En tant que personne ayant beaucoup travaillé avec flexion et de cisaillement, je suis ravi de partager mon expérience avec les contrôleurs E21 et E21S. Ces contrôleurs sont essentiels pour optimiser les performances et garantir la précision des procédés de fabrication des métaux. Dans cet aperçu, je présenterai les principales caractéristiques et avantages des contrôleurs E21 et E21S, en expliquant comment ils optimisent les fonctionnalités de flexion et les opérations de cisaillement. Que vous soyez un professionnel expérimenté ou un novice dans le secteur, la compréhension de ces contrôleurs vous aidera à optimiser le potentiel de votre équipement et à améliorer l'efficacité globale de votre flux de travail.

Le contrôleur E21 et le contrôleur E21S sont les contrôleurs les plus couramment utilisés pour les systèmes hydrauliques. machines à cintrer Les machines de cisaillement hydrauliques sont disponibles en Chine, et sont également très couramment utilisées comme contrôleurs standard pour l'exportation. Lorsque les clients n'ont pas d'exigences élevées en matière d'efficacité et de précision des pièces usinées, les contrôleurs E21 et E21S constituent le choix idéal grâce à leur simplicité d'utilisation et leur prix abordable. Cet article se concentre sur les contrôleurs E21 pour cintreuse et E21S pour cisaillement, leurs caractéristiques, leurs avantages et leurs solutions de dépannage courantes.

● Contrôleur de cintreuse E21

Avantages du contrôleur E21

1. Écran LCD haute définition, avec deux langues au choix, chinois et anglais, une page affiche les paramètres de programmation, écrivant le programme plus rapidement et plus facilement.

2. Les axes X et Y peuvent non seulement être positionnés, mais également ajustés manuellement si nécessaire pour retirer le dispositif de positionnement à manivelle mécanique.

3. Fonction de réglage du temps de maintien de la pression et du délai de déchargement intégrée, plus facile à utiliser, pas besoin de relais temporisé, réduit les coûts.

4. Avec une fonction de sauvegarde et de récupération des paramètres à une touche, les paramètres peuvent être restaurés à tout moment selon les besoins pour réduire les coûts de maintenance.

5. Prend en charge la programmation en plusieurs étapes, les pièces complexes peuvent être traitées en même temps pour améliorer l'efficacité de la production et la précision du traitement.

6. Toutes les touches du panneau sont des micro-interrupteurs, qui sont strictement testés pour la CEM, les températures élevées et basses, les vibrations, etc. Pour assurer la stabilité et la durée de vie du produit.

7. Certification CE obtenue pour répondre à la demande du marché étranger.

Dépannage du contrôleur

1. L'alimentation de la machine de pliage sur l'écran du contrôleur CNC n'est pas normale.

Panne et solution : Cette panne est généralement d'origine logicielle. Un mauvais fonctionnement ou un arrêt anormal régulier peut entraîner la perte de fichiers, empêchant le logiciel de fonctionner normalement. Il est possible d'évaluer la panne en fonction des indications du contrôleur, puis de décider de réinstaller le logiciel.

2. Défaillance du mouvement du curseur

Défaut et solution : Le mouvement du coulisseau de la cintreuse peut être divisé en quatre étapes : le redémarrage, l'entraînement rapide, la course de travail et le retour du coulisseau. Le coulisseau à zéro de l'axe Y ne bouge pas : une mesure selon le schéma électrique permet de déterminer si le contrôleur hydraulique est défaillant. Si la servovalve est alimentée normalement, le contrôleur hydraulique est défaillant ; sinon, le contrôleur électrique est défaillant. Absence d'avance rapide du coulisseau : cette avance rapide est générée par le retour d'huile de la chambre inférieure. Le poids du coulisseau crée une dépression dans la chambre supérieure pour absorber l'huile. Cependant, l'alimentation de la servovalve provoque une panne du contrôleur hydraulique ou électrique, et des solutions sont alors proposées.

3. La pression calculée automatiquement par le contrôleur est supérieure à l'impédance du moule

Échec et solution : 1. la programmation de la sélection de la matrice inférieure n'est pas raisonnable, il faut suivre la relation entre l'épaisseur de la plaque et l'ouverture de la matrice inférieure pour sélectionner le moule ; 2. l'impédance du moule n'est pas réglée correctement, réglez correctement l'impédance du moule ; 3. la programmation de la sélection du mode de pliage n'est pas correcte, il faut vérifier le programme ; 4. les paramètres des constantes de la machine sont modifiés, il faut vérifier les paramètres des constantes de la machine tels que les paramètres du matériau, la sélection de l'unité et d'autres paramètres.

Défaut et solution : 1. Le curseur n'est pas au point de conversion de vitesse. Vérifiez si l'axe Y est positionné entre « 2 » et « 3 ». La valeur réelle de l'axe Y est supérieure à la valeur du point de conversion de vitesse. Dans le cas contraire, ajustez les paramètres d'avance rapide. 2. Les paramètres de courbure de l'axe Y du contrôleur sont mal réglés. Réajustez-les. 3. La pression est insuffisante, notamment pour des raisons de programmation, de configuration des paramètres de la machine-outil, d'hydraulique, etc. Vérifiez si la cause est liée à la programmation, à la configuration des paramètres ou à l'hydraulique. À l'aide de manomètres et de multimètres, détectez d'abord la pression principale et le signal de la vanne proportionnelle, puis vérifiez si la vanne proportionnelle est bloquée et si le réducteur de pression principal est bloqué. Vérifiez ensuite l'élément filtrant et l'huile, puis la pompe à huile et son accouplement. Enfin, vérifiez la pompe à huile et son accouplement.

4. Les curseurs ne peuvent pas fonctionner lors de la flexion ou de la flexion à une vitesse très lente

5. En programmant un grand arc de pliage, le calcul du contrôleur est très lent ou mort.

Échec et solution : 1. La valeur X définie lors de la programmation dépasse la valeur maximale de l'axe X dans les paramètres ; il faut vérifier le programme.

6. Erreur du contrôleur de moteur

Panne et solution : erreur du servomoteur (selon le code d'erreur pour déterminer le type d'erreur) ; mise hors tension et redémarrage (temps de mise hors tension supérieur à 10 secondes).

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● Contrôleur de cisaille E21S

Avantages du contrôleur E21S

1. L'écran LCD haute définition affiche deux langues : chinois et anglais. Une page affiche les paramètres de programmation, ce qui simplifie et accélère l'écriture du programme.

2. Le positionnement intelligent de la butée arrière peut également être ajusté manuellement selon les besoins pour retirer le dispositif de positionnement à manivelle mécanique.

3. Relais de temps de cisaillement intégré à la course de cisaillement, fonctionnement simple, économie de coûts.

4. Fonction de réglage de l'angle de cisaillement intégrée, éliminant l'indicateur d'angle et le bouton.

5. Retour d'information de l'encodeur d'espacement des couteaux, affichage rapide de la taille de l'espacement des couteaux, fonctionnement simple et pratique.

6. Avec une fonction de sauvegarde et de récupération des paramètres clés, vous pouvez restaurer les paramètres à tout moment selon vos besoins pour réduire les coûts de maintenance.

7. Toutes les touches du panneau sont des micro-interrupteurs, qui ont été strictement testés pour la CEM, les températures élevées et basses, les vibrations, etc. Pour assurer la stabilité et la durée de vie du produit.

8. Certification CE obtenue pour répondre aux besoins des marchés étrangers.

Dépannage du contrôleur E21S

1. Le numéro ne va pas, plus ou moins peuvent aller, mais si le numéro ne va pas, appuyez sur la touche Exécuter pour continuer à vous précipiter vers le premier plan ou le dernier.

Défaut et solution : il peut s'agir d'un mauvais encodeur ou d'une ligne coupée, vérifiez généralement que le couplage n'est pas mauvais, s'il n'y a pas de problème puis câblage, la séquence de couleurs de ligne pour le noir, le rouge, le blanc, le vert ou le noir, le rouge, le vert et le blanc, où COM est noir.

2. Appuyez sur « plus » ou « moins », la machine ne bouge pas.

Échec et solution : Commencez par vérifier si le nombre est supérieur à 500 ou inférieur à 10. Si la valeur est déjà très grande ou très petite, elle ne peut plus être augmentée ou diminuée, tant que le coin supérieur droit reste ouvert. Pour un nombre spécial comme 655,53, veillez à redémarrer les paramètres de réinitialisation. La méthode spécifique consiste à maintenir enfoncées les touches de programmation : P0 (0), P1 (0,15), P2 (0), P3 (40), P4 (1,5-2), P5 (0,9), P6 (0,15), P7 (10), P8 (500).

Si les valeurs ci-dessus sont normales, vérifiez R1, R2 et RC. En effet, le contrôleur contrôle la fermeture de R1, R2 et RC. Si la sortie du contrôleur est endommagée par l'interrupteur de fin de course, cela entraînera également un phénomène d'immobilité. Il est donc nécessaire d'exclure un éventuel dommage de l'interrupteur de fin de course externe. Pour cela, court-circuitez directement R1, R2 et RC afin de vérifier si la ligne externe est normale. En cas de court-circuit, la machine peut effectuer des allers-retours, ce qui indique une défaillance du contrôleur. Dans le cas contraire, la ligne externe est hors service ; il est alors nécessaire de faire appel à un électricien pour un dépannage.

En cas de panne du contrôleur, il est également nécessaire de confirmer qu'il ne s'agit pas d'un problème de touche. La touche enfoncée émet un tic-tac. Si plusieurs rangées de touches sont silencieuses, cela indique que le problème vient peut-être de la carte mère ou d'un autre composant. Si vous souhaitez remplacer les autocollants de surface des touches, vous pouvez les appliquer directement, sans les arracher, car une fois arrachés, ils ne peuvent plus être retournés, quel que soit leur état.

Enfin, vous pouvez démonter la carte mère, vérifier si la partie relais à l'arrière du circuit imprimé n'est pas brûlée par de la pâte.

3. L'écran n'affiche rien

Panne et solution : Généralement, l'alimentation est coupée ou le remplacement de l'ancien contrôleur par un nouveau est fréquent, car le nouveau contrôleur nécessite une alimentation indépendante. N'oubliez pas que le transformateur ne peut pas être à zéro commun ; dans ce cas, il est donc nécessaire de signaler au service technique le remplacement de l'alimentation indépendante avant l'essai.

4. Le saut numérique n’est pas en place.

Panne et solution : peut-être une incohérence de pas, P3 = 400/pas. Ajustez les paramètres pour définir P6 à 0, réglez P4 à 100, puis exécutez 200 pour le fonctionnement. Plus c'est proche, mieux c'est. Après avoir confirmé le réglage de P4, réglez P6 manuellement en maintenant enfoncé, sans relâcher, et en incrémentant de 0,2 si nécessaire.

5. l'alignement n'est pas autorisé

Panne et solution : la première étape consiste à vérifier l'accouplement, ou à tester la précision du positionnement répété, par exemple 100 ouvert à 200 puis de nouveau à 100, répétez quelques allers-retours, si un changement se produit, indiquant que l'accouplement est desserré, resserrez-le.

Vérifiez ensuite s'il s'agit d'une tendance à l'agrandissement, si plus il y a d'erreur, c'est que le réglage P3 n'est pas correct, tout comme le ravitaillement en carburant de la voiture, plus les paramètres augmentent, vous pouvez calculer les paramètres réels proportionnellement : formule P3 réel = (P original / distance réelle parcourue) * données distance théorique parcourue, par exemple, le nombre va de 100 à 200, le 100 réel va à 180, le P3 par défaut d'origine est 40, alors P3 réel = 40 / (180-100) * (200-100) = 50.

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