف الأسطوانة، واستبدال زيت الهيدروليك النظيف.

عرض فيديو توضيحي

صورة المؤلف الرمزية

حول Jimmy Chen

بصفتي كاتبًا ومحررًا متفانيًا في HARSLE، أتخصص في تقديم محتوى ثاقب وعملي مُصمم خصيصًا لقطاع تشغيل المعادن. بفضل خبرتي الطويلة في الكتابة التقنية، أركز على تقديم مقالات ودورات تعليمية مُعمّقة تُساعد المُصنّعين والمهندسين والمهنيين على البقاء على اطلاع بأحدث الابتكارات في مجال معالجة الصفائح المعدنية، بما في ذلك مكابس الضغط CNC، والمكابس الهيدروليكية، وآلات القص، وغيرها.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *