Avendo lavorato con diverse presse idrauliche, sono entusiasta di condividere le mie intuizioni sulla Y32 pressa idraulica in questa recensione delle migliori presse idrauliche. Questa macchina mi ha colpito per le sue prestazioni, la versatilità e la facilità d'uso, rendendola una scelta eccellente per i professionisti del settore. In questo articolo, parlerò delle caratteristiche, dei vantaggi e delle applicazioni della Y32. pressa idraulica, evidenziando perché merita un posto in qualsiasi officina. Che siate alle prime armi con le presse idrauliche o che vogliate aggiornare la vostra attrezzatura, questa recensione vi fornirà informazioni preziose per orientare la vostra decisione.

●Usi e caratteristiche principali

L'attrezzatura adotta una struttura a tre travi e otto colonne, il carico principale è distribuito su otto colonne, la forza è uniforme, la deformazione del corpo è ridotta; il cursore adotta quattro colonne per la guida, lubrificazione a olio sottile. Il meccanismo di alimentazione dell'attrezzatura è posizionato sul lato destro del corpo, il sistema idraulico è dotato di valvola a cartuccia bidirezionale di grande diametro, il sistema di controllo elettrico è controllato da PLC, il pannello di controllo è posizionato sul quadro elettrico di fronte al serbatoio dell'olio sul lato destro, l'attrezzatura ha tre modalità di funzionamento: regolazione, manuale e semiautomatica, la pressione di lavoro, la velocità di lavoro e la corsa dell'attrezzatura possono essere regolate manualmente entro l'intervallo specificato in base ai requisiti del processo.

●Struttura

La macchina è composta da due parti principali: la macchina principale e il controllo.

La parte host è composta da corpo, cilindro principale, cilindro superiore, valvola riempita di liquido, ecc., mentre la parte di controllo è composta da meccanismo di potenza, dispositivo di limitazione della portata, dispositivo di controllo idraulico remoto e scatola di controllo elettrico, ecc. Ogni parte del meccanismo e ruolo è descritta come segue.

⒈La parte ospitante

⑴Corpo (vedi disegno schematico)

Il corpo è composto da trave superiore, cursore, tavolo, colonna, dado di fissaggio e dado di regolazione. La trave superiore e il tavolo sono collegati tramite otto colonne e sedici dadi di fissaggio e sedici dadi di regolazione in un telaio fisso. La precisione della macchina è regolata dal dado di regolazione e dal dado di fissaggio fissati all'estremità superiore. Il cursore e il pistone del cilindro principale sono collegati tramite flangia e vite e si basano su quattro colonne per guidare il movimento di salita e discesa. Il cursore è dotato di manicotto di guida. Il cursore e il tavolo di lavoro sono dotati di cave a T, che possono essere dotate di viti M24 per il fissaggio dello stampo (figura 2 allegata).

⑵Cilindro principale

Il cilindro principale è un cilindro a stantuffo, il cui corpo è fissato alla trave superiore tramite viti. Il cilindro principale è dotato di una valvola di riempimento del liquido all'estremità e di uno stantuffo al suo interno. La guarnizione combinata a due vie garantisce che il cilindro non perda quando è sottoposto ad alta pressione.

⑶Valvola di riempimento

La valvola a liquido è composta da corpo valvola, pistone, bobina principale, bobina di scarico, ecc. Il suo funzionamento è simile a quello della valvola di ritegno a liquido. Quando il cursore si abbassa rapidamente, l'olio della pompa non può essere fornito in tempo al cilindro principale. Quando il cursore si muove rapidamente verso il basso, l'olio della pompa non può alimentare in tempo la camera superiore del cilindro principale, causando così una pressione negativa, per cui la bobina principale viene aspirata e una grande quantità di olio dal cilindro di riempimento entra nella camera superiore del cilindro principale. Nella direzione opposta, l'olio di controllo si affida all'apertura della bobina principale, il cilindro principale, e una grande quantità di olio viene reimmessa nel cilindro di riempimento.

⑷Cilindro espulsore

Il cilindro espulsore è installato sulla base, sopra il tavolo e la piastra superiore inferiore; il tavolo è dotato di una scanalatura a T e le sue dimensioni sono le stesse del cursore. Le dimensioni standard della piastra superiore sono 1590 mm x 510 mm, in grado di soddisfare la maggior parte delle esigenze operative dei clienti. L'olio nella corsa di ritorno del cilindro espulsore ritorna al serbatoio attraverso la valvola di riempimento per migliorare l'efficienza operativa.

⒉Parte di controllo.

⑴Il meccanismo di potenza è costituito da un serbatoio dell'olio inferiore, un set di pompe, un'integrazione di valvole, ecc.

①Serbatoio dell'olio (serbatoio dell'olio inferiore)

Il serbatoio dell'olio inferiore è saldato e ha un volume di circa 1800 litri. Il serbatoio dell'olio è montato sul telaio di base insieme al gruppo pompa, e il telaio di base è posizionato a terra sul lato destro della pressa. Il serbatoio dell'olio è realizzato in lamiera d'acciaio saldata e gli accessori del serbatoio includono una finestra di pulizia, un misuratore di livello del liquido, un tappo di scarico dell'olio, un filtro dell'olio, ecc. Durante il rifornimento dell'attrezzatura, l'altezza di rifornimento deve essere di circa 50 mm al di sotto della scala superiore del misuratore di livello (in questo momento, il pistone del cilindro dell'olio deve essere posizionato sul fondo del cilindro). Il filtro dell'olio deve essere pulito regolarmente per garantire la pulizia dell'olio nel serbatoio. Ci sono due serbatoi dell'olio sul serbatoio, uno per il rifornimento a vuoto del cilindro principale e uno per il ritorno quando si scarica l'olio, per un volume totale di 2000 litri.

2. Gruppo pompa.

Il gruppo pompa dell'attrezzatura è costituito da due gruppi di motore Y2-250M-6 + pompa a pistoni assiali 160YCY14-1B, la porta di aspirazione dell'olio e il serbatoio dell'olio sono dotati di un filtro dell'olio, la valvola deve essere aperta prima di avviare la pompa dell'olio e la valvola del filtro deve essere rimossa prima di smontare e riparare la pompa dell'olio.

3Valvola integrata.

Valvola dell'attrezzatura integrata installata nella piastra dell'olio, l'integrazione della valvola è descritta nell'introduzione del sistema idraulico.

⑵Dispositivo di limitazione della portata.

È costituito da tre interruttori di prossimità GAM8-18GMA1 e telaio dell'interruttore, paraurti.                          

Vengono utilizzati rispettivamente come limiti di posizione superiore e inferiore e come finecorsa di discesa rapida in discesa lenta, e possono essere tutti regolati in base ai requisiti del processo. Inoltre, 2 interruttori di prossimità GAM8-18GMA1 e il relativo telaio vengono utilizzati rispettivamente come limiti di posizione superiore e inferiore della piastra superiore inferiore.

⑶Scatola di controllo elettrico.

La scatola di controllo elettrico è una scatola in lamiera saldata per l'installazione di componenti elettrici e placche dei pulsanti.

⑷Dispositivo di controllo remoto idraulico.

Inclusi manometro e regolatore, sono installati nel pannello di controllo dello strumento del serbatoio. Il manometro di tipo YN-100ZQ indica la pressione del cilindro principale e può inviare un segnale in base alla pressione regolata.

●Sistema idraulico

Il sistema idraulico è costituito da pompe, valvole, motori, ecc. Grazie al controllo del sistema elettrico, la macchina idraulica completa una serie di azioni cicliche di processo. Di seguito è riportata una breve descrizione del processo di funzionamento del sistema idraulico, con riferimento allo schema elettrico del sistema.

⒈Avviamento del motore.

Premendo il pulsante "start", il motore ritarda la rotazione di avvio, trascinando la rotazione della pompa, l'olio in uscita dalla pompa dell'olio attraverso la valvola 2.7 scarica di nuovo nel serbatoio, il sollevatore pneumatico della pompa dell'olio.

⒉Movimento rapido verso il basso del cursore.

Premendo il pulsante "press", le elettrovalvole YA1, YA3, YA4, YA5 si eccitano, la pompa dell'olio eroga l'olio attraverso il connettore 2.1, la valvola unidirezionale 2.8 nella camera superiore del cilindro principale, la camera inferiore del cilindro principale scarica l'olio attraverso i connettori 2.3, 2.5, 2.6 nel serbatoio dell'olio. Il cursore si muove verso il basso per il suo stesso peso, creando una pressione negativa nella camera superiore del cilindro principale, aspirando così la valvola di riempimento del liquido, in modo che una grande quantità di olio entri nella camera superiore del cilindro principale attraverso la valvola per riempire il volume della camera superiore e realizzare il rapido movimento verso il basso del cursore.

⒊Pressione a bassa velocità.

Cursore veloce verso il basso fino all'interruttore di corsa SQ2, SQ2 invia un segnale, elettrovalvola YA3 diseccitata, lo scarico dell'olio della cavità inferiore del cilindro principale deve superare la contropressione della valvola di supporto verso il serbatoio, la pressione della cavità inferiore del cilindro principale aumenta, la pressione della cavità superiore aumenta, la valvola di riempimento del liquido si chiude, la cavità superiore del cilindro principale tramite l'alimentazione dell'olio della pompa dell'olio, il cursore rallenta l'azione.

⒋Pressione di scarico.

Prima del ritorno del cursore, per ridurre le vibrazioni del sistema, la camera superiore del cilindro principale deve scaricare la pressione. Dopo il ritorno, il relè KT3 invia un messaggio di mantenimento della pressione: il solenoide YA10 è eccitato, il solenoide YA12 è eccitato e il cilindro principale si scarica. Attendere che la pressione si riduca al range impostato, il solenoide YA11 è eccitato, aprire la valvola di riempimento del liquido e avviare la corsa di ritorno.

⒌Ritorno.

Quando la pressione del cilindro principale scarica al limite inferiore del manometro di collegamento elettrico, KT3 limite inferiore per inviare un segnale, solenoide YA11

YA2, YA6, YA12 energizzati, la pompa fornisce olio attraverso la valvola 2.3 nella camera inferiore del cilindro principale, la camera superiore del cilindro principale scarica l'olio attraverso la valvola di riempimento del liquido nel serbatoio, lo scorrimento indietro (forza di ritorno tramite la regolazione del regolatore di ritorno), ritorno all'interruttore di prossimità SQ3, segnale SQ3, elettromagnete vengono diseccitati, ritorno all'arresto.

⒍Espulsione del cilindro superiore.

In base al comando del PLC, l'elettrovalvola YA1 e YA7 si eccita, la pompa dell'olio invia l'olio nella camera inferiore del cilindro superiore attraverso il connettore 4, mentre la camera superiore del cilindro superiore scarica l'olio attraverso il connettore 3, riportandolo al serbatoio. Una volta raggiunto il limite superiore del cilindro superiore (SQ4), l'elettrovalvola YA1 e YA7 si disattiva, il cilindro superiore si arresta.

⒎Ritorno del cilindro superiore.

In base al comando del PLC, le elettrovalvole YA1 e YA8 vengono eccitate, la pompa dell'olio immette l'olio nella camera superiore del cilindro superiore attraverso il connettore 2, la camera inferiore del cilindro superiore scarica l'olio attraverso il connettore 5 e la valvola di riempimento ausiliaria torna al serbatoio. Quando la corsa di ritorno raggiunge il limite inferiore del cilindro superiore (SQ5), le elettrovalvole YA1 e YA8 si disattivano, la corsa di ritorno del cilindro superiore si arresta.

●Impianto elettrico

⒈Panoramica

L'impianto elettrico della macchina è suddiviso in quattro parti, vedere lo schema elettrico Circuito principale: alimentazione trifase CA 50 Hz, 380 V~, comprendente principalmente interruttore pneumatico, contattore CA, relè termico e motore trifase, ecc. Le regole del modello del motore sono le seguenti: Y2-250M-6 30 kW 380 V~ 980 giri/min 2 set.

⑴Riga di selezione dell'azione.

Questa macchina è dotata di due modalità di funzionamento: "manuale" e "automatico". Il pulsante di azionamento si trova sulla parte superiore della scatola elettrica.

⑵Regola la modalità di lavoro.

Ruotare SA1″ in posizione “manuale” (ad esempio contatto 11 ~ 18 scollegato), quindi premere un pulsante per ottenere l’azione del punto corrispondente.

⑶Modalità di funzionamento automatica.

Diviso in due tipi di pressione fissa e intervallo fisso.

①Modalità a pressione fissa

Ruotare “SA1” in posizione “automatica” (contatti 11 ~ 18 accesi), quindi premere SB5, SB6, il cursore può essere abbassato rapidamente, pressurizzato lentamente, ritardato di rilascio della pressione dopo il ritorno e tornato all’arresto, per completare un ciclo.

②Modalità a portata fissa.

Regolare innanzitutto l'interruttore di corsa SQ3 nella posizione desiderata, quando il cursore esercita una pressione verso il basso, la collisione SQ1 ritorna immediatamente e automaticamente (il relè di pressione deve essere regolato su un valore leggermente superiore alla pressione pressurizzata).

⑵Linea di controllo.

La linea di controllo adotta un'alimentazione a 36 V CC, ottenuta riducendo la tensione attraverso il trasformatore di controllo, per il contattore di corrente alternata, i relè intermedi, i relè temporizzati e altri lavori normali.

Questa macchina è dotata di un solenoide da 10 AC e le sue principali specifiche tecniche sono le seguenti: corsa dell'indotto 8 mm (uso effettivo 3,5 mm), forza di azionamento minima 30 N.

⒉Descrizione del principio elettrico.

Prendiamo ora come esempio la modalità di impostazione semiautomatica per spiegare quanto segue.

⑴Innanzitutto, accendere l'interruttore dell'aria "QF" e accendere la spia luminosa "HL1".

⑵Premere il pulsante di “avvio motore” (“SB2”) del contattore CA KM1 per ottenere alimentazione.

Dopo un ritardo, inizia la riduzione della tensione stella-triangolo. (Si noti che la direzione del motore deve essere coerente con la direzione dell'etichetta della pompa dell'olio), il motore e la pompa dell'olio sono in stato di sollevamento aereo.

⑶Premere “SB5” e “SB6” con entrambe le mani per eccitare il relè intermedio KA1.

Contemporaneamente, YA1, YA3, YA4, YA5, YA9, YA12, il cursore si abbassa rapidamente, quando si raggiunge l'interruttore di prossimità "SQ2", l'elettromagnete YA3 rallenta per perdita di potenza. Quando la pressione sale al manometro di contatto elettrico per regolare il limite di pressione, i suoi contatti (11 ~ 30) si chiudono, il relè KA7 si autoconserva, in modo che KA1 si disconnetta.

⑷Ritorno rapido della pressione di scarico.

Quando KA2 è eccitato contemporaneamente, attivare YA10 per impostare la pressione di scarico del cilindro principale. Quando si scarica a una certa pressione, attivare YA11, ritardare fino al tempo specificato, disconnessione di YA10, YA6 eccitato, cilindro principale indietro.

⑸Torna allo stop.

Quando la corsa di ritorno tocca l'interruttore di corsa SQ3, YA2, YA6, YA11 si disattiva, la corsa di ritorno si arresta.

⑹Espelli.

Premere il pulsante di espulsione, le elettrovalvole YA1, YA7, YA11 vengono eccitate, l'olio viene pompato attraverso l'elettrovalvola YA7 nella camera inferiore del cilindro superiore. Il cilindro superiore si solleva, prestare attenzione alla corsa del cilindro superiore che non deve superare i 150 mm.

⑺Ritorno.

Premere il pulsante di ritorno, l'elettrovalvola YA1, YA8 si eccita, l'olio della pompa viene inviato attraverso l'elettrovalvola YA8 nella camera superiore del cilindro superiore, il cilindro superiore si abbassa. 

⒊Protezione elettrica.

⑴La protezione da cortocircuito del circuito principale avviene direttamente tramite l'interruttore pneumatico, controllando la protezione elettrica. Utilizzare un piccolo interruttore automatico.

⑵La protezione da sovraccarico del motore avviene tramite relè termici.

⑶In caso di guasto della macchina, è possibile premere il pulsante di arresto di emergenza SB1, in modo che la macchina idraulica smetta di funzionare.

⑷La macchina principale, il meccanismo di alimentazione e la scatola elettrica sono dotati di un dispositivo di messa a terra, che l'utente deve installare. L'utente deve utilizzare un filo di rame morbido da 6 mm² per collegarsi in modo affidabile alla messa a terra di protezione totale della scena.

⑸Si prega di fornire il proprio dispositivo di protezione fotoelettrica, noi lasciamo solo l'interfaccia.

●Installazione e test drive

ⅠInstallazione.

⒈ La preparazione prima dell'installazione.

⑴Rimuovere la scatola di imballaggio dopo che la macchina è arrivata in fabbrica e rimuovere i bulloni che fissano le parti.

⑵durante il sollevamento bisogna prestare attenzione al baricentro delle altre parti, alla scelta ragionevole dei fori di sollevamento e alla posizione di sollevamento. Quando si solleva la fune d'acciaio, il contatto con un'altra parte deve essere imbottito.

⑶La macchina deve essere installata su una solida base di cemento (vedere il disegno allegato per i dettagli sui requisiti della base). Prestare attenzione al tubo di ingresso del filo interrato. Preparare uno stampo di prova a pressione, l'altezza non è inferiore a 150 mm, l'area non è inferiore a 2200 mm * 1000 mm, il parallelismo dei lati superiore e inferiore dell'errore non deve essere maggiore di 0,05 mm.

⒉Ordine di installazione.

⑴ Posizionare il tavolo sulla base, calibrare il tavolo con una livella, l'errore di livellamento non deve essere superiore a 0,2/1000.

⑵Posizionare lo stampo di prova al centro del tavolo.

⑶Posizionare il cursore sullo stampo della pressa di prova e allineare i quattro fori con il tavolo.

⑷Installare le otto colonne rispettivamente nel cursore e nel tavolo e avvitare i dadi all'estremità inferiore.

⑸Installare il gruppo traversa superiore e i dadi.

⑹Installare il dispositivo di limitazione della portata.

⑺Posizionare il serbatoio dell'olio e la scatola di controllo elettrico secondo lo schema delle forme.

⑻Collegare la tubazione secondo lo schema delle forme e lo schema del principio idraulico.

⑼Collegare l'alimentatore e il cablaggio secondo lo schema elettrico. 

ⅡTest eseguito.

⒈La preparazione prima dell'esecuzione del test.

⑴Prima del test, l'operatore deve comprendere in dettaglio il principio di funzionamento idraulico ed elettrico e comprendere il funzionamento di ogni parte della macchina.

⑵Pulire accuratamente la macchina, rimuovere tutta la superficie esposta del grasso antiruggine e pulire accuratamente il serbatoio dell'olio.

⑶Iniettare l'olio filtrato nel serbatoio attraverso la porta del filtro vuoto del serbatoio fino a 2/3 del misuratore di livello del liquido e che il cilindro pieno di liquido non sia più in basso della porta di ritorno dell'olio. (L'olio nel cilindro pieno di liquido viene immesso automaticamente dalla macchina all'accensione)

⑷Controllare rigorosamente tutte le parti della macchina, che richiedono un'installazione corretta, un collegamento solido e un collegamento elettrico. La messa a terra è affidabile e la superficie esposta della parte mobile della macchina e i punti di lubrificazione sono riempiti di lubrificante.

⑸Svitare la pompa dell'olio dal connettore della porta dell'olio, iniettare l'olio filtrato e riempire fino a.

⑹La maniglia di regolazione sarà correttamente rilassata.

⒉Test di prova.

⑴Accendere l'alimentazione, avviare il motore e verificare che lo sterzo del motore sia coerente con la freccia sul corpo della pompa. Se non corrisponde, cambiare la linea di fase del motore.

⑵Lasciare la pompa inattiva per 20 minuti.

⑶Fare muovere il pistone del cilindro principale su e giù più volte puntandolo, ma la prima volta è necessario premere prima il pulsante di programmazione "ritorno", quindi collegare con il cursore e serrare il dado nello stato di mantenimento della pressione quando la pressione dell'olio del cilindro principale è regolata a 6 MPa.

⑷Calibrare la precisione in base ai requisiti del certificato.

⑸Posizionare il blocco di prova al centro del tavolo e testare la pressione, pressione di prova 8, 18, 25 MPa quattro pressioni, il regolatore deve essere sensibile e affidabile.

⑹Verificare il puntamento, il test manuale, semiautomatico a vuoto e a pieno carico in base ai requisiti del processo.

⑺Durante la prova di carico, verificare se i giunti e le guarnizioni dei tubi perdono olio in qualsiasi momento.

In caso di perdite d'olio e condizioni anomale, è necessario fermarsi immediatamente e procedere alle regolazioni; è severamente vietato non fermarsi per effettuare le riparazioni.

⑻Ricalibrare la precisione della macchina. L'installazione e la messa in servizio sono terminate e la macchina può essere messa in produzione. Una breve descrizione dei guasti più comuni; l'effettiva causa del guasto dovrebbe essere individuata nella prima analisi, controllando uno per uno per eliminarli.

●Metodo di risoluzione dei problemi e dei guasti

Prima di procedere alla risoluzione dei problemi, è necessario comprendere le prestazioni della macchina e conoscere le procedure operative di sicurezza e manutenzione.

In caso contrario, la pompa, la valvola, lo smontaggio elettrico e la riparazione. In genere, dovremmo chiedere ai nostri tecnici di fabbrica o a persone con una certa conoscenza professionale di eseguire tali operazioni, al fine di evitare incidenti alle apparecchiature e alle persone. Di seguito è riportato un elenco di guasti comuni e metodi di eliminazione.

NO.	Fenomeno di guasto	Causa	Metodo di eliminazione
1	Mancato funzionamento	Apparecchi elettrici cablati male o in modo errato	Controllare l'impianto elettrico
		Riempimento insufficiente del serbatoio del carburante	Fare rifornimento fino al segno dell'olio
2	scorrimento scorrevole	Aria nel sistemaAria nella porta di aspirazione	Controllare la porta di aspirazione per l'aspirazione dell'aria
			Movimenti multipli su e giù per pressurizzare
		Regolazione della precisione non corretta	Precisione di riaggiustamento
			Oliare la colonna
3	Cursore verso il basso con pressione	Pressione di supporto eccessiva	Regolare la valvola di supporto in modo che il cilindro superiore non trasporti pressione
4	Il cursore scivola seriamente verso il basso dopo l'arresto	Perdita della guarnizione della porta del cilindro	Osservare la porta del cilindro per individuare ulteriori perdite di olio
			Sostituzione della guarnizione
		La porta della valvola 2.3 non è stretta	Controllo e ricerca
		La pressione di regolazione della valvola 2.5 è troppo piccola o la porta della valvola non è ermetica	Regolare la pressione e controllare la porta della valvola
5	La lancetta del manometro oscilla notevolmente	Aria nel circuito dell'olio del manometro	Allentare leggermente il connettore per far uscire l'aria quando si preme verso l'alto
		Vibrazione meccanica della conduttura	Fissare il porta tubi
		Manometro danneggiato	Sostituzione
6	Abbassare la pressione troppo velocemente quando si mantiene la pressione	Grave perdita interna del sistema	Controllare se la valvola di riempimento del liquido è chiusa
			Controllare ogni sigillo separatamente
		Ogni porta della valvola coinvolta nel mantenimento della pressione non è a tenuta stagna o la conduttura perde olio	Controllare la valvola di riempimento del liquido, valvola 2.8
		Guarnizione interna al cilindro danneggiata	Sostituzione della guarnizione

●Manutenzione e funzionamento sicuroN

L'uso corretto delle presse idrauliche, l'attenta esecuzione della manutenzione e il rispetto delle procedure operative di sicurezza contribuiscono a ridurre i guasti delle presse idrauliche e a prolungarne la durata.

Ridurre i guasti delle macchine idrauliche, prolungarne la durata utile e garantire una produzione sicura in base alle condizioni richieste. Pertanto, gli operatori di presse idrauliche e il personale addetto alla manutenzione devono avere una conoscenza approfondita della struttura della pressa idraulica, delle sue prestazioni, dei requisiti di manutenzione e delle procedure operative.

⒈Manutenzione.

⑴La macchina idraulica utilizzata nell'olio deve essere sottoposta a una filtrazione rigorosa prima di essere iniettata nel serbatoio. In inverno, utilizzare olio idraulico n. 32 (o olio meccanico) e in estate, utilizzare olio idraulico n. 46. (La prima quantità di rifornimento è di circa 3200 litri)

⑵La temperatura dell'olio nel serbatoio durante il lavoro deve essere compresa tra 10 e 60 ℃; se la temperatura dell'olio è troppo alta, interrompere il lavoro e attendere che la temperatura dell'olio si raffreddi prima di procedere, per non danneggiare la pompa dell'olio e le guarnizioni.

⑶L'olio deve essere mantenuto pulito e sostituito ogni sei mesi; il primo utilizzo non deve superare i 2 mesi. Se l'olio non si è deteriorato, può essere utilizzato dopo una filtrazione fine e il filtro dell'olio nel serbatoio deve essere pulito regolarmente.

⑷Mantenere pulite frequentemente la superficie della colonna e dell'asta del pistone e iniettare l'olio almeno quattro volte per turno.

⑸Controllare ogni giorno la tubazione ad alta pressione; in caso di perdite, eliminarle in tempo. Arrestare eventuali fenomeni anomali per verificarli e ripararli.

⑹Controllare regolarmente che la pompa dell'olio, la valvola, il manometro e il filtro dell'olio funzionino normalmente. Il manometro deve essere calibrato una volta ogni sei mesi.

⑺Quando la macchina idraulica non viene utilizzata per un lungo periodo, la superficie di lavorazione deve essere pulita e rivestita con olio antiruggine e il tavolo deve essere dotato di un supporto della stessa altezza (cuscino o cuscino).

⒉Procedure operative di sicurezza.

⑴Non si comprende la struttura, le prestazioni e le procedure operative della macchina idraulica, non è possibile avviare la macchina idraulica senza autorizzazione. pressa idraulica.

⑵ Macchina idraulica in fase di lavoro o pressione di avviamento, è severamente vietato eseguire la manutenzione o la regolazione dello stampo.

⑶La macchina idraulica ha riscontrato anomalie (come funzionamento inaffidabile, vibrazioni, rumore, ecc.). È necessario interrompere la pressione, scollegare l'alimentazione elettrica per la manutenzione, non è consentito lavorare in condizioni di "malattia".

⑷È severamente vietato al cursore superare la corsa massima di lavoro (l'altezza di chiusura dello stampo non deve essere inferiore a 120 mm, né il carico di polarizzazione deve essere troppo grande (il carico di polarizzazione massimo non deve superare i 30 mm).

⑸Quando il pistone è in funzione, è severamente vietato mettere le mani o la testa nell'area effettiva del tavolo.

⑹È severamente vietato serrare i giunti dei tubi e i dadi ad alta pressione quando la macchina idraulica è in funzione.

⑺Controllare frequentemente gli interruttori di corsa e i dispositivi di protezione di sicurezza per garantire il funzionamento affidabile della macchina.

⑻Quando si regola lo stampo o si ripara sotto il cursore, quest'ultimo deve essere sostenuto da un cuscino, non da una pressione, per evitare che scivoli e garantire la sicurezza.

⑼Il supporto del cursore di questa macchina si basa sulla porta 2.3 della valvola di supporto primaria e sulla porta 2.5 della valvola di supporto secondaria. La pressione di utilizzo normale della valvola di supporto è regolata per supportare il peso del cursore e dello stampo. Sia la porta della valvola di supporto primaria che quella secondaria devono essere chiuse in modo affidabile durante lo spegnimento, quindi si prega di controllarle frequentemente. Quando la velocità di rallentamento a vuoto del pistone è superiore a 15 mm/s, significa che la valvola di supporto del secondo stadio è regolata troppo allentata o è danneggiata. La pressa è già in condizioni di sicurezza e deve essere fermata per il controllo e la risoluzione dei problemi.